【技术实现步骤摘要】
一种自适应颈托
本技术涉及汽车座椅
，具体的说是一种自适应颈托。
技术介绍
目前的汽车座椅头枕杆宽度不一，颈托通用性不强，要想颈托很好的配合头枕使用，为用户提供良好的舒适性就必须重新设计新的颈托，增加了设计、生产成本。目前市面上的颈托大部分为固定式，即与汽车座椅、头枕紧固安装在一起，当用户不需要使用时难以取下，不利于提高用户体验。固定安装在汽车座椅上的颈托，需要在整椅上设置相应安装结构，增加了设计的复杂度和生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种自适应颈托，以解决现有颈托因汽车座椅头枕杆间隔尺寸不同而通用性差、安装和拆卸不方便、需要在座椅上设置专用的安装结构的问题。解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：一种自适应颈托，包括用于人体颈部支撑的颈托本体和用于将该颈托本体安装在座椅上的颈托安装装置；其特征在于：所述的颈托安装装置设有连接座、第一挂钩、第二挂钩和复位机构；所述第一挂钩和第二挂钩中的其中一者位于所述连接座的左侧，另一者位...
【技术保护点】
1.一种自适应颈托，包括用于人体颈部支撑的颈托本体(A)和用于将该颈托本体安装在座椅上的颈托安装装置；/n其特征在于：/n所述的颈托安装装置设有连接座(B)、第一挂钩(1)、第二挂钩(2)和复位机构(C)；所述第一挂钩(1)和第二挂钩(2)中的其中一者位于所述连接座(B)的左侧，另一者位于所述连接座(B)的右侧，且所述第一挂钩(1)的钩部(1-1)与所述第二挂钩(2)的钩部(2-1)相对布置；所述第一挂钩(1)的端部即第一挂钩端部(1-2)连接所述连接座(B)并能够沿左右方向相对滑动，且所述第一挂钩端部(1-2)通过所述复位机构(C)连接所述连接座(B)，使得所述复位机构(...
【技术特征摘要】
1.一种自适应颈托，包括用于人体颈部支撑的颈托本体(A)和用于将该颈托本体安装在座椅上的颈托安装装置；
其特征在于：
所述的颈托安装装置设有连接座(B)、第一挂钩(1)、第二挂钩(2)和复位机构(C)；所述第一挂钩(1)和第二挂钩(2)中的其中一者位于所述连接座(B)的左侧，另一者位于所述连接座(B)的右侧，且所述第一挂钩(1)的钩部(1-1)与所述第二挂钩(2)的钩部(2-1)相对布置；所述第一挂钩(1)的端部即第一挂钩端部(1-2)连接所述连接座(B)并能够沿左右方向相对滑动，且所述第一挂钩端部(1-2)通过所述复位机构(C)连接所述连接座(B)，使得所述复位机构(C)向所述第一挂钩(1)施加回复力(F)，该回复力(F)的方向为由所述第一挂钩(1)指向所述第二挂钩(2)；所述第二挂钩(2)与所述连接座(B)连接；
所述颈托本体(A)位于所述连接座(B)的前方，并与所述连接座(B)连接固定。
2.根据权利要求1所述的自适应颈托，其特征在于：所述连接座(B)由连接框件(4)和盖板(5)组成；所述连接框件(4)设有主框体(4-1)，该主框体(4-1)具有主框体空腔(4-1a)，该主框体(4-1)的前端面和后端面分别设有前端轴孔(4-1b)和后端盖板口(4-1c)；所述盖板(5)设有后端轴孔(5a)，所述盖板(5)可拆卸的安装在所述主框体(4-1)的后端面上，以盖合所述后端盖板口(4-1c)，并使得所述后端轴孔(5a)和前端轴孔(4-1b)共轴于沿前后方向延伸的轴线上；
所述第一挂钩(1)的端部即第一挂钩端部(1-2)，其上端面和下端面均设有沿左右方向间隔布置的多个垫块(1-3)，所述第一挂钩端部(1-2)插入所述主框体空腔(4-1a)中，且位于所述第一挂钩端部(1-2)的上端面和下端面的垫块(1-3)分别与所述主框体空腔(4-1a)的上壁面和下壁面接触，使得所述第一挂钩端部(1-2)能够相对于所述连接座(B)沿左右方向滑动；
所述的颈托安装装置还设有位于所述主框体空腔(4-1a)之内的导向机构(D)，该导向机构(D)由齿条(6)、齿轮(7)和齿轮轴(8)组成，所述齿轮轴(8)的两端分别可转动的安装在所述前端轴孔(4-1b)和后端轴孔(5a)中，所述齿轮(7)固定在所述齿轮轴(8)上，所述齿条(6)沿左右方向延伸布置，所述齿条(6)的端部固定连接在所述第一挂钩端部(1-2)上，且所述齿条(6)与所述齿轮(7)相啮合。
3.根据权利要求2所述的自适应颈托，其特征在于：所述第一挂钩(1)的端部即第一挂钩端部(1-2)，其前端面和/或后端面设有挂钩限位块(1-4)，所述主框体(4-1)的前端面内壁设有框体限位块(4-3)，并且，对于所述第一挂钩(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭文庚，赵培杰，钟志清，王长慧，郭湘华，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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