一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置制造方法及图纸

技术编号:24842967 阅读:25 留言:0更新日期:2020-07-10 19:00
一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置,包括车辆底盘以及安装在车辆底盘之上的清扫机构、垃圾输送机构和垃圾盛放机构,垃圾输送机构设置于清扫机构与垃圾盛放机构之间,垃圾输送机构包括输送带组件和驱动组件,输送带组件由输送带和安装在输送带两端的主动滚筒和从动滚筒组成,主动滚筒与驱动机构相连;主动滚筒和从动滚筒分别位于输送带的下端和上端,驱动组件包括车辆底盘的车轮传动轴以及安装在车轮传动轴与主动滚筒之间的传动总成;传动总成主要由传动轴、内齿轮、连接套筒及第一外齿轮构成;传动总成还包括设置在主动滚筒的端部的第二外齿轮,第二外齿轮与内齿轮通过链条传动连接。本发明专利技术能够降低成本,更加节能,利于清扫车的小型化和轻量化。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置
本专利技术涉及一种垃圾清扫车,尤其是一种垃圾清扫车垃圾输送带的传动装置。
技术介绍
垃圾清扫机是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的卫生设备。被广泛应用于主干道、市政和机场路面、城市居住区、公园等道路清扫。它不仅可以清扫垃圾,还可以清扫道路上的空气介质,既保证了道路的美观,又维护了环境的卫生。目前,垃圾清扫机的主要组成部分包括车辆底盘、操纵系统、清扫系统、垃圾输送系统及垃圾盛放系统。其工作原理是各个系统安装在车辆底盘上,并由车辆底盘的行驶机构实现在各个需要清扫地点的移动行进,操纵系统主要用于对车辆底盘的启停及其他各部分的运行起到操控联动作用。清扫系统负责把道路上的垃圾、粉尘进行收集,进而通过垃圾输送系统运送到垃圾的盛放系统内,从而便于后续的集中处理。在垃圾输送系统的方面,现有的垃圾清扫机大部分选用履带链条加板扫的结构形式,板扫的作用是携带垃圾,而履带链条通常由设置在其内部两端的主动链轮和从动链轮驱动循环运转,主动链轮的动力来源一般是单独的电机或电瓶,不仅增加了经济成本,还占用安装空间,增加了设备重量。另外,履带链条整体上以倾斜一定角度的安装,从动链轮位于履带链条的下端,主动链轮位于上端,传动结构在高处,安装维护不便,传动效率低,履带链条在使用过程因相互的作用力磨损严重。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述不足,本专利技术提供一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置,有利于降低成本,更加节能,还利于清扫车的小型化和轻量化。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是:包括车辆底盘以及安装在车辆底盘之上的清扫机构、垃圾输送机构和垃圾盛放机构,垃圾输送机构设置于清扫机构与垃圾盛放机构之间,所述的垃圾输送机构包括输送带组件和驱动组件,输送带组件由输送带和安装在输送带内部两端的主动滚筒和从动滚筒组成,主动滚筒与驱动机构相连;所述的主动滚筒和从动滚筒分别位于输送带的下端和上端,驱动组件包括车辆底盘的车轮传动轴以及安装在车轮传动轴与主动滚筒之间的传动总成;传动总成主要由传动轴、内齿轮、连接套筒及第一外齿轮构成,传动轴与车轮传动轴平行设置,传动轴上由外向内依次间隔安装有第一外齿轮、连接套筒和内齿轮;车轮传动轴上与第一外齿轮和连接套筒对应的位置分别安装有传动齿轮和连接耳板,传动齿轮与车轮传动轴之间还安装有单向棘轮,传动齿轮与第一外齿轮啮合连接,连接耳板和连接套筒之间固定连接,连接套筒上还设有与车辆底盘固定相连的支架结构;传动总成还包括设置在主动滚筒的端部的第二外齿轮,第二外齿轮与内齿轮通过链条传动连接。