一种带有废气处理机构的汽车配件焊接用工装夹具制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件加工设备技术领域，且公开了一种带有废气处理机构的汽车配件焊接用工装夹具，包括基座，所述基座的顶部固定安装有第一步进电机，所述基座的内壁左侧和右侧均固定安装有轴承卡，所述第一步进电机的输出轴上套接有贯穿并延伸至轴承卡内部的驱动轴。该带有废气处理机构的汽车配件焊接用工装夹具，通过启动抽风机，抽风机通过进气管、软管和吸气盘将焊接过程产生的有害气体进行吸收并送入废气处理箱中，再通过废气处理箱中的活性炭吸附层对有害气体和固体颗粒物进行初步吸附，废气处理箱中的静电吸附层对抽入空气进行二次处理并通过连接管和排气管将净化后的空气排出，达到简单方便废气处理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有废气处理机构的汽车配件焊接用工装夹具
本专利技术涉及汽车配件加工设备
，具体为一种带有废气处理机构的汽车配件焊接用工装夹具。
技术介绍
汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。传统的汽车配件焊接用工装夹具一般结构简单，安全性一般，容易发生安全事故。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种带有废本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有废气处理机构的汽车配件焊接用工装夹具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定安装有第一步进电机(2)，所述基座(1)的内壁左侧和右侧均固定安装有轴承卡(3)，所述第一步进电机(2)的输出轴上套接有贯穿并延伸至轴承卡(3)内部的驱动轴(4)，所述基座(1)的内壁左侧且位于轴承卡(3)的上方固定安装有延伸至基座(1)内壁右侧的导向杆(5)，所述驱动轴(4)的外壁套接有与驱动轴(4)相啮合的齿轮套(6)，所述导向杆(5)的外壁且位于齿轮套(6)的顶部活动安装有导向块(7)，所述导向块(7)的顶部固定安装有安装架(8)，所述安装架(8)的内部活动安装有转轴(9)，所述转轴(9...

【技术特征摘要】
1.一种带有废气处理机构的汽车配件焊接用工装夹具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定安装有第一步进电机(2)，所述基座(1)的内壁左侧和右侧均固定安装有轴承卡(3)，所述第一步进电机(2)的输出轴上套接有贯穿并延伸至轴承卡(3)内部的驱动轴(4)，所述基座(1)的内壁左侧且位于轴承卡(3)的上方固定安装有延伸至基座(1)内壁右侧的导向杆(5)，所述驱动轴(4)的外壁套接有与驱动轴(4)相啮合的齿轮套(6)，所述导向杆(5)的外壁且位于齿轮套(6)的顶部活动安装有导向块(7)，所述导向块(7)的顶部固定安装有安装架(8)，所述安装架(8)的内部活动安装有转轴(9)，所述转轴(9)的相对侧均固定安装有夹板(10)，所述安装架(8)的相对侧且位于夹板(10)的外围均固定安装有吸气盘(11)，所述安装架(8)的左侧且位于转轴(9)的外壁活动安装有轴承座(12)，所述安装架(8)的右侧且位于转轴(9)的外壁活动安装有第二步进电机(13)，所述基座(1)的顶部且位于轴承卡(3)的左侧固定安装有废气处理箱(14)，所述废气处理箱(14)的顶部固定安装有抽风机(15)，所述抽风机(15)的进气口通过连接管(16)与废气处理箱(14)的出气口固定连接，所述抽风机(15)的出气口固定安装有排气管(17)，所述废气处理箱(14)的进气口固定安装有进气管(18)，所述基座(1)的顶部固定安装有支架(19)，所述支架(19)的内壁顶部固定安装有导轨(20)，所述导轨(20)的外壁活动安装有滑块(21)，所述滑块(21)的底部活动安装有吊环(22)，所述进气管(18)远离气处理箱(14)的一端固定安装有贯穿吊环(22)并延伸至吸气盘(11)出气口的软管(23)，所述齿轮套(6)和导向块(7)的数量均为两个，两个所述导向块(7)在导向杆(5)上呈左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭干，
申请(专利权)人：扬州润盈机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32