【技术实现步骤摘要】
一种多功能公路养护工程车的警示装置
本技术涉及警示装置
，尤其涉及一种多功能公路养护工程车的警示装置。
技术介绍
公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，而对公路进行养护时，往往对占用正常的行驶车道，因此在对公路进行养护时，则需要有警示装置对行驶车辆进行一定的警示。公路养护大致分为两大类，一种是养护工程车辆持续性的行驶在公路上对公路进行一定的养护工作，另一种是养护车辆停靠在同一位置对公路进行长时间的养护工作，而现有技术中的警示装置，大多仅仅满足上述两种情况中的一种情况的使用，并且，生活中即使通过警示装置对行驶的车辆进行警示，也难免会有一些驾驶员操作不当，而与警示装置发生碰撞，现有技术中的警示装置并没有相应的对警示装置起到保护作用的机构，因此当车辆与警示装置发生碰撞时，警示装置和行驶车辆均会发生较为严重的损坏，因此一种多功能公路养护工程车的警示装置尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种多功能公路...
【技术保护点】
1.一种多功能公路养护工程车的警示装置，包括框体（1）和底座（2），其特征在于，所述框体（1）连接在底座（2）的顶壁上，且所述框体（1）和底座（2）之间连接有加强筋（102），所述框体（1）外壁上设置有显示面板（101），所述框体（1）外壁上还连接有缓冲机构和卡勾（4），所述缓冲机构包括第一连杆（301）和伸缩杆（303），所述第一连杆（301）转动连接在框体（1）的外壁上，所述第一连杆（301）远离框体（1）的一端转动连接有第二连杆（302），所述第二连杆（302）远离第一连杆（301）的一端转动连接有挡板（3），且所述第一连杆（301）内壁和伸缩杆（303）外壁之间连接...
【技术特征摘要】
1.一种多功能公路养护工程车的警示装置，包括框体（1）和底座（2），其特征在于，所述框体（1）连接在底座（2）的顶壁上，且所述框体（1）和底座（2）之间连接有加强筋（102），所述框体（1）外壁上设置有显示面板（101），所述框体（1）外壁上还连接有缓冲机构和卡勾（4），所述缓冲机构包括第一连杆（301）和伸缩杆（303），所述第一连杆（301）转动连接在框体（1）的外壁上，所述第一连杆（301）远离框体（1）的一端转动连接有第二连杆（302），所述第二连杆（302）远离第一连杆（301）的一端转动连接有挡板（3），且所述第一连杆（301）内壁和伸缩杆（303）外壁之间连接有第一弹性件（304），所述框体（1）外壁上开凿有凹槽，所述卡勾（4）连接在凹槽内，所述底座（2）内壁上连接有密封箱（201），所述密封箱（201）内部设置有与卡勾（4）相匹配的传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置，其特征在于，所述伸缩杆（303）包括外杆（306）、内杆（307）和活塞（308），所述外杆（306）固定连接在框体（1）的外壁上，所述活塞（308）滑动连接在外杆（306）内部，所述内杆（307）连接在活塞（308）的顶壁上，且所述内杆（307）和外杆（306）滑动相连，且所述外...
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