一种用于物流运输的人体防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于物流运输的人体防护结构，包括运输板，所述运输板底部的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的底部活动连接有万向轮，所述运输板的前侧固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部贯穿设置有螺杆，所述螺杆的右侧固定连接有转盘。本实用新型专利技术通过设置运输板、固定柱、万向轮、箱体、转盘、把手、挡板、通槽、滑动槽、固定板、滑动机构、第一滑槽、弹簧、第一滑杆、活动杆、轴承套、第二滑杆、套板、第二滑槽、螺杆、传动柱、限位板和滑柱的配合使用，解决了现有的物流运输中，对物体进行装卸运输时，往往会因物体掉落造成人体伤害，这样增加了危险系数的问题，方便了使用者的使用，提高了物流运输的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流运输的人体防护结构
本技术涉及物流运输
，具体为一种用于物流运输的人体防护结构。
技术介绍
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。随着社会的不断进步，物流运输也成为必不可少的一部分，而现有的物流运输中，对物体进行装卸运输时，往往会因物体掉落造成人体伤害，这样增加了危险系数，不方便使用者的使用，降低了物流运输的实用性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于物流运输的人体防护结构，具备防护效果好的等优点，解决了现有的物流运输时防护效果不好的问题。(二)技术方案为实现上述防护效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于物流运输的人体防护结构，包括运输板，所述运输板底部的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的底部活动连接有万向轮，所述运输板的前侧固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部贯穿设置有螺杆，所述螺杆的右侧固定连接有转盘，所述转盘右侧的顶部固定连接有把手，所述螺杆表面的左侧螺纹连接有套板，所述套板的底部固定连接有第二滑杆，所述箱体内壁的底部开设有与第二滑杆配合使用的第二滑槽，所述第二滑槽的内壁与第二滑杆的底部滑动连接，所述套板的表面设置有活动杆，所述活动杆的内腔活动连接有传动柱，所述传动柱的前侧和后侧均与箱体的内壁固定连接，所述活动杆背侧的顶部固定连接有滑柱，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有滑动机构，所述滑动机构的内侧固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有固定板，所述传动柱的背侧贯穿至固定板的背侧，所述挡板的顶部贯穿至运输板的顶部。优选的，所述滑动机构包括第一滑槽、弹簧和第一滑杆，所述弹簧的顶部与箱体的内壁固定连接，所述弹簧的底部与第一滑杆的顶部固定连接，所述第一滑杆远离弹簧的一侧与挡板固定连接。优选的，所述箱体内壁两侧的顶部均开设有与第一滑杆配合使用的第一滑槽，所述第一滑槽的内壁与第一滑杆的外侧滑动连接。优选的，所述箱体内壁左侧的底部固定连接有轴承套，所述轴承套的内腔与螺杆的活动连接，所述螺杆的横截面积小于轴承套内腔的横截面积。优选的，所述套板的表面与活动杆的连接处通过活动轴活动连接，所述箱体内壁的顶部开设有与挡板配合使用的通槽，所述通槽的内壁与挡板滑动连接。优选的，所述固定板的内腔开设有与传动柱配合使用的滑动槽，所述滑动槽的内壁与传动柱滑动连接，所述传动柱的背侧固定连接有限位板，所述限位板前侧的横截面积大于传动柱背侧的横截面积。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于物流运输的人体防护结构，具备以下有益效果：1、本技术通过设置运输板、固定柱、万向轮、箱体、转盘、把手、挡板、通槽、滑动槽、固定板、滑动机构、第一滑槽、弹簧、第一滑杆、活动杆、轴承套、第二滑杆、套板、第二滑槽、螺杆、传动柱、限位板和滑柱的配合使用，使用者通过对把手的正转，把手的转动带动转盘进行转动，转盘的转动带动螺杆进行转动，通过螺杆的转动带动套板向右侧移动，通过套板的移动带动第二滑杆在第二滑槽内滑动，通过套板带动活动杆进行移动，活动杆在传动柱的作用下进行转动，通过滑动槽的设置，活动杆带动滑柱在滑动槽内滑动，当活动杆呈竖直状态时，活动杆带动固定板向上移动，固定板的移动带动挡板进行移动，通过挡板的移动带动第一滑杆在第一滑槽内进行滑动，通过第一滑杆的移动使弹簧发生形变，通过挡板的伸出对人体进行防护，从而避免物料会出现掉落的现象，反之使用者通过对把手的反转，带动螺杆进行反转，螺杆带动套板进行移动，套板带动活动杆进行转动，活动杆带动滑柱进行滑动，滑柱带动固定板向下移动，固定板的移动带动挡板向下移动，挡板带动滑动机构向下移动，即可对挡板收纳至箱体内部，解决了现有的物流运输中，对物体进行装卸运输时，往往会因物体掉落造成人体伤害，这样增加了危险系数的问题，方便了使用者的使用，提高了物流运输的实用性。2、本技术通过设置第一滑槽，方便了第一滑杆在箱体内的滑动，减少了第一滑杆与箱体之间的摩擦力，从而延长了零件的使用寿命，通过设置通槽，使挡板从箱体内伸出时更加顺畅，从而避免挡板在滑动时会出现堵塞的现象，通过设置滑动槽，方便了滑柱在固定板内的滑动，减少了滑柱与固定板之间的摩擦力，从而延长了零件的使用寿命，通过设置把手，方便使用者通过把手对转盘更加省力的转动，从而方便了使用者的使用，通过设置轴承套，减少了螺杆与箱体之间的摩擦力，防止螺杆长时间使用会出现磨损严重的现象，通过设置弹簧，对第一滑杆的移动起到缓冲的效果，防止第一滑杆在移动时会对箱体造成损坏的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构箱体的剖视图；图3为本技术结构固定板的侧视图。