一体式车位引导超声波探测器制造技术

技术编号:24822837 阅读:62 留言:0更新日期:2020-07-08 08:04
本实用新型专利技术公开了一体式车位引导超声波探测器,属于超声波探测器技术领域,包括定位板,所述定位板的底部滑动安装有活动板,所述活动板的顶部滑动安装有调节块,所述调节块的底部安装有探测器本体,所述定位板的顶部铰接有两个夹持板,所述定位板的顶部开设有两个凹槽,所述凹槽内滑动安装有活动块,所述活动块上铰接有推杆,所述推杆的一端与夹持板铰接,所述定位板的两侧滑动安装有水平设置的手柄杆,所述手柄杆的一端与活动块固定连接,所述凹槽内设有弹簧;本实用新型专利技术实现探测器安装在杆件上,可以夹持在不同直径的杆件上,安装兼容性好,便于车位引导超声波探测器安装在需求的位置上,调节方便。

【技术实现步骤摘要】
一体式车位引导超声波探测器
本技术属于超声波探测器
,具体涉及一体式车位引导超声波探测器。
技术介绍
现有的车位引导超声波探测器在安装方面比较麻烦,一般探测器固定在杆件上,现有的探测器安装通过螺栓等连接,必须配套使用,兼容性较差,同时在安装后就固定住了,不能进行位置的微调,不便校正探测器的位置,因此,需要一体式车位引导超声波探测器来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一体式车位引导超声波探测器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一体式车位引导超声波探测器,包括定位板,所述定位板的底部滑动安装有活动板,所述活动板的顶部滑动安装有调节块,所述调节块的底部安装有探测器本体,所述定位板的顶部铰接有两个夹持板,所述定位板的顶部开设有两个凹槽,所述凹槽内滑动安装有活动块,所述活动块上铰接有推杆,所述推杆的一端与夹持板铰接,所述定位板的两侧滑动安装有水平设置的手柄杆,所述手柄杆的一端与活动块固定连接,所述凹槽内设有弹簧。作为一种优选的实施方式,所述弹簧位于两个活动块相互远离的一侧,凹槽内固定安装有水平设置的导杆,所述活动块和弹簧均套设于导杆上。作为一种优选的实施方式,所述定位板的底部开设有滑槽,活动板与滑槽的内壁滑动连接,滑槽内转动安装有横向丝杆,横向丝杆与活动板螺纹连接,定位板的一侧转动安装有把手,定位板与横向丝杆传动连接。作为一种优选的实施方式,所述活动板的底部开设有轨道槽,调节块与轨道槽的内壁滑动连接,轨道槽内转动安装有纵向丝杆,所述纵向丝杆与调节块螺纹连接,活动板的一侧转动安装有手柄,手柄与纵向丝杆传动连接。作为一种优选的实施方式,所述夹持板为C形结构,两个夹持板相对于定位板的竖直中心面呈对称设置,两个夹持板相对立的一侧设有垫板,垫板为聚氨酯材质制成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过手动拉动手柄杆带动活动块移动,使得两个活动块分开带动推杆拉动夹持板分开,用于夹持杆件,然后松开手柄杆,使得两个夹持板靠拢夹持杆件,实现探测器安装在杆件上,可以夹持在不同直径的杆件上,安装兼容性好。通过活动板水平移动,调节活动板的位置,通过调节块移动,调节块带动探测器本体进行水平移动,从而实现探测器本体在安装后,可以进行平面位置的调节,通过螺纹控制,实现微调,便于车位引导超声波探测器安装在需求的位置上,调节方便。本技术实现探测器安装在杆件上,可以夹持在不同直径的杆件上,安装兼容性好,便于车位引导超声波探测器安装在需求的位置上,调节方便。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为定位板的侧视结构剖视示意图;图3为活动板的剖视结构示意图。图中:1、定位板;2、活动板;3、调节块;4、探测器本体;5、夹持板;6、凹槽;7、导杆;8、活动块;9、手柄杆;10、弹簧;11、垫板;12、横向丝杆;13、把手;14、纵向丝杆;15、手柄;16、滑槽;17、轨道槽;18、推杆。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一体式车位引导超声波探测器,包括定位板1,定位板1的底部滑动安装有活动板2,活动板2的顶部滑动安装有调节块3,调节块3的底部安装有探测器本体4(见图1、图2和图3);通过活动板2水平移动,调节活动板2的位置,通过调节块3移动,调节块3带动探测器本体4进行水平移动,从而实现探测器本体4在安装后,可以进行平面位置的调节,通过螺纹控制,实现微调,便于车位引导超声波探测器安装在需求的位置上,调节方便。