【技术实现步骤摘要】
一种锻件用运输车
本技术涉及锻件运输设备的
,尤其是涉及一种锻件用运输车。
技术介绍
锻件成型后通常有煅烧和锤击的过程,煅烧主要是对锻件进行加热处理,锻件在高温下更容易锤击变形,锻件在煅烧过后呈高温状态,此时工作人员需将高温锻件放置于运输车上,并将运输车推运至空气锤的工作台处后再将工件取下垂直放置治在工作台上才能进行锻造锤击。现有技术如专利公开号为CN206606213U的中国技术提出一种热锻件运输车,包括车架和车架下方的两个车轮,车架前端安装有前方和上方开口的车斗,车斗后方固定有撑杆,撑杆后端固定有把手,撑杆上方设有可前后滑动的推杆,推杆后端连接有推手,推杆前端穿过车斗后板连接有与后板平行的推板,车斗底部前端开有插孔,插孔内插有挡块。插块在移动时能防止热工件掉落而产生砸伤或烫伤事故,到达指定位置时,拔出插块,推动推手,推杆推动推板,推板推动热工件,使其滚动在指定的工位。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:工件从运输车滚动到工作台上后,通常需要多个工作人员利用夹具对工件进行调整,使得工件呈竖直状态 ...
【技术保护点】
1.一种锻件用运输车,包括车板(1)、支撑架(2)、车轮组(3)、车柄(4),支撑架(2)两端分别固定连接车板(1)和车轮组(3),车柄(4)固定连接在车板(1)一侧,其特征在于:还包括两块盛料板(6),车板(1)朝向车轮组(3)一侧垂直固定连接有铰接轴(7),所述盛料板(6)均铰接于铰接轴(7)上,且盛料板(6)相互闭合后可形成盛料桶(5),车板(1)对应盛料桶(5)的桶口开设有通孔(9),盛料板(6)上设有控制盛料板(6)相互闭合与分开的控制机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种锻件用运输车,包括车板(1)、支撑架(2)、车轮组(3)、车柄(4),支撑架(2)两端分别固定连接车板(1)和车轮组(3),车柄(4)固定连接在车板(1)一侧,其特征在于:还包括两块盛料板(6),车板(1)朝向车轮组(3)一侧垂直固定连接有铰接轴(7),所述盛料板(6)均铰接于铰接轴(7)上,且盛料板(6)相互闭合后可形成盛料桶(5),车板(1)对应盛料桶(5)的桶口开设有通孔(9),盛料板(6)上设有控制盛料板(6)相互闭合与分开的控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种锻件用运输车,其特征在于:控制机构包括与盛料板(6)固定连接的连接耳(13),连接耳(13)连接有用于控制盛料桶(5)开启与闭合的控制杆(12),车板(1)靠近车柄(4)处设置有安置架(18),安置架(18)与车板(1)之间设有开口,控制杆(12)穿过开口放置在安置架(18)上。
3.根据权利要求2所述的一种锻件用运输车,其特征在于:所述盛料桶(5)上设有一对连接耳(13),且连接耳(13)之间的连线穿过盛料桶(5)的轴心线,且连线垂直于铰接轴(7)。
4.根据权利要求1所述的一种锻件用运输车,其特征在于:盛料桶(5)呈漏斗状,且漏斗状大口与车板(1)朝向...
【专利技术属性】
技术研发人员:景蓬年,刘开源,张超,王相浩,
申请(专利权)人:章丘市宝华锻造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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