一种稳定性能高的交通工程用交通锥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性能高的交通工程用交通锥，包括支撑底座和锥形筒，所述锥形筒设置在支撑底座的上方，所述支撑底座顶部的中部开设有凹槽，所述锥形筒的底部固定连接有稳定块，且稳定块外表面的底部与凹槽内腔的底部相接触，所述稳定块包括磁性底板和半球筒，所述半球筒的底部与磁性底板顶部的外周固定连接，所述凹槽内腔的底部固定连接有磁力柱，本实用新型专利技术涉及交通工程技术领域。该稳定性能高的交通工程用交通锥，利用凹槽和稳定块将锥形筒构建成一个重心较低的不倒翁结构，可以对自然风和车辆行驶产生的冲击波进行缓冲，保证摆放位置的固定，并且在缓冲的过程产生摇晃，加强警示效果，使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性能高的交通工程用交通锥
本技术涉及交通工程
，具体为一种稳定性能高的交通工程用交通锥。
技术介绍
交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境和能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小和能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能和低公害的目的。道路检修维护工作中需要安全警示工具，它通过使用警示牌、警示路锥、警示围栏、警示带等多种方式告知及强调工作区域的范围，提醒人员车辆应注意安全，无关人员不得进入工作范围，在安全警示工具中，警示路锥是使用率较高的工具，交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施，但现有的路锥在夜间或能见度不佳的雾天不易被发现，起不到良好的警示作用，另外由于路锥普遍为橡胶、塑料等制作，质量较轻，遇到自然风或车辆行驶所引起的冲击波往往会被吹倒，偏离原来的位置，反而给工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性能高的交通工程用交通锥，包括支撑底座(1)和锥形筒(2)，所述锥形筒(2)设置在支撑底座(1)的上方，其特征在于：所述支撑底座(1)顶部的中部开设有凹槽(3)，所述锥形筒(2)的底部固定连接有稳定块(4)，且稳定块(4)外表面的底部与凹槽(3)内腔的底部相接触，所述稳定块(4)包括磁性底板(5)和半球筒(6)，所述半球筒(6)的底部与磁性底板(5)顶部的外周固定连接，所述凹槽(3)内腔的底部固定连接有磁力柱(7)，且磁力柱(7)的顶部与磁性底板(5)的底部相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种稳定性能高的交通工程用交通锥，包括支撑底座(1)和锥形筒(2)，所述锥形筒(2)设置在支撑底座(1)的上方，其特征在于：所述支撑底座(1)顶部的中部开设有凹槽(3)，所述锥形筒(2)的底部固定连接有稳定块(4)，且稳定块(4)外表面的底部与凹槽(3)内腔的底部相接触，所述稳定块(4)包括磁性底板(5)和半球筒(6)，所述半球筒(6)的底部与磁性底板(5)顶部的外周固定连接，所述凹槽(3)内腔的底部固定连接有磁力柱(7)，且磁力柱(7)的顶部与磁性底板(5)的底部相适配。


2.根据权利要求1所述的一种稳定性能高的交通工程用交通锥，其特征在于：所述支撑底座(1)顶部的外周开设有稳定槽(8)，所述稳定槽(8)的内表面滑动连接有保护架(9)。


3.根据权利要求2所述的一种稳定性能高的交通工程用交通锥，其特征在于：所述保护架(9)包括两个弧形插板(10)和两个连接柱(11)，两个所述弧形插板(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红焱，
申请(专利权)人：李红焱，
类型：新型
国别省市：山东;37