一种同心离合器盖总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种同心离合器盖总成，包括盖体、压盘和膜片弹簧，盖体的轴孔上设有同心套，同心套的中部设有供输出轴穿过的中心孔，同心套的一端上设有固定台阶环，另一端穿过轴孔伸入容纳腔内，且伸入容纳腔内的同心套上设有凹槽，所述固定台阶环通过销钉与盖体固定，盖体的外圈内壁上设有安装槽，安装槽内设有支撑圈，膜片弹簧的外圈与上述支撑圈相抵，另一端卡入上述凹槽内，膜片弹簧上具有环形凸起，环形凸起与膜片弹簧的中部相抵。通过在轴孔上设置同心套，有效保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致，为离合器的组装提供便利的同时，提高离合器的综合性能，有效延长离合器使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种同心离合器盖总成
本技术涉及离合器配件
，具体涉及一种同心离合器盖总成。
技术介绍
离合器盖总成是汽车离合器的组成部分。离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。在离合器组装的时候，需要保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致，以避免离合器从动盘总成在工作的时候与离合器盖总成发生刮擦。现有的离合器盖上的轴孔直径较大，与输出轴存在较大间隙，难以保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的不足，本技术提供一种同心离合器盖总成。本技术所采用的技术方案是：一种同心离合器盖总成，包括盖体、压盘和膜片弹簧，所述的压盘和膜片弹簧设置在盖体的容纳腔内，所述盖体的轴孔上设有同心套，所述同心套的中部设有供输出轴穿过的中心孔，同心套的一端上设有固定台阶环，另一端穿过轴孔伸入容纳腔内，且伸入容纳腔内的同心套上设有凹槽，所述固定台阶环通过销钉与盖体固定，所述盖体的外圈内壁上设有安装槽，所述安装槽内设有支撑圈，所述膜片弹簧的外圈与上述支撑圈相抵，另一端卡入上述凹槽内，所述的膜片弹簧上具有环形凸起，所述环形凸起与膜片弹簧的中部相抵。进一步的，所述安装槽为燕尾结构，所述支撑圈上具有与安装槽相匹配的嵌入部。进一步的，所述容纳腔的内侧壁上设有固定台阶，所述的压盘通过螺栓固定在固定台阶上。进一步的，所述盖体的侧面上具有向内的凹面，所述凹面上设有散热孔。进一步的，所述的凹面内等间距的设有散热片。本技术的有益效果是：本技术通过在轴孔上设置同心套，有效保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致，为离合器的组装提供便利的同时，提高离合器的综合性能，有效延长离合器使用寿命。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其他的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A处放大图。图中：1、盖体；2、压盘；3、膜片弹簧；4、容纳腔；5、同心套；6、中心孔；7、固定台阶环；8、凹槽；9、安装槽；10、支撑圈；11、环形凸起；12、嵌入部；13、固定台阶；14、凹面；15、散热孔；16、散热片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。本技术提供一种同心离合器盖总成。在本实施例中，参照图1和图2，该同心离合器盖总成，包括盖体1、压盘2和膜片弹簧3，所述的压盘2和膜片弹簧3设置在盖体的容纳腔4内，所述盖体1的轴孔上设有同心套5，所述同心套5的中部设有供输出轴穿过的中心孔6，同心套5的一端上设有固定台阶环7，另一端穿过轴孔伸入容纳腔内，且伸入容纳腔内的同心套上设有凹槽8，所述固定台阶环通过销钉与盖体固定，所述盖体的外圈内壁上设有安装槽9，所述安装槽9内设有支撑圈10，所述膜片弹簧的外圈与上述支撑圈相抵，另一端卡入上述凹槽8内，所述的膜片弹簧上具有环形凸起11，所述环形凸起11与膜片弹簧的中部相抵。上述技术方案中，通过在轴孔上设置同心套，有效保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致，为离合器的组装提供便利的同时，提高离合器的综合性能，有效延长离合器使用寿命。另外，在盖体上设置用于安装支撑圈的安装槽，提高支撑圈安装的稳定性，提高离合器盖总成的使用性能。具体的，所述安装槽为燕尾结构，所述支撑圈上具有与安装槽相匹配的嵌入部12；所述容纳腔的内侧壁上设有固定台阶13，所述的压盘通过螺栓固定在固定台阶13上。传统的压盘是直接通过螺栓固定在盖体上，需要在壳体上预留螺孔，本技术在容纳腔内壁上设置固定台阶用于与压盘固定，而无需在壳体上预留螺孔。具体的，所述盖体的侧面上具有向内的凹面14，所述凹面14上设有散热孔15；所述的凹面14内等间距的设有散热片16。通过设置散热孔和散热片，保证离合器盖与压盘之间的通风，形成半开放式结构，提高散热性能。本技术通过在轴孔上设置同心套，有效保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致，为离合器的组装提供便利的同时，提高离合器的综合性能，有效延长离合器使用寿命。各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同心离合器盖总成，包括盖体、压盘和膜片弹簧，所述的压盘和膜片弹簧设置在盖体的容纳腔内，其特征在于：所述盖体的轴孔上设有同心套，所述同心套的中部设有供输出轴穿过的中心孔，同心套的一端上设有固定台阶环，另一端穿过轴孔伸入容纳腔内，且伸入容纳腔内的同心套上设有凹槽，所述固定台阶环通过销钉与盖体固定，所述盖体的外圈内壁上设有安装槽，所述安装槽内设有支撑圈，所述膜片弹簧的外圈与上述支撑圈相抵，另一端卡入上述凹槽内，所述的膜片弹簧上具有环形凸起，所述环形凸起与膜片弹簧的中部相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种同心离合器盖总成，包括盖体、压盘和膜片弹簧，所述的压盘和膜片弹簧设置在盖体的容纳腔内，其特征在于：所述盖体的轴孔上设有同心套，所述同心套的中部设有供输出轴穿过的中心孔，同心套的一端上设有固定台阶环，另一端穿过轴孔伸入容纳腔内，且伸入容纳腔内的同心套上设有凹槽，所述固定台阶环通过销钉与盖体固定，所述盖体的外圈内壁上设有安装槽，所述安装槽内设有支撑圈，所述膜片弹簧的外圈与上述支撑圈相抵，另一端卡入上述凹槽内，所述的膜片弹簧上具有环形凸起，所述环形凸起与膜片弹簧的中部相抵。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛行义，
申请(专利权)人：瑞安市欧铖汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33