一种变速器中间轴长键槽对齿加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种变速器中间轴长键槽对齿加工装置，属于变速器中间轴加工技术领域，针对目前的变速器中间轴长键槽采用铣刀加工方式，刀具寿命短、加工稳定性差，本实用新型专利技术首先设计了对齿定位装置，对定位精度和加工稳定性进行提高，再通过磨轮通过铣刀柄固定在原有的铣刀机床上，通过磨轮加工中间轴对齿键的长键槽，延长了加工刀具的使用寿命，解决了现有设备所存在的各种问题，提高了产品合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器中间轴长键槽对齿加工装置
本技术属于变速器中间轴加工
，具体涉及一种变速器中间轴长键槽对齿加工装置。
技术介绍
目前，由于双中间轴结构变速箱承载能力强、寿命长、轴向尺寸短、适宜重型卡车整车布置的特点，因此该结构变速箱基本完全占领国内重型卡车市场，双中间轴结构变速箱中一项关键技术为中间轴总成各齿轮对齿精度的控制，此项精度参数是决定变速箱整箱寿命及承载能力的重要因素。中间轴自身的齿轮(包含倒车、一速、二速)与中间轴齿轮(中三速、中四速、中五速、减速)对齿是通过中间轴长键槽上的长键连接来实现；为实现中间轴总成各齿轮对齿精度，必须中间轴自身齿轮与其长键槽的位置度精度(即保证长键槽对中间轴齿轮上某一齿的位置度在0.05mm以内)，达到上述加工精度，方能保证中间轴齿轮与中间轴之间的对齿正时精度，从而保证双中间轴结构变速箱的承载功能得以实现。根据产品图纸的要求，中间轴长键槽的精加工只能在热处理后完成，否则在使用过程中会导致压溃问题的发生；利用磨削的方式进行热后中间轴键槽的加工是一种常规解决问题的方法，但是因为零件的特殊形状，制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器中间轴长键槽对齿加工装置，其特征在于，该装置由立式加工中心(13)、对齿定位装置(14)和CBN磨轮(15)组成；所述对齿定位装置(14)通过通用键槽和通用螺栓固定安装在立式加工中心(13)工作台上，CBN磨轮(15)通过标准铣刀柄(16)与立式加工中心主轴(17)连接；/n对齿定位装置包括底板(1)、左顶尖座(2)、左顶尖(3)、压板Ⅰ(4)、压板Ⅱ(5)、定位块(6)、右顶尖(7)、右顶尖座(8)、对齿粗定位机构(9)、对齿精定位机构(10)和支撑块(11)；/n所述左顶尖(3)安装在左顶尖座(2)上部通孔中，左顶尖座(2)上方通过铰链固定安装有手柄(12)，手柄(12)端部...

【技术特征摘要】
1.一种变速器中间轴长键槽对齿加工装置，其特征在于，该装置由立式加工中心(13)、对齿定位装置(14)和CBN磨轮(15)组成；所述对齿定位装置(14)通过通用键槽和通用螺栓固定安装在立式加工中心(13)工作台上，CBN磨轮(15)通过标准铣刀柄(16)与立式加工中心主轴(17)连接；
对齿定位装置包括底板(1)、左顶尖座(2)、左顶尖(3)、压板Ⅰ(4)、压板Ⅱ(5)、定位块(6)、右顶尖(7)、右顶尖座(8)、对齿粗定位机构(9)、对齿精定位机构(10)和支撑块(11)；
所述左顶尖(3)安装在左顶尖座(2)上部通孔中，左顶尖座(2)上方通过铰链固定安装有手柄(12)，手柄(12)端部设有推头，推头与左顶尖(3)连接，当向上提拉手柄(12)时，手柄(12)端部推头推动左顶尖(3)向右运动；
所述右顶尖(7)固定安装在右顶尖座(8)上，左顶尖座(2)和右顶尖座(8)分别通过螺栓安装在底板(1)的左右两侧上，左顶尖(3)和右顶尖(7)配合，分别从中间轴两侧将其夹紧定位；所述压板Ⅰ(4)和压板Ⅱ(5)分别通过支撑座固定安装在底板(1)上并位于待加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22