相比现有技术,本专利技术的一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置,一方面,利用驱动组件创新性地将车辆底盘原有的车轮传动轴的动力,通过传动总成传输至垃圾输送机构作为其驱动力,无需再安装单独的电机或电瓶,节省了经济成本,更加节能,便于垃圾清扫车的小型化和轻量化;同时,输送带组件可随行驶速度的快慢来改变垃圾的运送量,从而解决了电动机恒速传动和电能消耗的弊端;传动齿轮的单向棘轮设计,避免了车辆倒车时输送带反向传动垃圾抛漏的现象。另一方面,本专利技术不同于现有技术的是,将主动滚筒设置在垃圾输送机构的下端,传动轴在低端离车轮近,有利于结构的安装与连接,节约成本,主动滚筒将动力从输送带的下端导入,动力输入的同时,垃圾物也进入输送带,由车轮传动轴传递过来的动力,既作为启动输送带组件的原动力,又承载垃圾物的重力,本专利技术传动结构在下端获得的动力较足,可以保证输送带顺畅匀速载物传输,而当垃圾物被输送到上端时,垃圾物拥有了一定的惯性,很容易进入垃圾盛放装置,整个传动过程中有效率更高,输送带组件磨损减低,更利于延长输送带组件的寿命。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是具有本专利技术一个实施例输送带传动装置的垃圾清扫车的立体图。图2是图1的主视图。图3是本专利技术一个实施例的主视图。图4和图5分别是图3中A和B处的结构放大图。图6是本专利技术一个实施例中驱动组件的立体图,示出了驱动组件的大部分结构在车轮传动轴上的安装位置。图7是本专利技术一个实施例中连接套筒安装在车轮传动轴上的结构示意图,其中只示出了其上的部分结构。图8是本专利技术一个实施例中内齿轮的立体图。图中,110、输送带组件,111、从动滚筒,1121、传送带,1122、传送条,113、主动滚筒,120、驱动组件,121、链条,122、第二外齿轮,1221、齿轮部B,1222、轴套部B,123、传动轴,124、内齿轮,1241、齿轮部A,1242、轴套部A,125、连接套筒,1251、连接板,1252、耳板,126、第一外齿轮,127、连接齿轮,128、连接耳板,129、齿轮罩,210、垃圾桶,220、后部支架,310、清扫刷辊,400、车辆底盘,411、发动机,412、车轮传动轴,413、法兰盘。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术的保护范围。图1至图8示出了本专利技术一个较佳的实施例的结构示意图,如图1和图2所示,一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置,包括车辆底盘400以及安装在车辆底盘400之上的清扫机构、垃圾输送机构和垃圾盛放机构,垃圾输送机构设置于清扫机构与垃圾盛放机构之间。其中,所述的垃圾盛放机构可以为各类垃圾桶210或其他容器,该垃圾桶210一般安装在车辆底盘400的后部支架220上,后部支架220与车辆底盘400最好是以铰接的方式连接,可以实现垃圾桶210的装卸,同时便于进一步的操控。而车辆底盘400通常选择二类底盘,可以是电动车或燃油车,车辆底盘400的主体基本由框架以及各种形状的横板或立板焊接而成,用于其他机构的安装。清扫机构设置在车辆底盘400的下方前端,主要进行垃圾、灰尘的聚拢收集,例如可以包括设置于前方两侧呈外八字布置的斜刷,以及设置于后方中部的清扫刷辊310,斜刷位于前方呈外八字安装,主要收集路牙、护栏下面和隔离带死角的垃圾扫进入到清扫刷辊310工作范围内,大大减少了清扫盲区,扩大了清扫幅宽,使得垃圾车前面清扫无盲区;清扫刷辊310水平放置旋转收集地面的垃圾,清扫刷辊310对地面垃圾进行清扫,再驱使垃圾沿着垃圾输送机构进入垃圾箱。参见图1至3,在本实施例中,所述的垃圾输送机构包括输送带组件110和驱动组件120,输送带组件110由输送带和安装在输送带内部两端的主动滚筒113和从动滚筒111组成,主动滚筒113与驱动机构相连;所述的主动滚筒113和从动滚筒111分别位于输送带的下端和上端,驱动组件120包括车辆底盘400的车轮传动轴412以及安装在车轮传动轴412与主动滚筒113之间的传动总成。