一种盾构隧道施工用的电瓶车跑道轨枕制造技术

本发明专利技术公开了一种盾构隧道施工用的电瓶车跑道轨枕，属于盾构隧道施工领域，包括盾构管壁，所述盾构管壁上部固定连接有第二垫片，第二垫片上部固定连接有轨枕，所述轨枕两侧固定连接有安装板，安装板与盾构管壁螺纹连接有第一螺钉，所述轨枕上部开有限位槽，限位槽内部固定连接有第一垫片，第一垫片上部固定连接有铁轨，所述限位槽内部开有安装孔，所述轨枕下部开有安装槽，安装槽内部开有若干导向孔，导向孔内部安装有支撑杆，支撑杆外部套有减振弹簧，所述支撑杆上部固定连接有第三垫片。通过设置支撑杆和减振弹簧，可以使轨枕在工作时进行缓冲减振，可以起到保护盾构管壁的作用。本发明专利技术，结构简单，实用性强，值得推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道施工用的电瓶车跑道轨枕
本专利技术涉及盾构隧道施工领域，具体是一种盾构隧道施工用的电瓶车跑道轨枕。
技术介绍
盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，形成隧道结构的一种机械化施工方法。盾构电瓶车轨道是盾构隧道施工过程中道路延伸的重要构件，而支撑轨道的轨枕，更是施工机械平稳运行的关键保障。现有的授权公告号为CN209276914U的中国专利公开一种盾构隧道施工用的电瓶车跑道轨枕，包括盾构管片，盾构管片上设置有电瓶车轨枕，电瓶车轨枕上且位于电瓶车轨枕的两端设置有电瓶车轨道，电瓶车轨枕的两端分别设置有台车轨枕，台车轨枕上设置有台车轨道，电瓶车轨枕的下表面设置为与盾构管片贴合的圆弧形。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，它必须具备一定的柔韧性和弹性。上述中的现有技术方案虽然可以保证电瓶车移动时的稳定性，但是不能对轨枕在工作时进行缓冲减震，工作时会有较大的噪声，且铁轨安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构隧道施工用的电瓶车跑道轨枕，包括盾构管壁（1），其特征在于，所述盾构管壁（1）上部固定连接有第二垫片（9），第二垫片（9）上部固定连接有轨枕（4），轨枕（4）下表面设置为盾构管壁（1）贴合的圆弧形，所述轨枕（4）两侧固定连接有安装板（2），安装板（2）与盾构管壁（1）螺纹连接有第一螺钉（3），所述轨枕（4）上部开有限位槽（8），限位槽（8）内部固定连接有第一垫片（5），第一垫片（5）上部固定连接有铁轨（6），所述限位槽（8）内部开有安装孔（14），安装孔（14）内部螺纹连接有第二螺钉（7），所述轨枕（4）下部开有安装槽（15），安装槽（15）内部开有若干导向孔（11），导向孔（11...

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道施工用的电瓶车跑道轨枕，包括盾构管壁（1），其特征在于，所述盾构管壁（1）上部固定连接有第二垫片（9），第二垫片（9）上部固定连接有轨枕（4），轨枕（4）下表面设置为盾构管壁（1）贴合的圆弧形，所述轨枕（4）两侧固定连接有安装板（2），安装板（2）与盾构管壁（1）螺纹连接有第一螺钉（3），所述轨枕（4）上部开有限位槽（8），限位槽（8）内部固定连接有第一垫片（5），第一垫片（5）上部固定连接有铁轨（6），所述限位槽（8）内部开有安装孔（14），安装孔（14）内部螺纹连接有第二螺钉（7），所述轨枕（4）下部开有安装槽（15），安装槽（15）内部开有若干导向孔（11），导向孔（11）内部安装有支撑杆（12），支撑杆（12）外部套有减振弹簧（13），所述支撑杆（12）上部固定连接有第三垫片（10）。


2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱建平，
申请(专利权)人：江苏锡沂钢模有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32