用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法技术

本发明专利技术公开了一种用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法，其包括如下步骤：S1：提供一种平面的A60防火材料；S2：将碰钉固定在甲板面或者扶墙材上；S3：将A60防火材料穿过碰钉并安装；S4：用盖帽和垫片固定A60防火材料。本方法用A60防火材料代替了A60甲板敷料，大大减轻了船体的总重量，较为美观而且成本较低。

【技术实现步骤摘要】
用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法
本专利技术涉及船舶制造领域，特别涉及一种用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法。
技术介绍
现在大多数的货船上建主甲板与机舱，机舱棚主甲板与机舱之间的分隔为A60等级，而为了到达A60的保护要求，一般在甲板面上铺设A60甲板敷料，但是敷设敷料存在着以下的问题：1)A60敷料比较重，会增加空船的重量，从而减少船的装载量。2)根据solas规范，敷料上面需要做450mm的延伸，导致工作量增加，对于那些没有装饰板的地方，延伸部分裸露在外面，非常不美观。3)由于搭载的顺序问题，敷料会影响施工进度，降低工作效率。4)流水槽内增加的敷料需要修改标准R孔，因此往往需要增加一种特定孔(由R35改为H80*R25)5)减少了空间，一般的甲板面上的延伸为40mm，导致有些地方无法施工，如装饰板。6)甲板敷料增加了甲板落水口的高度，一般会增加50mm。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的上述缺陷，提供一种用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法，其特征在于，其包括如下步骤：/nS1：提供一种平面的A60防火材料；/nS2：将碰钉固定在甲板面或者扶墙材上；/nS3：将A60防火材料穿过碰钉并安装；/nS4：用盖帽和垫片固定A60防火材料。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法，其特征在于，其包括如下步骤：
S1：提供一种平面的A60防火材料；
S2：将碰钉固定在甲板面或者扶墙材上；
S3：将A60防火材料穿过碰钉并安装；
S4：用盖帽和垫片固定A60防火材料。


2.如权利要求1所述的用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法，其特征在于，所述用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法还包括如下步骤：
S5：舱壁及超过450mm的扶墙材做A60延伸。


3.如权利要求2所述的用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法，其特征在于，所述用于机舱反顶的A60防火绝缘保护方法还包括如下步骤：
S6：进行局部修补。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，陈惠勤，张征，肖译风，刘国卿，张璇，鄢爱荣，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31