一种多功能汽车头颈枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车头颈枕，包括用于支撑颈部的颈枕块，与颈枕块固定连接且用于被压在人体背部或头部上的背枕块，以及分别设于支撑部两侧上的第一支撑部和第二支撑部；第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上。在使用时，可以将背枕块朝向下而覆盖在人体的背部，并将颈枕块朝向上而覆盖在颈部，而同时第一支撑部和第二支撑部套设并夹持住颈部，此时，本实用新型专利技术的多功能汽车头颈枕可以当颈枕使用。在乘客斜靠在汽车的座椅靠背上时，背枕块被人体的背部压紧在座椅靠背上，使得颈枕块在背枕块的支撑作用下稳定地支撑颈部，防止在乘客转动头的过程中出现颈枕块出现移位、松开和脱出的情况，具有结构简单、方便方便和可靠的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车头颈枕
本技术涉及一种汽车头枕，尤其是指一种多功能汽车头颈枕。
技术介绍
坐在汽车内的乘客通常会斜靠在汽车座椅背上。由于现有的座椅靠背上没有设置任何可以起到支撑乘客颈部的部件，所以乘客的颈部不被靠背直接支撑而容易出现颈部酸痛的情况。因此，现有汽车上经常会配备头枕对颈部进行支撑，使得乘客能舒服在斜靠在座椅上。但是，现有汽车头枕的结构单一，只能起到支撑颈部的作用。另外，头枕采用插口的结构套设在颈部上，由于头枕通过两侧部分对颈部左、右两边进行支撑，在头部转动的过程中，这种单边支撑的结构无法支撑整个头部的重量，支撑效果差，容易出现颈部脱出头枕的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种功能多样化、使用方便和稳定可靠的多功能汽车头颈枕。本技术的目的可采用以下技术方案来达到：一种多功能汽车头颈枕，包括用于支撑颈部的颈枕块，与颈枕块固定连接且用于被压在人体背部或头部上的背枕块，以及分别设于颈枕块两侧上的第一支撑部和第二支撑部；所述颈枕块的厚度大于背枕块的厚度，所述第一支撑部和第二支撑部套设于人体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车头颈枕，其特征在于：包括用于支撑颈部的颈枕块，与颈枕块固定连接且用于被压在人体背部或头部上的背枕块，以及分别设于颈枕块两侧上的第一支撑部和第二支撑部；所述颈枕块的厚度大于背枕块的厚度，所述第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车头颈枕，其特征在于：包括用于支撑颈部的颈枕块，与颈枕块固定连接且用于被压在人体背部或头部上的背枕块，以及分别设于颈枕块两侧上的第一支撑部和第二支撑部；所述颈枕块的厚度大于背枕块的厚度，所述第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上。


2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，在第一支撑部和第二支撑部套设于人体颈部上时，所述颈枕块的背面和背枕块的背面与人体的后背平行。


3.根据权利要求1或2所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述颈枕块的上端设有用于戴在头上的连颈帽，所述连颈帽包括用于覆盖于人体头部的背面上的背盖部，以及用于穿戴在人体头部的头顶上的顶盖部；所述背盖部的一端与颈枕块固定连接，背盖部的另一端与顶盖部固定连接。


4.根据权利要求1或2所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述第一支撑部和第二支撑部的前部分别设有第一连接带和第二连接带，所述第一连接带可拆卸连接于第二连接带上。


5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车头颈枕，其特征在于，所述第一连接带和第二连接带的一端分别与第一支撑部和第二支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贻文，
申请(专利权)人：刘贻文，
类型：新型
国别省市：广东;44