一种气缸的盖体水密性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气缸的盖体水密性检测装置，属于气缸检测装置领域，包括固定板，固定板的两侧下端固定焊接有支撑柱，支撑柱的侧面固定焊接有水箱，水箱的内部底端固定焊接有导杆，导杆的上端固定焊接有固定板，导杆的外侧滑动套接有底板，底板的中部固定焊接有钢丝绳卡头，钢丝绳卡头的内部套接有钢丝绳，钢丝绳的上端紧贴有滑轮，它通过电机拉动钢丝绳，可以带动底板纵向移动，方便将气缸移出或浸入水内，滑轮的设计可以改变钢丝绳移动方向，降低电机牵引力；通过逆时针扭紧螺母，带动压板向左移动压紧橡胶圈，可以防止气缸与气管连接处渗水，将气缸沉入水中，通过气管向气缸内腔通入压缩空气，方便测量气缸盖体密封性是否合格。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸的盖体水密性检测装置
本技术涉及气缸检测装置领域，更具体地说，涉及一种气缸的盖体水密性检测装置。
技术介绍
气缸盖的水腔测试是缸盖生产企业的一个必修课，如何做到准确高效可靠的测试，并且可以迅速找到不合格件的泄漏点，对于企业的产品质量改进是非常有需要提高和改进的。现有气缸的盖体水密性检测装置，通常都是人工将气缸放入水中，勘测气缸周围是否有气泡冒出，但是采用人工移出或放入水中方式大幅度消耗体力，同时，汽车气缸与充气装置气管一般采用密封胶紧固粘黏连接，测试结束后不方便除去密封胶拆除气管，不方便气管与气缸的连接。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种气缸的盖体水密性检测装置，它通过电机拉动钢丝绳，可以带动底板纵向移动，方便将气缸移出或浸入水内，滑轮的设计可以改变钢丝绳移动方向，降低电机牵引力；通过逆时针扭紧螺母，带动压板向左移动压紧橡胶圈，可以防止气缸与气管连接处渗水，将气缸沉入水中，通过气管向气缸内腔通入压缩空气，方便测量气缸盖体密封性是否合格。为解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸的盖体水密性检测装置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的两侧下端固定焊接有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的侧面固定焊接有水箱（12），所述水箱（12）的内部底端固定焊接有导杆（13），所述导杆（13）的上端固定焊接有固定板（1），所述导杆（13）的外侧滑动套接有底板（14），所述底板（14）的中部固定焊接有钢丝绳卡头（15），所述钢丝绳卡头（15）的内部套接有钢丝绳（16），所述钢丝绳（16）的上端紧贴有滑轮（17），所述滑轮（17）的两侧固定焊接有挡板（18），所述挡板（18）的两侧固定焊接有转动轴（19），所述转动轴（19）的两侧通过轴承滑动连接有支撑架（11...

【技术特征摘要】
1.一种气缸的盖体水密性检测装置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的两侧下端固定焊接有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的侧面固定焊接有水箱（12），所述水箱（12）的内部底端固定焊接有导杆（13），所述导杆（13）的上端固定焊接有固定板（1），所述导杆（13）的外侧滑动套接有底板（14），所述底板（14）的中部固定焊接有钢丝绳卡头（15），所述钢丝绳卡头（15）的内部套接有钢丝绳（16），所述钢丝绳（16）的上端紧贴有滑轮（17），所述滑轮（17）的两侧固定焊接有挡板（18），所述挡板（18）的两侧固定焊接有转动轴（19），所述转动轴（19）的两侧通过轴承滑动连接有支撑架（110），所述支撑架（110）的下端固定焊接固定板（1），所述钢丝绳（16）的上端左侧固定连接有电机（111），所述电机（111）的下端使用螺钉扭紧固定安装固定板（1），所述固定板（1）的右侧上端使用螺钉扭紧固定安装有充气装置（2），所述充气装置（2）的左端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑光明，郑力豪，
申请(专利权)人：瑞安市三山机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33