一种航空航天零部件用除油清洗设备制造技术

本实用新型专利技术涉及航空航天零部件加工技术领域，具体涉及一种航空航天零部件用除油清洗设备，包括底座，所述底座的底部对称固接有支撑腿，底座的顶部设有固定箱，所述固定箱的底部固接导通有出液管，所述出液管的底端贯穿底座并延伸至底座的下方，还包括风干机构、清洗机构和循环机构；所述风干机构设于底座的上方，风干机构包括第一液压伸缩杆和电动机，所述第一液压伸缩杆对称固接在底座的顶部；本实用新型专利技术通过将零部件放于存储箱的内部，再将存储箱放于除油剂中，通过转动的清理刷能够彻底清洗零部件上的油渍，同时通过循环机构能够将除油后的溶液重新注入至固定箱的内部，实现对除油液的循环利用，避免了资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天零部件用除油清洗设备
本技术涉及航空航天零部件加工
，具体涉及一种航空航天零部件用除油清洗设备。
技术介绍
航天航空机器制造过程中，需要使用各种零部件进行安装，而这些零部件安装过程时，需要对零部件进行除油和清洗，避免零部件上的油污影响航天航空机器的正常工作。目前除油又称脱脂，为提供洁净表面，实施防护措施而清除金属表面油污的工艺过程。主要有：①浸洗法，用溶剂或碱溶液浸泡、冲洗金属表面；②喷洗法，喷射除油剂到金属表面；③刷洗法，用除油剂刷洗金属。通过化学或其他方法除去零件表面油污。目前常用方法主要有碱性除油、有机溶剂除油及金属清洗剂除油等。而现有的零部件上存在粘结在零部件表面的污渍，该污渍仅仅通过浸泡无法去除，使得零部件除油清洗不够彻底，同时油污清洗剂无法重复利用，造成资源的浪费。基于此，本技术设计了一种航空航天零部件用除油清洗设备，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空航天零部件用除油清洗设备，以解决上述
技术介绍
中提出的粘结在零部件表面上的污渍清理不够彻底，油污清洗剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空航天零部件用除油清洗设备，包括底座(1)，所述底座(1)的底部对称固接有支撑腿(2)，底座(1)的顶部设有固定箱(3)，所述固定箱(3)的底部固接导通有出液管(4)，所述出液管(4)的底端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的下方，其特征在于：还包括风干机构、清洗机构和循环机构；/n所述风干机构设于底座(1)的上方，风干机构包括第一液压伸缩杆(501)和电动机(502)，所述第一液压伸缩杆(501)对称固接在底座(1)的顶部，两个第一液压伸缩杆(501)的顶部固接有顶板(503)，所述电动机(502)固接在顶板(503)的顶部，电动机(502)的输出轴上固接有转轴(504)；/n所述清...

【技术特征摘要】
1.一种航空航天零部件用除油清洗设备，包括底座(1)，所述底座(1)的底部对称固接有支撑腿(2)，底座(1)的顶部设有固定箱(3)，所述固定箱(3)的底部固接导通有出液管(4)，所述出液管(4)的底端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的下方，其特征在于：还包括风干机构、清洗机构和循环机构；
所述风干机构设于底座(1)的上方，风干机构包括第一液压伸缩杆(501)和电动机(502)，所述第一液压伸缩杆(501)对称固接在底座(1)的顶部，两个第一液压伸缩杆(501)的顶部固接有顶板(503)，所述电动机(502)固接在顶板(503)的顶部，电动机(502)的输出轴上固接有转轴(504)；
所述清洗机构设于风干机构的下方，清洗机构包括竖板(601)，所述竖板(601)对称固接在底座(1)的两侧上；
所述循环机构设于支撑腿(2)与固定箱(3)之间，循环机构包括循环箱(701)，所述循环箱(701)固接在两个支撑腿(2)之间。


2.如权利要求1所述的航空航天零部件用除油清洗设备，其特征在于：所述转轴(504)的底端延伸至顶板(503)的下方，转轴(504)的底部固接有第二液压伸缩杆(505)，所述第二液压伸缩杆(505)上固接有扇叶(506)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈科宇，
申请(专利权)人：盐城科宇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32