图中：1运输板、2固定柱、3万向轮、4箱体、5转盘、6把手、7挡板、8通槽、9滑动槽、10固定板、11滑动机构、1101第一滑槽、1102弹簧、1103第一滑杆、12活动杆、13轴承套、14第二滑杆、15套板、16第二滑槽、17螺杆、18传动柱、19限位板、20滑柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于物流运输的人体防护结构，包括运输板1，运输板1底部的两侧均固定连接有固定柱2，固定柱2的底部活动连接有万向轮3，运输板1的前侧固定连接有箱体4，箱体4内腔的底部贯穿设置有螺杆17，箱体4内壁左侧的底部固定连接有轴承套13，轴承套13的内腔与螺杆17的活动连接，螺杆17的横截面积小于轴承套13内腔的横截面积，通过设置轴承套13，减少了螺杆17与箱体4之间的摩擦力，防止螺杆17长时间使用会出现磨损严重的现象，螺杆17的右侧固定连接有转盘5，转盘5右侧的顶部固定连接有把手6，通过设置把手6，方便使用者通过把手6对转盘5更加省力的转动，从而方便了使用者的使用，螺杆17表面的左侧螺纹连接有套板15，套板15的底部固定连接有第二滑杆14，箱体4内壁的底部开设有与第二滑杆14配合使用的第二滑槽16，第二滑槽16的内壁与第二滑杆14的底部滑动连接，套板15的表面设置有活动杆12，套板15的表面与活动杆12的连接处通过活动轴活动连接，活动杆12的内腔活动连接有传动柱18，传动柱18的前侧和后侧均与箱体4的内壁固定连接，活动杆12背侧的顶部固定连接有滑柱20，箱体4内壁顶部的两侧均固定连接有滑动机构11，滑动机构11包括第一滑槽1101、弹簧1102和第一滑杆1103，弹簧1102的顶部与箱体4的内壁固定连接，弹簧1102的底部与第一滑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于物流运输的人体防护结构，包括运输板(1)，其特征在于：所述运输板(1)底部的两侧均固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的底部活动连接有万向轮(3)，所述运输板(1)的前侧固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)内腔的底部贯穿设置有螺杆(17)，所述螺杆(17)的右侧固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)右侧的顶部固定连接有把手(6)，所述螺杆(17)表面的左侧螺纹连接有套板(15)，所述套板(15)的底部固定连接有第二滑杆(14)，所述箱体(4)内壁的底部开设有与第二滑杆(14)配合使用的第二滑槽(16)，所述第二滑槽(16)的内壁与第二滑杆(14)的底部滑动连接，所述套板(15)的表面设置有活动杆(12)，所述活动杆(12)的内腔活动连接有传动柱(18)，所述传动柱(18)的前侧和后侧均与箱体(4)的内壁固定连接，所述活动杆(12)背侧的顶部固定连接有滑柱(20)，所述箱体(4)内壁顶部的两侧均固定连接有滑动机构(11)，所述滑动机构(11)的内侧固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)的底部固定连接有固定板(10)，所述传动柱(18)的背侧贯穿至固定板(10)的背侧，所述挡板(7)的顶部贯穿至运输板(1)的顶部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于物流运输的人体防护结构，包括运输板(1)，其特征在于：所述运输板(1)底部的两侧均固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的底部活动连接有万向轮(3)，所述运输板(1)的前侧固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)内腔的底部贯穿设置有螺杆(17)，所述螺杆(17)的右侧固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)右侧的顶部固定连接有把手(6)，所述螺杆(17)表面的左侧螺纹连接有套板(15)，所述套板(15)的底部固定连接有第二滑杆(14)，所述箱体(4)内壁的底部开设有与第二滑杆(14)配合使用的第二滑槽(16)，所述第二滑槽(16)的内壁与第二滑杆(14)的底部滑动连接，所述套板(15)的表面设置有活动杆(12)，所述活动杆(12)的内腔活动连接有传动柱(18)，所述传动柱(18)的前侧和后侧均与箱体(4)的内壁固定连接，所述活动杆(12)背侧的顶部固定连接有滑柱(20)，所述箱体(4)内壁顶部的两侧均固定连接有滑动机构(11)，所述滑动机构(11)的内侧固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)的底部固定连接有固定板(10)，所述传动柱(18)的背侧贯穿至固定板(10)的背侧，所述挡板(7)的顶部贯穿至运输板(1)的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的人体防护结构，其特征在于：所述滑动机构(11)包括第一滑槽(1101)、弹簧(1102)和第一滑杆(1103)，所述弹簧(1102)的顶部与箱体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：施书颖，
申请(专利权)人：徐州世澳木业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32