大型重工件运吊船制造技术

一种大型重工件运吊船，包括：双体船、滑行轨道和起重机构，其中：滑行轨道设置于甲板的两侧船长方向，起重机构通过滑块设置于滑行轨道上以实现自行吊运大型港工结构件；所述的起重机构包括：至少一套行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置，其中：行走门吊设置于滑行轨道上，驱动装置设置于行走门吊的下方，制动锁紧装置设置于行走门吊上；所述的船的尾部设有全回转推进系统。本实用新型专利技术采用双体船型，具有优良的快速性和耐波性，横向稳定性优良；配备推进系统，无需其他辅助船舶配合，能够自行运输吊运大型港工结构件；施工作业系统易于建造和操作，建造成本低且作业效率高。

【技术实现步骤摘要】
大型重工件运吊船
本技术涉及的是一种船舶工程领域的技术，具体是一种大型重工件运吊船。
技术介绍
大型港工结构物的安装是工作量巨大的工程，通常采用大型运输驳船将结构物运输到施工地点后，由大型全回转起重机起吊安装，过程中还需要拖轮或其他船舶辅助作业。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提出一种大型重工件运吊船，能够自行吊运大型港工结构件。本技术是通过以下技术方案实现的：本技术包括：双体船、滑行轨道和起重机构，其中：滑行轨道设置于甲板的两侧船长方向，起重机构通过滑块设置于滑行轨道上以实现自行吊运大型港工结构件。所述的起重机构包括：至少一套行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置，其中：行走门吊设置于滑行轨道上，驱动装置设置于行走门吊的下方，制动锁紧装置设置于行走门吊上。所述的行走门吊包括：吊具、垂向支撑架和水平横梁，其中：垂向支撑架和水平横梁组成倒U字形桁架主体，吊具位于水平横梁上。所述的水平横梁上设有与吊具配合的行走车以调整起吊位置。所述的驱动装置为由液压泵站统一协调的油缸，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型重工件运吊船，其特征在于，包括：双体船、滑行轨道和起重机构，其中：滑行轨道设置于甲板的两侧船长方向，起重机构通过滑块设置于滑行轨道上以实现自行吊运大型港工结构件；/n所述的起重机构包括：至少一套行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置，其中：行走门吊设置于滑行轨道上，驱动装置设置于行走门吊的下方，制动锁紧装置设置于行走门吊上；/n所述的行走门吊包括：吊具、垂向支撑架和水平横梁，其中：垂向支撑架和水平横梁组成倒U字形桁架主体，吊具位于水平横梁上；/n所述的滑行轨道呈T字形结构且设有限位装置以固定行走门吊在船舶调遣时的位置；/n所述的垂向支撑架设有吊梁；/n所述的船的尾部设有全回转推进系统。/...

【技术特征摘要】
1.一种大型重工件运吊船，其特征在于，包括：双体船、滑行轨道和起重机构，其中：滑行轨道设置于甲板的两侧船长方向，起重机构通过滑块设置于滑行轨道上以实现自行吊运大型港工结构件；
所述的起重机构包括：至少一套行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置，其中：行走门吊设置于滑行轨道上，驱动装置设置于行走门吊的下方，制动锁紧装置设置于行走门吊上；
所述的行走门吊包括：吊具、垂向支撑架和水平横梁，其中：垂向支撑架和水平横梁组成倒U字形桁架主体，吊具位于水平横梁上；
所述的滑行轨道呈T字形结构且设有限位装置以固定行走门吊在船舶调遣时的位置；
所述的垂向支撑架设有吊梁；
所述的船的尾部设有全回转推进系统。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新权，欧阳义平，杨启，谭家华，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：新型
国别省市：上海;31