垃圾中转站液压油防冻结构制造技术

技术编号:24816701 阅读:80 留言:0更新日期:2020-07-08 03:16
本实用新型专利技术公开了垃圾中转站液压油防冻结构,包括液压油缸和推杆,所述液压油缸的右端插设有推杆,所述液压油缸的前后两端均包裹有保护套,且保护套上固定焊接有安装块,所述液压油缸的右端固定焊接有固定套接装置,且固定套接装置的内部通过支撑架和轴承安装有第一转轴,所述第一转轴上固定套接有滚轮。本实用新型专利技术通过设置两组保护套来对液压油缸进行包裹,保护套内部的中空结构能够有效的隔绝保护套内外两侧的热传导,从而对液压油缸内部的液压油形成防冻保护,并且保护套内侧的橡胶垫起到隔热效果的同时,还为液压油缸和保护套热胀冷缩时发生的形变提供了弹性空间,致使本装置的实用性增加。

【技术实现步骤摘要】
垃圾中转站液压油防冻结构
本技术涉及垃圾中转站
,具体为垃圾中转站液压油防冻结构。
技术介绍
垃圾中转站由于其合理性和适用性,被各大城市广泛运用和推广,但是垃圾中转站中的垃圾压缩机构,通常使用液压油缸进行操作,而液压油缸中的液压油由于其液态特性,在较低的温度下使用会因为凝固而影响液压油缸的流畅性,另外推杆的表面较为光滑,长时间暴露在冷空气下,推杆的表面会结霜甚至会因沾染水而结冰,如果霜和冰伴随推杆进入到油缸内部,会对液压油产生影,为此我们提出了垃圾中转站液压油防冻结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供垃圾中转站液压油防冻结构,以解决上述
技术介绍
中提出的液压油缸内的液压油会因为低温而影响液压油缸工作时的流畅性,推杆表面容易结霜和冰,冰霜被推杆带入油缸内会造成影响的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:垃圾中转站液压油防冻结构,包括液压油缸和推杆,所述液压油缸的右端插设有推杆,所述液压油缸的前后两端均包裹有保护套,且保护套上固定焊接有安装块,所述液压油缸的右端固定焊接有固定套接装置,且固定套接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.垃圾中转站液压油防冻结构,包括液压油缸(1)和推杆(2),其特征在于:所述液压油缸(1)的右端插设有推杆(2),所述液压油缸(1)的前后两端均包裹有保护套(3),且保护套(3)上固定焊接有安装块(4),所述液压油缸(1)的右端固定焊接有固定套接装置(5),且固定套接装置(5)的内部通过支撑架和轴承安装有第一转轴(6),所述第一转轴(6)上固定套接有滚轮(7),所述第一转轴(6)的一端固定安装有第一锥形齿轮(8),且第一锥形齿轮(8)与第二锥形齿轮(9)相啮合,所述第二锥形齿轮(9)固定套接在第二转轴(10)一端上,且第二转轴(10)通过轴承安装在固定套接装置(5)的内部,所述第二转轴(10...

【技术特征摘要】
1.垃圾中转站液压油防冻结构,包括液压油缸(1)和推杆(2),其特征在于:所述液压油缸(1)的右端插设有推杆(2),所述液压油缸(1)的前后两端均包裹有保护套(3),且保护套(3)上固定焊接有安装块(4),所述液压油缸(1)的右端固定焊接有固定套接装置(5),且固定套接装置(5)的内部通过支撑架和轴承安装有第一转轴(6),所述第一转轴(6)上固定套接有滚轮(7),所述第一转轴(6)的一端固定安装有第一锥形齿轮(8),且第一锥形齿轮(8)与第二锥形齿轮(9)相啮合,所述第二锥形齿轮(9)固定套接在第二转轴(10)一端上,且第二转轴(10)通过轴承安装在固定套接装置(5)的内部,所述第二转轴(10)的另一端上固定套接有传动齿轮(11),且传动齿轮(11)和齿环(12)相啮合,所述齿环(12)的两端均嵌有滚珠(13),且滚珠(13)的一端嵌在固定套接装置(5)的内壁上,所述滚珠(13)可相对于所述齿环(12)和所述固定套接装置(5)滚动,所述齿环(12)靠近推杆(2)的一面固定设置有硬质刷毛(14),所述固定套接装置(5)的右端内部设置有弹簧(15),且弹簧(15)的一端和环形磨石(16)的插设在固定套接装...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱军
申请(专利权)人:扬州洁运环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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