一种人造花定型模具的搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人造花定型模具的搬运车，包括搬运车底板、移动轮、挡板和推杆，所述搬运车底板上表面固定安装有升降机构，所述搬运车底板上端一侧固定安装有挡板，且所述挡板的一侧开设有限位槽，且所述挡板远离限位槽的一侧固定安装有推杆，本实用新型专利技术结构简单，通过在搬运车底板上表面两侧设有滑轨，将滑动底座滑动安装在滑轨上，利用两个相对设置的弧形夹持环对运输的模具进行夹持，从而方便对模具进行搬运保护，通过在弧形夹持环的内壁上设有橡胶防护垫，有效的保护了模具的外表面，避免运输途中对模具造成磨损，提高了模具运输的安全性，避免模具和弧形夹持环之间的相互碰撞，发生晃动，保护了模具。

【技术实现步骤摘要】
一种人造花定型模具的搬运车
本技术涉及一种搬运车，特别涉及一种人造花定型模具的搬运车，属于模具运输

技术介绍
随着现在社会经济的不断发展，人们的生活水平也在不断提升，对于生活品质的追求也越来越高，铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件。特别是对于一些较为精端的模具设备，在加工成型后，需要再次的进行运输储存，在一些较为大型的加工模具，普通的运输方式较难实现有效的搬运，同时还会给一旦运输发生脱落，会给模具带来磕碰，造成模具表面的破损，且现在模具运输车，不能进行高度的调节，使得蜡模在装箱时，不便放置，由于箱体的高度过高，造成装车困难，不便使用。
技术实现思路
本技术提供一种人造花定型模具的搬运车，用于解决
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种人造花定型模具的搬运车，包括搬运车底板、移动轮、挡板和推杆，所述搬运车底板上表面固定安装有升降机构，所述搬运车底板上端一侧固定安装有挡板，且所述挡板的一侧开设有限位槽，且所述挡板远离限位槽的一侧固定安装有推杆，所述限位槽内通过限位块固定连接有固定板，所述固定板的一侧两端固定安装有限位块，且所述限位块滑动安装在限位槽内，所述固定板和搬运车底板上表面之间设有升降机构，所述搬运车底板底端两侧均固定安装有移动轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述升降机构包括第一安装座、第二安装座、第一连接杆、第二连接杆、丝杆和支撑板，所述固定板底端两侧分别设有滑槽和第一安装座，所述搬运车底板的底端一侧设置有丝杆，所述丝杆的一端通过轴承与支撑板固定连接，所述丝杆远离支撑板的一端贯穿挡板固定连接有手柄。作为本技术的一种优选技术方案，所述丝杆上螺纹安装有第二安装座，所述第二安装座上端通过转轴转动安装有第一连接杆，所述第一连接杆远离第二安装座的一端通过转轴转动安装在第一安装座上，所述第一连接杆的中部通过转轴转动安装有第二连接杆，所述第二连接杆靠近搬运车底板的一端通过转轴与搬运车底板上的固定块转动安装，所述第二连接杆远离搬运车底板的一端通过转轴转动安装在滑块上，且滑块滑动安装在固定板底部的滑槽内。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定板的上表面两侧均开设有滑轨，两个所述滑轨上均滑动安装有滑动底座，两个所述滑动底座的顶端均固定连接有弧形夹持环。作为本技术的一种优选技术方案，所述弧形夹持环为弧形结构设置，且所述弧形夹持环的内表面上均设有防护垫，所述弧形夹持环的外表面中部固定安装有限位螺栓。本技术所达到的有益效果是：1、本技术结构简单，通过在搬运车底板上表面两侧设有滑轨，将滑动底座滑动安装在滑轨上，利用两个相对设置的弧形夹持环对运输的模具进行夹持，从而方便对模具进行搬运保护，通过在弧形夹持环的内壁上设有橡胶防护垫，有效的保护了模具的外表面，避免运输途中对模具造成磨损，提高了模具运输的安全性，避免模具和弧形夹持环之间的相互碰撞，发生晃动，保护了模具。2、通过在搬运车底板上端设置有升降机构、第一安装座、第二安装座、第一连接杆、第二连接杆、丝杆、滑槽和支撑板之间的相互配合使用，实现对固定板的升降，从而方便快速的对模具进行装车，避免运输箱过高，操作不方便，同时在下料时，也方便工作人员使用，提高了搬运车的实用性。3、设计的夹弧形夹持环相对设置，使得弧形夹持环能够将之间放置的模具在运输时进行固定，并且根据滑轨和滑动底座底端的滑轮之间的配合调节，满足不同体型大小的物件，同时通过挡板一侧的推杆也能满足装置的便携式运输，整个装置设计简单，使用合理，可被进一步推广应用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术立体结构示意图；图3是本技术升降机构结构示意图；图4是本技术搬运车底板俯视结构示意图。