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一种变电站运维拉杆工具小车制造技术

技术编号:24809145 阅读:36 留言:0更新日期:2020-07-07 23:04
本实用新型专利技术公开了一种变电站运维拉杆工具小车,包括底板,所述底板顶部表面边缘均固定连接有固定板,所述固定板相对表面一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧,所述挤压弹簧远离固定板的一端均固定连接有压紧板,本实用新型专利技术涉及变电站运维技术领域。该变电站运维拉杆工具小车,通过固定板、挤压弹簧、压紧板、储物箱、定位板、滑动板、把手、放置板、连接板、弹簧组及卡紧板的配合作用,能够对小车上的储物箱夹紧,并且能够对储物箱内部的操作工具进行分类卡紧固定,通过拉环、连接块、弹簧、限位杆及限位孔的配合作用,使得能够根据不同操作员舒适度的需要调节拉杆伸出的长度,灵活性及舒适度较强。

【技术实现步骤摘要】
一种变电站运维拉杆工具小车
本技术涉及变电站运维
,具体为一种变电站运维拉杆工具小车。
技术介绍
变电站是指电力系统中对电压和电流进行变换,接受电能及分配电能的场所,在发电厂内的变电站是升压变电站,其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中,运维一般是指对大型组织已经建立好的网络软硬件的维护,其中传统的运维是指信息技术运维,在对变电站运维事故处理时需要准备工具,而对这些工具搬运的过程中需要使用到拉杆工具小车。现有的变电站运维拉杆工具小车结构简单,功能单一,在对操作工具搬运时,通过是直接将操作工具放置到储物箱的内部,未对储物箱夹紧,使得拉杆工具小车在运动的过程中,容易从小车上掉落,且未对操作工具分类夹紧定位,使得操作工具容易混乱,从而不便于操作人员快速找出想要的操作工具,另外,拉杆通常是固定模式的,不能根据不同操作员舒适度的需要调节拉杆所伸出的长度,灵活性及舒适度较差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种变电站运维拉杆工具小车,解决了未对储物箱夹紧,且未对操作工具分类本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变电站运维拉杆工具小车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部表面边缘均固定连接有固定板(4),所述固定板(4)相对表面一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧(5),所述挤压弹簧(5)远离固定板(4)的一端均固定连接有压紧板(6),所述底板(1)顶部且位于压紧板(6)形成的空腔中固定安装有储物箱(9),所述储物箱(9)内壁表面两侧的底部和中部均固定安装有定位板(14),所述定位板(14)远离储物箱(9)的一侧均滑动连接有滑动板(16),所述滑动板(16)顶部的两侧均固定连接有放置板(13),所述储物箱(9)的内壁表面之间且远离放置板(13)的顶部均固定连接有连接板(10),所述连...

【技术特征摘要】
1.一种变电站运维拉杆工具小车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部表面边缘均固定连接有固定板(4),所述固定板(4)相对表面一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧(5),所述挤压弹簧(5)远离固定板(4)的一端均固定连接有压紧板(6),所述底板(1)顶部且位于压紧板(6)形成的空腔中固定安装有储物箱(9),所述储物箱(9)内壁表面两侧的底部和中部均固定安装有定位板(14),所述定位板(14)远离储物箱(9)的一侧均滑动连接有滑动板(16),所述滑动板(16)顶部的两侧均固定连接有放置板(13),所述储物箱(9)的内壁表面之间且远离放置板(13)的顶部均固定连接有连接板(10),所述连接板(10)底部的两侧均固定连接有弹簧组(11),所述弹簧组(11)远离连接板(10)的一端均固定连接有卡紧板(12),所述底板(1)表面一侧的边缘均固定连接有支撑套筒(7),并且所述支撑套筒(7)的相对表面之间固定连接有连接架(19),所述支撑套筒(7)的顶端之间贯穿有拉杆(8),所述支撑套筒(7)表面顶部一侧的边缘均固定连接有弹簧(22),所述弹簧(22)远离支撑套筒(7)的一端均固定连接有连接块(23),所述连接块(23)表面且位于弹簧(22)之间均固定连接有限位杆(21),并且所述限位杆(21)远离连接块(23)的一端依次贯穿支撑套筒(7)、拉杆(8)并延伸至拉杆(8)的内部。


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【专利技术属性】
技术研发人员:袁贵军都基龙宋占涛刘文壮夏文泽周彬赫
申请(专利权)人:袁贵军
类型:新型
国别省市:内蒙;15

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