【技术实现步骤摘要】
一种可变坡道装置
本专利技术涉及一种可变坡道装置，尤其是涉及一种供汽车进出小型地下或半地下立体车库的可变坡道装置，在一种状态下，可变坡道装置形成水平台面或与四周地面平齐，在另一种状态下，可变坡道装置形成坡道，供汽车进出地下或半地下小型立体车库。
技术介绍
随着城市空间日益稀缺，地下车库、立体车库越来越多见。现有技术中的立体车库通常是将汽车整体抬升，搬移汽车时候使用的停车台面通常是水平设置的。抬升装置的安装空间需要占用空间很大，且整体抬升汽车比较费力。且影响美观和不安全。在一些小型立体车库，如别墅、小型汽车修理场，或者农村独自院落中的小型立体车库安装大型的抬升装置耗时耗力，不经济。急需专利技术一种能适用于多种小型立体车库用的装置，有方便出入的坡道，坡道平时又能升起与四周地面平齐，做室外停车位或作为休闲场地。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于在提供一种可变坡道装置，使汽车能借助可变坡道装置方便进出小型立体车库。本专利技术要解决技术问题的技术方案是一种可变坡道...
【技术保护点】
1.一种可变坡道装置，包括面板和用于支撑面板的支撑装置；其特征在于：可变坡道装置有两种状态：在第一状态，支撑装置支撑面板，使面板处于水平或与四周地面平齐状态；可变坡道装置呈水平台面；在第二状态，支撑装置支撑面板，使面板处于倾斜状态，形成上或下坡道。/n
【技术特征摘要】
1.一种可变坡道装置，包括面板和用于支撑面板的支撑装置；其特征在于：可变坡道装置有两种状态：在第一状态，支撑装置支撑面板，使面板处于水平或与四周地面平齐状态；可变坡道装置呈水平台面；在第二状态，支撑装置支撑面板，使面板处于倾斜状态，形成上或下坡道。
2.根据权利要求1所述的可变坡道装置，其特征在于：可变坡道装置的状态，还包括过度状态；
过度状态包括：在第一状态下面板通过垂直向下移动，下降一定高度，然后旋转到第二状态；或面板从第二状态中的倾斜状态旋转到水平状态，然后垂直上升一定高度，恢复到第一状态。
3.根据权利要求2所述的可变坡道装置，其特征在于：
所述支撑装置包括两个倾斜支撑柱，每个倾斜支撑柱中间包括垂直滑道，倾斜滑块可在倾斜支撑柱中间的垂直滑道中滑动，面板与倾斜滑块转动连接；
所述支撑装置还包括两个支点支撑柱、每个支点支撑柱中间包括垂直滑道，支点滑块可在支点支撑柱中间的垂直滑道中滑动，面板与支点滑块转动连接；
所述支撑控制装置还包括垂直升降装置和转动控制装置；所述面板包括设置在面板底部两侧的两个水平滑轨，所述倾斜滑块可以在所述水平滑轨中滑动；两个倾斜支撑柱对称设置在面板两侧；两个支点支撑柱对称设置在面板的两侧；
可变坡道装置在从第一状态向第二状态的迁移的过度状态包括：
第一步：垂直升降装置先控制支点滑块与倾斜滑块同步移动，带动所述面板以水平状态垂直升降一段距离；
第二步：转动控制装置控制倾斜滑块上滑或下滑，倾斜滑块同时在水平滑轨中滑动，带动所述面板以支点滑块为支点转动，使面板处于倾斜状态，形成汽车上行或下行坡道。
4.根据权利要求3所述的可变坡道装置，其特征在于：
所述垂直升降装置包括电控升降装置，四个垂直升降支分别设置有电机，用于驱动面板沿倾斜支...
【专利技术属性】
技术研发人员：程曦，李旭来，李东升，黄涛，吴小鹏，唐子明，程玉明，
申请(专利权)人：江苏大洲工程项目管理有限公司，程曦，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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