一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副，包括迷宫式密封圈，还包括第二转套密封螺丝和螺纹杆，所述第二转套包括套壳、螺纹孔和存油腔，所述套壳对称设置有一对，且套壳相互焊接在一起，所述螺纹孔镂空开设在套壳的外壁，所述存油腔开设在套壳的内部，所述螺纹孔的内部空间与存油腔的内部空间贯通相连，所述套壳通过迷宫式密封圈密封转动安装在螺纹杆的前部外壁，所述密封螺丝包括软套、密封圈、六棱槽和螺纹块，所述软套的一端固定连接在螺纹块的一端，所述密封圈固定套接安装在螺纹块的另一端外壁，所述六棱槽开设在螺纹块的另一端中心。本实用新型专利技术能够降低注油频率，更好的满足使用需要。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副
本技术涉及汽车变速系统的滚珠丝杆副设备
，具体为一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副。
技术介绍
汽车变速系统的滚珠丝杆副的转套与螺纹杆之间需要注入润滑油来降低磨损，然而常见的汽车变速系统的滚珠丝杆副没有润滑油储存的空间，从而使得润滑油消耗周期较短，导致工作人员需要经常注油的问题，所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副，包括迷宫式密封圈；还包括第二转套、密封螺丝和螺纹杆，所述第二转套包括套壳、螺纹孔和存油腔，所述套壳对称设置有一对，且套壳相互焊接在一起，所述螺纹孔镂空开设在套壳的外壁，所述存油腔开设在套壳的内部，所述螺纹孔的内部空间与存油腔的内部空间贯通相连，所述套壳通过迷宫式密封圈密封转动安装在螺纹杆的前部外壁；所述密封螺丝包括软套、密封圈、六棱槽和螺纹块，所述软套的一端固定连接在螺纹块的一端，所述密封圈固定套接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副，包括迷宫式密封圈(9)，其特征在于：还包括第二转套(2)、密封螺丝(3)和螺纹杆(4)，所述第二转套(2)包括套壳(5)、螺纹孔(7)和存油腔(8)，所述套壳(5)对称设置有一对，且套壳(5)相互焊接在一起，所述螺纹孔(7)镂空开设在套壳(5)的外壁，所述存油腔(8)开设在套壳(5)的内部，所述螺纹孔(7)的内部空间与存油腔(8)的内部空间贯通相连，所述套壳(5)通过迷宫式密封圈(9)密封转动安装在螺纹杆(4)的前部外壁；所述密封螺丝(3)包括软套(10)、密封圈(12)、六棱槽(13)和螺纹块(15)，所述软套(10)的一端固定连接在螺纹块(15)的一端...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副，包括迷宫式密封圈(9)，其特征在于：还包括第二转套(2)、密封螺丝(3)和螺纹杆(4)，所述第二转套(2)包括套壳(5)、螺纹孔(7)和存油腔(8)，所述套壳(5)对称设置有一对，且套壳(5)相互焊接在一起，所述螺纹孔(7)镂空开设在套壳(5)的外壁，所述存油腔(8)开设在套壳(5)的内部，所述螺纹孔(7)的内部空间与存油腔(8)的内部空间贯通相连，所述套壳(5)通过迷宫式密封圈(9)密封转动安装在螺纹杆(4)的前部外壁；所述密封螺丝(3)包括软套(10)、密封圈(12)、六棱槽(13)和螺纹块(15)，所述软套(10)的一端固定连接在螺纹块(15)的一端，所述密封圈(12)固定套接安装在螺纹块(15)的另一端外壁，所述六棱槽(13)开设在螺纹块(15)的另一端中心，所述螺纹块(15)的外壁螺纹安装在螺纹孔(7)的内壁。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副，其特征在于：还...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄怡然，
申请(专利权)人：丽水市三鼎轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33