一种物流台车翻转挡销结构制造技术

技术编号:24851010 阅读:15 留言:0更新日期:2020-07-10 19:05
本实用新型专利技术公开了一种物流台车翻转挡销结构,包括装置主体,所述装置主体的上端内部设置有转动盘,所述转动盘的上端设置有固定杆,所述固定杆的上端设置有转动块,所述装置主体的上端外表面靠近转动块的前方设置有限位块,所述装置主体的内部靠近转动块的下方设置有转轴,所述转轴的外部设置有承物板,所述装置主体的前端外表面设置有调节钮,所述调节钮的后端装置主体的内部设置有连接杆,所述连接杆的后端装置主体的内部设置有齿轮。本实用新型专利技术所述的一种物流台车翻转挡销结构,可以增加装置的稳定性,可以增加装置的安全性,较为实用,比较方便,这种台车翻转挡销结构将会带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种物流台车翻转挡销结构
本技术涉及物流台车领域,特别涉及一种物流台车翻转挡销结构。
技术介绍
物流台车又叫载货台车或笼车,周转车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备,常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转,物流台车是物流业,生产业搬运利器,可使生产线空间尽其运作;传统的物流台车有一些缺点,首先物流车在装货或者卸货时稳定性不高,容易滑动,使用不便,其次当承物板翻转到一定的角度时,没有一定的保护装置维持承物板翻转的角度,比较麻烦,为了解决上述问题,我们提出了这种物流台车翻转挡销结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种物流台车翻转挡销结构,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种物流台车翻转挡销结构,包括装置主体,所述装置主体的上端内部设置有转动盘,所述转动盘的上端设置有固定杆,所述固定杆的上端设置有转动块,所述装置主体的上端外表面靠近转动块的前方设置有限位块,所述装置主体的内部靠近转动块的下方设置有转轴,所述转轴的外部设置有承物板,所述装置主体的前端外表面设置有调节钮,所述调节钮的后端装置主体的内部设置有连接杆,所述连接杆的后端装置主体的内部设置有齿轮,所述齿轮的一端装置主体的内部设置有齿条,所述齿条的下端设置有伸缩管,所述伸缩管的下端设置有橡胶底座。优选的,所述装置主体的上端外表面靠近转动块的后方设置有固定挡销,所述固定挡销的下端外表面与装置主体的上端外表面固定连接,所述转动盘的外表面与装置主体的内表面活动连接,所述固定挡销的数量为四组。优选的,所述装置主体的下端设置有移动滑轮,所述移动滑轮的上端与装置主体的下端固定连接,所述固定杆的下端外表面与转动盘的上端外表面固定连接,所述转动块的下端外表面与固定杆的上端外表面固定连接,所述转动块通过固定杆、转动盘与装置主体活动连接。优选的,所述限位块的下端外表面与装置主体的上端外表面固定连接。优选的,所述转轴的外表面与装置主体的内表面固定连接,所述承物板的内表面与转轴的外表面活动连接,所述承物板通过转轴与装置主体活动连接,所述调节钮的后端外表面与装置主体的前端外表面活动连接,所述连接杆的前端与调节钮的后端固定连接,所述齿轮的前端与连接杆的后端固定连接。优选的,所述齿条的一端与齿轮的一端活动连接,所述伸缩管的上端与齿条的下端固定连接,所述橡胶底座的上端与伸缩管的下端固定连接。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:该物流台车翻转挡销结构,当台车停下准备卸货或者装货时,需要一定的稳定性,可以通过旋转调节钮,通过调节钮的旋转带动齿轮的旋转,从而使得齿条可以向下移动,从而带动伸缩管向下移动,使得橡胶底座可以固定,从而增加装置的稳定性,不易产生晃动,比较简单,当台车需要运动时,也可以通过旋转调节钮使得齿轮可以上升,比较方便,当承物板翻转到一定的角度时,通过固定挡销可以限制承物板翻转的角度,通过旋转转动块到一定的位置,使得转动块可以防止承物板的回落,比较安全,通过限位块可以限制转动块的位置,当不使用转动块时也可以将转动块旋转至原来位置,不影响承物板的使用,较为实用,使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种物流台车翻转挡销结构的整体结构示意图;图2为本技术一种物流台车翻转挡销结构的调节钮、连接杆、齿轮的连接图;图3为本技术一种物流台车翻转挡销结构的局部剖切示意图;图4为本技术一种物流台车翻转挡销结构的转动块、固定杆、转动盘的连接图;图5为本技术一种物流台车翻转挡销结构的局部剖切示意图;图6为本技术一种物流台车翻转挡销结构的装置主体、限位块、转动块的连接图。图中:1、装置主体;2、移动滑轮;3、调节钮;4、伸缩管;5、限位块;6、固定挡销;7、转轴;8、承物板;9、转动块;10、连接杆;11、齿轮;12、齿条;13、橡胶底座;14、固定杆;15、转动盘。