为了进一步提高输送效率和输送量,所述的输送带包括传送带1121和沿传送带1121长度方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置,包括车辆底盘(400)以及安装在车辆底盘(400)之上的清扫机构、垃圾输送机构和垃圾盛放机构,垃圾输送机构设置于清扫机构与垃圾盛放机构之间,所述的垃圾输送机构包括输送带组件(110)和驱动组件(120),输送带组件(110)由输送带和安装在输送带内部两端的主动滚筒(113)和从动滚筒(111)组成,主动滚筒(113)与驱动机构相连;其特征是:所述的主动滚筒(113)和从动滚筒(111)分别位于输送带的下端和上端,驱动组件(120)包括车辆底盘(400)的车轮传动轴(412)以及安装在车轮传动轴(412)与主动滚筒(113)之间的传动总成;传动总成主要由传动轴(123)、内齿轮(124)、连接套筒及第一外齿轮构成,传动轴(123)与车轮传动轴(412)平行设置,传动轴(123)上由外向内依次间隔安装有第一外齿轮、连接套筒和内齿轮(124);车轮传动轴(412)上与第一外齿轮和连接套筒对应的位置分别安装有传动齿轮和连接耳板(128),传动齿轮与车轮传动轴(412)之间还安装有单向棘轮,传动齿轮与第一外齿轮啮合连接,连接耳板(128)和连接套筒之间固定连接,连接套筒上还设有与车辆底盘(400)固定相连的支架结构;传动总成还包括设置在主动滚筒(113)的端部的第二外齿轮(122),第二外齿轮(122)与内齿轮(124)通过链条(121)传动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置,包括车辆底盘(400)以及安装在车辆底盘(400)之上的清扫机构、垃圾输送机构和垃圾盛放机构,垃圾输送机构设置于清扫机构与垃圾盛放机构之间,所述的垃圾输送机构包括输送带组件(110)和驱动组件(120),输送带组件(110)由输送带和安装在输送带内部两端的主动滚筒(113)和从动滚筒(111)组成,主动滚筒(113)与驱动机构相连;其特征是:所述的主动滚筒(113)和从动滚筒(111)分别位于输送带的下端和上端,驱动组件(120)包括车辆底盘(400)的车轮传动轴(412)以及安装在车轮传动轴(412)与主动滚筒(113)之间的传动总成;传动总成主要由传动轴(123)、内齿轮(124)、连接套筒及第一外齿轮构成,传动轴(123)与车轮传动轴(412)平行设置,传动轴(123)上由外向内依次间隔安装有第一外齿轮、连接套筒和内齿轮(124);车轮传动轴(412)上与第一外齿轮和连接套筒对应的位置分别安装有传动齿轮和连接耳板(128),传动齿轮与车轮传动轴(412)之间还安装有单向棘轮,传动齿轮与第一外齿轮啮合连接,连接耳板(128)和连接套筒之间固定连接,连接套筒上还设有与车辆底盘(400)固定相连的支架结构;传动总成还包括设置在主动滚筒(113)的端部的第二外齿轮(122),第二外齿轮(122)与内齿轮(124)通过链条(121)传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置,其特征是:所述的内齿轮(124)为齿轮轴套A,齿轮轴套A包括轴套部A(1242)和齿轮部A(1241),齿轮部A(1241)固定连接在轴套部A(1242)的圆周外端,齿轮轴套A通过齿轮部A(1241)和轴套部A(1242)分别第二外齿轮(122)及传动轴(123)连接。


3.根据权利要求2所述的一种垃圾清扫车垃圾输送带传动装置,其特征是:所述的传动轴(123)为花键轴,齿轮轴套A的轴套部为花键孔,二者配合连接;在花键轴上与连接套筒(125)和第一外齿轮、内齿轮(124)之间对应位置处还分别设有间隔槽Ⅰ和间隔槽Ⅱ。

【专利技术属性】
技术研发人员:张军
申请(专利权)人:徐州万信电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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