定位板1的顶部铰接有两个夹持板5,定位板1的顶部开设有两个凹槽6,凹槽6内滑动安装有活动块8,活动块8上铰接有推杆18,推杆18的一端与夹持板5铰接,定位板1的两侧滑动安装有水平设置的手柄杆9,手柄杆9的一端与活动块8固定连接,凹槽6内设有弹簧10(见图2);通过手动拉动手柄杆9带动活动块8移动,使得两个活动块8分开带动推杆18拉动夹持板5分开,用于夹持杆件,然后松开手柄杆9,使得两个夹持板5靠拢夹持杆件,实现探测器安装在杆件上,可以夹持在不同直径的杆件上,安装兼容性好。弹簧10位于两个活动块8相互远离的一侧,凹槽6内固定安装有水平设置的导杆7,活动块8和弹簧10均套设于导杆7上(见图1、图2);通过导杆7的设置,使得活动块8早移动时稳定移动,同时使得弹簧10在弹力方向不会歪斜。定位板1的底部开设有滑槽16,活动板2与滑槽16的内壁滑动连接,滑槽16内转动安装有横向丝杆12,横向丝杆12与活动板2螺纹连接(见图1和图2);定位板1的一侧转动安装有把手13,定位板1与横向丝杆12传动连接。通过手动转动把手13带动横向丝杆12转动带动活动板2在滑槽16内水平移动,调节活动板2的位置。活动板2的底部开设有轨道槽17,调节块3与轨道槽17的内壁滑动连接,轨道槽17内转动安装有纵向丝杆14,纵向丝杆14与调节块3螺纹连接,活动板2的一侧转动安装有手柄15,手柄15与纵向丝杆14传动连接(见图1和图3);通过手动转动手柄15带动纵向丝杆14转动带动调节块3在轨道槽17内移动,调节块3带动探测器本体4进行水平移动。夹持板5为C形结构,两个夹持板5相对于定位板1的竖直中心面呈对称设置,两个夹持板5相对立的一侧设有垫板11,垫板11为聚氨酯材质制成(见图2);通过两个夹持板5夹持住杆件,两个垫板11包围住夹持的杆件,垫板11材质软,可以很好的与杆件贴合,夹持更牢靠。在使用时,通过两个夹持板5夹持住杆件,两个垫板11包围住夹持的杆件,垫板11材质软,可以很好的与杆件贴合,夹持更牢靠,通过手动拉动手柄杆9带动活动块8移动,使得两个活动块8分开带动推杆18拉动夹持板5分开,用于夹持杆件,然后松开手柄杆9,在弹簧10的弹力作用下,两个活动块8相向运动,使得两个夹持板5靠拢夹持杆件,实现探测器安装在杆件上,可以夹持在不同直径的杆件上,安装兼容性好。通过手动转动把手13带动横向丝杆12转动带动活动板2在滑槽16内水平移动,调节活动板2的位置,通过手动转动手柄15带动纵向丝杆14转动带动调节块3在轨道槽17内移动,调节块3带动探测器本体4进行水平移动,从而实现探测器本体4在安装后,可以进行平面位置的调节,通过螺纹控制,实现微调,便于车位引导超声波探测器安装在需求的位置上,调节方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式车位引导超声波探测器,包括定位板(1),其特征在于:所述定位板(1)的底部滑动安装有活动板(2),所述活动板(2)的顶部滑动安装有调节块(3),所述调节块(3)的底部安装有探测器本体(4),所述定位板(1)的顶部铰接有两个夹持板(5),所述定位板(1)的顶部开设有两个凹槽(6),所述凹槽(6)内滑动安装有活动块(8),所述活动块(8)上铰接有推杆(18),所述推杆(18)的一端与夹持板(5)铰接,所述定位板(1)的两侧滑动安装有水平设置的手柄杆(9),所述手柄杆(9)的一端与活动块(8)固定连接,所述凹槽(6)内设有弹簧(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一体式车位引导超声波探测器,包括定位板(1),其特征在于:所述定位板(1)的底部滑动安装有活动板(2),所述活动板(2)的顶部滑动安装有调节块(3),所述调节块(3)的底部安装有探测器本体(4),所述定位板(1)的顶部铰接有两个夹持板(5),所述定位板(1)的顶部开设有两个凹槽(6),所述凹槽(6)内滑动安装有活动块(8),所述活动块(8)上铰接有推杆(18),所述推杆(18)的一端与夹持板(5)铰接,所述定位板(1)的两侧滑动安装有水平设置的手柄杆(9),所述手柄杆(9)的一端与活动块(8)固定连接,所述凹槽(6)内设有弹簧(10)。


2.根据权利要求1所述的一体式车位引导超声波探测器,其特征在于:所述弹簧(10)位于两个活动块(8)相互远离的一侧,凹槽(6)内固定安装有水平设置的导杆(7),所述活动块(8)和弹簧(10)均套设于导杆(7)上。


3.根据权利要求1所述的一体式车位引导超声波探测器...

【专利技术属性】
技术研发人员:王友权
申请(专利权)人:湖北车安智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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