一种新型核电起重机导电装置制造方法及图纸

技术编号:24811922 阅读:157 留言:0更新日期:2020-07-08 00:25
本实用新型专利技术公开了一种新型核电起重机导电装置,包括摆动架通过摆动轴与车架连接,并位于所述车架的下方,所述摆动架上设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔,其中所述第一通孔与所述第二通孔对称,其中所述第三通孔与所述第四通孔对称,所述车架通过螺纹与电缆架连接,所述车架通过螺栓与第一压板固定连接,所述车架与所述第一压板之间设置有垫片;所述车架上设置有若干个车轮和若干个导向轮,其中所述导向轮位于所述车轮的上方;所述车架的内部设置有第二压板,并用螺栓固定;本实用新型专利技术解决了核电起重机在曲线轨道上走线困难的问题,又对线缆进行了良好的保护,减少核电起重机的维修次数。

【技术实现步骤摘要】
一种新型核电起重机导电装置
本技术涉及一种新型核电起重机导电装置。
技术介绍
目前核电起重机需要用线缆为起重机进行能量与数据传输。但由于起重机运行于曲线轨道,现常用的拖链形式不适合用于曲线轨道。而另一种常用的挂线形式有由于占用空间较大且难以对线缆进行良好的保护,也不适用于核电起重机。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种新型核电起重机导电装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种新型核电起重机导电装置,包括摆动架通过摆动轴与车架连接,并位于所述车架的下方,所述摆动架上设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔,其中所述第一通孔与所述第二通孔对称,其中所述第三通孔与所述第四通孔对称,所述车架通过螺纹与电缆架连接,所述车架通过螺栓与第一压板固定连接,所述车架与所述第一压板之间设置有垫片;所述车架上设置有若干个车轮和若干个导向轮,其中所述导向轮位于所述车轮的上方;所述车架的内部设置有第二压板,并用螺栓固定;所述车架上还设置有分线盒,所述分线盒上安装着圆盘和压盖,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型核电起重机导电装置,其特征在于,包括摆动架通过摆动轴与车架连接,并位于所述车架的下方,所述摆动架上设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔,其中所述第一通孔与所述第二通孔对称,其中所述第三通孔与所述第四通孔对称,所述车架通过螺纹与电缆架连接,所述车架通过螺栓与第一压板固定连接,所述车架与所述第一压板之间设置有垫片;所述车架上设置有若干个车轮和若干个导向轮,其中所述导向轮位于所述车轮的上方;所述车架的内部设置有第二压板,并用螺栓固定;所述车架上还设置有分线盒,所述分线盒上安装着圆盘和压盖,所述圆盘上设置有电缆孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型核电起重机导电装置,其特征在于,包括摆动架通过摆动轴与车架连接,并位于所述车架的下方,所述摆动架上设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔,其中所述第一通孔与所述第二通孔对称,其中所述第三通孔与所述第四通孔对称,所述车架通过螺纹与电缆架连接,所述车架通过螺栓与第一压板固定连接,所述车架与所述第一压板之间设置有垫片;所述车架上设置有若干个车轮和若干个导向轮,其中所述导向轮位于所述车轮的上方;所述车架的内部设置有第二压板,并用螺栓固定;所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄维唯彭畅斯蒂夫·乐苏伟刘锋马小平黄凯
申请(专利权)人:无锡通用起重运输机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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