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-6所示,一种物流台车翻转挡销结构,包括装置主体1,装置主体1的上端内部设置有转动盘15,转动盘15的上端设置有固定杆14,固定杆14的上端设置有转动块9,装置主体1的上端外表面靠近转动块9的前方设置有限位块5,装置主体1的内部靠近转动块9的下方设置有转轴7,转轴7的外部设置有承物板8,装置主体1的前端外表面设置有调节钮3,调节钮3的后端装置主体1的内部设置有连接杆10,连接杆10的后端装置主体1的内部设置有齿轮11,齿轮11的一端装置主体1的内部设置有齿条12,齿条12的下端设置有伸缩管4,伸缩管4的下端设置有橡胶底座13。装置主体1的上端外表面靠近转动块9的后方设置有固定挡销6,通过固定挡销6可以限制承物板8的位置,固定挡销6的下端外表面与装置主体1的上端外表面固定连接,转动盘15的外表面与装置主体1的内表面活动连接,固定挡销6的数量为四组;装置主体1的下端设置有移动滑轮2,通过移动滑轮2可以使得装置主体1运动,移动滑轮2的上端与装置主体1的下端固定连接,固定杆14的下端外表面与转动盘15的上端外表面固定连接,转动块9的下端外表面与固定杆14的上端外表面固定连接,转动块9通过固定杆14、转动盘15与装置主体1活动连接;通过转动盘15、固定杆14可以带动转动块9的转动,限位块5的下端外表面与装置主体1的上端外表面固定连接;通过限位块5可以限制转动块9的位置,转轴7的外表面与装置主体1的内表面固定连接,承物板8的内表面与转轴7的外表面活动连接,通过承物板8可以放置物品,承物板8通过转轴7与装置主体1活动连接,调节钮3的后端外表面与装置主体1的前端外表面活动连接,可以通过旋转调节钮3,通过调节钮3的旋转带动齿轮11的旋转,使得齿条12可以向下移动,可以带动伸缩管4向下移动,连接杆10的前端与调节钮3的后端固定连接,齿轮11的前端与连接杆10的后端固定连接;齿条12的一端与齿轮11的一端活动连接,伸缩管4的上端与齿条12的下端固定连接,橡胶底座13的上端与伸缩管4的下端固定连接,通过橡胶底座13可以增加装置的稳定性。需要说明的是,本技术为一种物流台车翻转挡销结构,使用者通过移动滑轮2可以使得装置主体1运动,可以通过旋转调节钮3,通过调节钮3的旋转带动齿轮11的旋转,使得齿条12可以向下移动,可以带动伸缩管4向下移动,使得橡胶底座13可以固定,通过转轴7可以带动承物板8的旋转,当承物板8旋转到一定的角度时,通过固定挡销6可以限制承物板8的位置,通过旋转转动块9使得转动块9可以防止承物板8的回落,通过限位块5可以限制转动块9的位置,通过橡胶底座13可以增加装置的稳定性,在使用前景上超越了传统的台车翻转挡销结构,较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流台车翻转挡销结构,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的上端内部设置有转动盘(15),所述转动盘(15)的上端设置有固定杆(14),所述固定杆(14)的上端设置有转动块(9),所述装置主体(1)的上端外表面靠近转动块(9)的前方设置有限位块(5),所述装置主体(1)的内部靠近转动块(9)的下方设置有转轴(7),所述转轴(7)的外部设置有承物板(8),所述装置主体(1)的前端外表面设置有调节钮(3),所述调节钮(3)的后端装置主体(1)的内部设置有连接杆(10),所述连接杆(10)的后端装置主体(1)的内部设置有齿轮(11),所述齿轮(11)的一端装置主体(1)的内部设置有齿条(12),所述齿条(12)的下端设置有伸缩管(4),所述伸缩管(4)的下端设置有橡胶底座(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流台车翻转挡销结构,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的上端内部设置有转动盘(15),所述转动盘(15)的上端设置有固定杆(14),所述固定杆(14)的上端设置有转动块(9),所述装置主体(1)的上端外表面靠近转动块(9)的前方设置有限位块(5),所述装置主体(1)的内部靠近转动块(9)的下方设置有转轴(7),所述转轴(7)的外部设置有承物板(8),所述装置主体(1)的前端外表面设置有调节钮(3),所述调节钮(3)的后端装置主体(1)的内部设置有连接杆(10),所述连接杆(10)的后端装置主体(1)的内部设置有齿轮(11),所述齿轮(11)的一端装置主体(1)的内部设置有齿条(12),所述齿条(12)的下端设置有伸缩管(4),所述伸缩管(4)的下端设置有橡胶底座(13)。


2.根据权利要求1所述的一种物流台车翻转挡销结构,其特征在于:所述装置主体(1)的上端外表面靠近转动块(9)的后方设置有固定挡销(6),所述固定挡销(6)的下端外表面与装置主体(1)的上端外表面固定连接,所述转动盘(15)的外表面与装置主体(1)的内表面活动连接,所述固定挡销(6)的数量为四组。


3.根据权利要求1所述的一种物流台车翻转挡销结构,其特征在于:所述装置主体...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏章丽
申请(专利权)人:广西信电贸易有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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