一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装，包括安装板、U型板、夹持板、摆放架和调节机构，所述安装板的顶端固定有摆放架，所述摆放架下方的安装板内部设置有调节机构，所述摆放架两侧的安装板表面皆设置有U型板，所述U型板的表面设置有车窗玻璃，所述U型板顶部的侧壁上铰接有夹持螺纹杆，且夹持螺纹杆的一端螺纹连接有螺纹套，并且螺纹套的底端铰接有夹持板，所述夹持板的底端安装有防痕垫，所述U型板一侧的安装板表面皆安装有支撑架，且支撑架的一侧设置有限位螺纹杆。本实用新型专利技术不仅实现了对车窗玻璃固定时的定位功能，防止了车窗玻璃的底端发生磨损现象，而且实现了对车窗玻璃摆放时水平度的检测功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装
本技术涉及打磨工装
，具体为一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装。
技术介绍
车窗是整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的，随着汽车玻璃技术的发展，新挡风玻璃技术也陆续出现，在车窗玻璃的边角打磨加工时，则需要工装夹具进行固定。现今市场上的此类打磨工装种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：(1)传统的此类打磨工装在使用时一般车窗玻璃的边缘受力情况难以控制，从而严重的影响了打磨工装使用时的便利程度；(2)传统的此类打磨工装在使用时一般车窗玻璃的底端易发生磨损现象，从而大大的影响了打磨工装的使用效果；(3)传统的此类打磨工装在使用时一般车窗玻璃摆放时易发生偏斜现象，从而给人们的使用带来了很大的困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装，以解决上述
技术介绍
中提出打磨工装车窗玻璃的边缘受力情况难以控制，车窗玻璃的底端易发生磨损现象，车窗玻璃摆放时易发生偏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装，包括安装板(1)、U型板(3)、夹持板(8)、摆放架(13)和调节机构(14)，其特征在于：所述安装板(1)的顶端固定有摆放架(13)，且摆放架(13)的表面开设有放置槽(16)，并且放置槽(16)的内部设置有支撑板(20)，所述摆放架(13)下方的安装板(1)内部设置有调节机构(14)，所述摆放架(13)两侧的安装板(1)表面皆开设有滑槽(17)，且滑槽(17)的内部设置有滑块(12)，所述摆放架(13)两侧的安装板(1)表面皆设置有U型板(3)，且U型板(3)的底端与滑块(12)的顶端固定连接，所述U型板(3)的表面设置有车窗玻璃(7)，且车窗玻璃(...

【技术特征摘要】
1.一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装，包括安装板(1)、U型板(3)、夹持板(8)、摆放架(13)和调节机构(14)，其特征在于：所述安装板(1)的顶端固定有摆放架(13)，且摆放架(13)的表面开设有放置槽(16)，并且放置槽(16)的内部设置有支撑板(20)，所述摆放架(13)下方的安装板(1)内部设置有调节机构(14)，所述摆放架(13)两侧的安装板(1)表面皆开设有滑槽(17)，且滑槽(17)的内部设置有滑块(12)，所述摆放架(13)两侧的安装板(1)表面皆设置有U型板(3)，且U型板(3)的底端与滑块(12)的顶端固定连接，所述U型板(3)的表面设置有车窗玻璃(7)，且车窗玻璃(7)的底端与摆放架(13)的顶端相接触，所述U型板(3)顶部的侧壁上铰接有夹持螺纹杆(4)，且夹持螺纹杆(4)的一端螺纹连接有螺纹套(9)，并且螺纹套(9)的底端铰接有夹持板(8)，所述夹持板(8)的底端安装有防痕垫(10)，且防痕垫(10)的底端与车窗玻璃(7)的顶端相接触，所述U型板(3)一侧的安装板(1)表面皆安装有支撑架(2)，且支撑架(2)的一侧设置有限位螺纹杆(11)，并且限位螺纹杆(11)贯穿支撑架(2)并与U型板(3)的侧壁相铰接。


2.根据权利要求1所述的一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装，其特征在于：所述车窗玻璃(7)两端的U型板(3)侧壁上皆开设有定位槽(23)，且定位槽(23)的内侧壁上安装有等间距的缓冲弹簧(22)，并且缓冲弹簧(22)的一端安装有定位托板(25)，所述定位托板(25)的一侧固定有触碰感应灯(24)，且触碰感应灯(24)的表面与车窗玻璃(7)的侧壁相接触。


3.根据权利要求1所述的一种用于加工车窗...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭华，
申请(专利权)人：山西利虎集团青耀技术玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14