一种螺旋桨的安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种螺旋桨的安全防护装置，包括安装板和防护网筒，所述安装板上端中部固定安装有驱动箱，所述驱动箱上端右部穿插活动安装有螺杆，所述安装板下端四角均固定安装有竖直杆，所述防护网筒左端和右端分别固定安装有第一粉碎箱和第二粉碎箱，所述第一粉碎箱上端与位于左侧的两组竖直杆下端固定连接在一起，所述第二粉碎箱上端与位于右侧的两组竖直杆固定连接在一起，所述防护网筒上端左部通过合页活动安装有顶盖，所述顶盖上端右部固定安装有活动组件，所述防护网筒前部和后部均设置有防护板。本实用新型专利技术所述的一种螺旋桨的安全防护装置，设计合理，结构简单，具有较高的安全性，能够很好的保护船舶螺旋桨工作，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨的安全防护装置
本技术涉及船舶防护
，特别涉及一种螺旋桨的安全防护装置。
技术介绍
伴随着科学技术的不断提高，船业也随即越来越发达，而人们对于船舶的要求也越来越高，螺旋桨作为一种将发动机转动功率转化为推进力的推进装置，是船舶中重要的组成部分，其性能要求尤为严格；现在行船的螺旋桨都是裸露工作的，在高速旋转时，很易被水中的杂草或渔网等杂物缠绕，不仅加重发动机负荷，而且使螺旋桨无法转动，难以保持船舶的正常工作，同时还会对水中的珍稀鱼类带来伤害，当船舶行驶在浅滩时，螺旋桨容易与水底的石头等坚硬物质发生撞击，导致螺旋桨容易被碰坏，因此，我们提出了一种新型的螺旋桨的安全防护装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种螺旋桨的安全防护装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种螺旋桨的安全防护装置，包括安装板和防护网筒，所述安装板上端中部固定安装有驱动箱，所述驱动箱上端右部穿插活动安装有螺杆，所述安装板下端四角均固定安装有竖直杆，所述防护网筒左端和右端分别固定安装有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋桨的安全防护装置，包括安装板(1)和防护网筒(9)，其特征在于：所述安装板(1)上端中部固定安装有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)上端右部穿插活动安装有螺杆(3)，所述安装板(1)下端四角均固定安装有竖直杆(4)，所述防护网筒(9)左端和右端分别固定安装有第一粉碎箱(6)和第二粉碎箱(7)，所述第一粉碎箱(6)上端与位于左侧的两组竖直杆(4)下端固定连接在一起，所述第二粉碎箱(7)上端与位于右侧的两组竖直杆(4)固定连接在一起，所述防护网筒(9)上端左部通过合页活动安装有顶盖(10)，所述顶盖(10)上端右部固定安装有活动组件(5)，所述防护网筒(9)前部和后部均设置有防护板(8)，...

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨的安全防护装置，包括安装板(1)和防护网筒(9)，其特征在于：所述安装板(1)上端中部固定安装有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)上端右部穿插活动安装有螺杆(3)，所述安装板(1)下端四角均固定安装有竖直杆(4)，所述防护网筒(9)左端和右端分别固定安装有第一粉碎箱(6)和第二粉碎箱(7)，所述第一粉碎箱(6)上端与位于左侧的两组竖直杆(4)下端固定连接在一起，所述第二粉碎箱(7)上端与位于右侧的两组竖直杆(4)固定连接在一起，所述防护网筒(9)上端左部通过合页活动安装有顶盖(10)，所述顶盖(10)上端右部固定安装有活动组件(5)，所述防护网筒(9)前部和后部均设置有防护板(8)，所述第一粉碎箱(6)和第二粉碎箱(7)内均设置有转动马达(19)。


2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨的安全防护装置，其特征在于：所述活动组件(5)的主要结构有第一稳定环(11)和第二稳定环(12)，所述第一稳定环(11)和第二稳定环(12)之间共同穿插固定连接有轴杆(13)，所述螺杆(3)下端依次穿插驱动箱(2)和安装板(1)延伸至安装板(1)下方并固定安装有轴套(16)，所述轴套(16)穿插活动安装在轴杆(13)外壁且轴套(16)位于第一稳定环(11)和第二稳定环(12)之间将活动组件(5)与螺杆(3)活动连接在一起，所述第一稳定环(11)和第二稳定环(12)下端分别固定安装有第一连杆(14)和第二连杆(15)，所述第一连杆(14)和第二连杆(15)下端均固定连接在顶盖(10)上端将活动组件(5)与顶盖(10)固定连接在一起。


3.根据权利要求1所述的一种螺旋桨的安全防护装置，其特征在于：所述第二粉碎箱(7)内腔底壁固定安装有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)上端固定安装有承载台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郜昇，
申请(专利权)人：昆山永盈环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32