图中：1、搬运车底板；2、移动轮；3、升降机构；31、第一安装座；32、第二安装座；33、第一连接杆；34、第二连接杆；35、丝杆；36、支撑板；37、滑槽；4、挡板；5、推杆；6、限位槽；7、限位螺栓；8、手柄；9、限位块；10、固定板；11、滑轨；12、滑动底座；13、弧形夹持环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1-4所示，一种人造花定型模具的搬运车，包括搬运车底板1、移动轮2、挡板4和推杆5，搬运车底板1上表面固定安装有升降机构3，搬运车底板1上端一侧固定安装有挡板4，且挡板4的一侧开设有限位槽6，且挡板4远离限位槽6的一侧固定安装有推杆5，限位槽6内通过限位块9固定连接有固定板10，固定板10的一侧两端固定安装有限位块9，且限位块9滑动安装在限位槽6内，固定板10和搬运车底板1上表面之间设有升降机构3，搬运车底板1底端两侧均固定安装有移动轮2。升降机构3包括第一安装座31、第二安装座32、第一连接杆33、第二连接杆34、丝杆35和支撑板36，固定板10底端两侧分别设有滑槽37和第一安装座31，搬运车底板1的底端一侧设置有丝杆35，丝杆35的一端通过轴承与支撑板36固定连接，丝杆35远离支撑板36的一端贯穿挡板4固定连接有手柄8，丝杆35上螺纹安装有第二安装座32，第二安装座32上端通过转轴转动安装有第一连接杆33，第一连接杆33远离第二安装座32的一端通过转轴转动安装在第一安装座31上，第一连接杆33的中部通过转轴转动安装有第二连接杆34，第二连接杆34靠近搬运车底板1的一端通过转轴与搬运车底板1上的固定块转动安装，第二连接杆34远离搬运车底板1的一端通过转轴转动安装在滑块上，且滑块滑动安装在固定板10底部的滑槽37内，固定板10的上表面两侧均开设有滑轨11，两个滑轨11上均滑动安装有滑动底座12，两个滑动底座12的顶端均固定连接有弧形夹持环13，弧形夹持环13为弧形结构设置，且弧形夹持环13的内表面上均设有防护垫，弧形夹持环13的外表面中部固定安装有限位螺栓7。工作原理：本技术结构简单，通过在搬运车底板1上表面两侧设有滑轨11，将滑动底座12滑动安装在滑轨11上，利用两个相对设置的弧形夹持环13对待运输的模具进行夹持，从而方便对模具进行搬运保护，通过在弧形夹持环13的内壁上设有橡胶防护垫，有效的保护了模具的外表面，避免运输途中对模具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人造花定型模具的搬运车，其特征在于，包括搬运车底板(1)、移动轮(2)、挡板(4)和推杆(5)，所述搬运车底板(1)上表面固定安装有升降机构(3)，所述搬运车底板(1)上端一侧固定安装有挡板(4)，且所述挡板(4)的一侧开设有限位槽(6)，且所述挡板(4)远离限位槽(6)的一侧固定安装有推杆(5)，所述限位槽(6)内通过限位块(9)固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的一侧两端固定安装有限位块(9)，且所述限位块(9)滑动安装在限位槽(6)内，所述固定板(10)和搬运车底板(1)上表面之间设有升降机构(3)，所述搬运车底板(1)底端两侧均固定安装有移动轮(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种人造花定型模具的搬运车，其特征在于，包括搬运车底板(1)、移动轮(2)、挡板(4)和推杆(5)，所述搬运车底板(1)上表面固定安装有升降机构(3)，所述搬运车底板(1)上端一侧固定安装有挡板(4)，且所述挡板(4)的一侧开设有限位槽(6)，且所述挡板(4)远离限位槽(6)的一侧固定安装有推杆(5)，所述限位槽(6)内通过限位块(9)固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的一侧两端固定安装有限位块(9)，且所述限位块(9)滑动安装在限位槽(6)内，所述固定板(10)和搬运车底板(1)上表面之间设有升降机构(3)，所述搬运车底板(1)底端两侧均固定安装有移动轮(2)。


2.根据权利要求1所述的一种人造花定型模具的搬运车，其特征在于：所述升降机构(3)包括第一安装座(31)、第二安装座(32)、第一连接杆(33)、第二连接杆(34)、丝杆(35)和支撑板(36)，所述固定板(10)底端两侧分别设有滑槽(37)和第一安装座(31)，所述搬运车底板(1)的底端一侧设置有丝杆(35)，所述丝杆(35)的一端通过轴承与支撑板(36)固定连接，所述丝杆(35)远离支撑板(36)的一端贯穿挡板(4)固定连接有手柄(8)。

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：天津朝泽维美进出口贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12