一种活塞杆驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种活塞杆驱动装置，其包括活塞杆和活塞缸，活塞缸包括缸体、第一端盖和第二端盖，第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，第一端盖内开设第三通孔和第四通孔，第三通孔内设置第一滚珠，第四通孔内固定连接止挡端盖，止挡端盖内开设第五通孔，活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，活塞与第一连杆相连，第一连杆与第二连杆相连，第一连杆上套设连接弹簧，第二连杆上开设容纳槽，容纳槽内设置第二滚珠。第一、二滚珠可分别实现对第一连杆和第二连杆的接触面形成滚动摩擦，进而降低活塞杆与第一端盖孔内壁面的摩擦损耗，所设置的弹簧可有效降低活塞杆在移动过程中的冲击，由此降低活塞杆在移动过程的中磨损并保证传动平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞杆驱动装置
本技术涉及机械传动零部件
，尤其涉及一种活塞杆驱动装置。
技术介绍
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。当活塞杆在传动过程中其受载荷较大，若传动连接部分摩擦过大，将会影响活塞杆的移动稳定性，产生较大振动冲击和噪音，影响活塞的工作性能和活塞杆工作使用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是：如何降低活塞杆在移动过程摩擦，保证活塞杆的传动平稳并降低传动磨损。为实现上述目的，本技术提供一种活塞杆驱动装置，其包括活塞杆和活塞缸，所述活塞缸包括缸体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别固定连接于所述缸体的上端和下端，所述第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于所述第二通孔的上方，且所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径，由所述第一通孔和所述第二通孔形成阶梯孔，所述第一端盖内开设第三通孔和第四通孔，所述第三通孔和所述第四通孔与所述第二通孔相通，所述第三通孔内设置第一滚珠，所述第四通孔内固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞杆驱动装置，其特征在于，其包括活塞杆和活塞缸，所述活塞缸包括缸体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别固定连接于所述缸体的上端和下端，所述第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于所述第二通孔的上方，且所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径，由所述第一通孔和所述第二通孔形成阶梯孔，所述第一端盖内开设第三通孔和第四通孔，所述第三通孔和所述第四通孔与所述第二通孔相通，所述第三通孔内设置第一滚珠，所述第四通孔内固定连接止挡端盖，所述止挡端盖内开设第五通孔，所述第五通孔的直径尺寸与所述第二通孔的直径尺寸相同，所述活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，所述活塞与所...

【技术特征摘要】
1.一种活塞杆驱动装置，其特征在于，其包括活塞杆和活塞缸，所述活塞缸包括缸体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别固定连接于所述缸体的上端和下端，所述第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于所述第二通孔的上方，且所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径，由所述第一通孔和所述第二通孔形成阶梯孔，所述第一端盖内开设第三通孔和第四通孔，所述第三通孔和所述第四通孔与所述第二通孔相通，所述第三通孔内设置第一滚珠，所述第四通孔内固定连接止挡端盖，所述止挡端盖内开设第五通孔，所述第五通孔的直径尺寸与所述第二通孔的直径尺寸相同，所述活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，所述活塞与所述第一连杆相连，所述第一连杆与所述第二连杆相连，所述活塞可在所述缸体内移动，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪锡，
申请(专利权)人：青岛宏原凯金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37