【技术实现步骤摘要】
一种加强散热的模块机箱
本技术涉及机箱
,具体为一种加强散热的模块机箱。
技术介绍
随着新能源发展的崛起,电动车在人们的日常生活中得到广泛的应用,为了满足电动车的供电需求,每个小区或指定地点都会建造充电桩供电动车进行充电。由于充电桩机箱内元器件工作时会产生大量的热量,而现有的充电桩机箱散热性能较弱,机箱内部的热量不能够及时散去,会降低机箱的使用寿命。为此,我们推出一种加强散热的模块机箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加强散热的模块机箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种加强散热的模块机箱,包括底座,所述底座上端焊接有外箱体,所述外箱体内中部焊接有两组侧板,两组所述侧板之间形成夹层,左侧所述侧板与外箱体左侧壁之间和右侧所述侧板与外箱体右侧壁之间上下两端均焊接有隔板,上下两组所述隔板之间固定连接内箱体,所述内箱体与侧板相接触,两组所述内箱体相互远离的一侧壁均均匀开设有第一散热孔,所述外箱体左右两侧壁均安装有散热格栅,上端所述隔板中部均安装有风扇,所述内箱体上端面开设有与风扇相对应的第二散热孔,所述内箱体底侧壁和下端所述隔板上均开设有与第二散热孔位于同一纵轴线上的第三散热孔,所述外箱体左右两侧壁下端均开设有进风孔,所述外箱体上侧壁且位于风扇上方开设有出风孔,所述底座上端且位于外箱体后侧安装有冷却水箱,所述夹层内安装有冷却管,所述冷却管上端通过进水管连接于冷却水箱,所述进水管上安装有循环泵,所述冷却管下端通过出水管连接于冷却水箱。优选的 ...
【技术保护点】
1.一种加强散热的模块机箱,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端焊接有外箱体(2),所述外箱体(2)内中部焊接有两组侧板(3),两组所述侧板(3)之间形成夹层,左侧所述侧板(3)与外箱体(2)左侧壁之间和右侧所述侧板(3)与外箱体(2)右侧壁之间上下两端均焊接有隔板(4),上下两组所述隔板(4)之间固定连接内箱体(5),所述内箱体(5)与侧板(3)相接触,两组所述内箱体(5)相互远离的一侧壁均均匀开设有第一散热孔(6),所述外箱体(2)左右两侧壁均安装有散热格栅(7),上端所述隔板(4)中部均安装有风扇(8),所述内箱体(5)上端面开设有与风扇(8)相对应的第二散热孔(9),所述内箱体(5)底侧壁和下端所述隔板(4)上均开设有与第二散热孔(9)位于同一纵轴线上的第三散热孔(10),所述外箱体(2)左右两侧壁下端均开设有进风孔(11),所述外箱体(2)上侧壁且位于风扇(8)上方开设有出风孔(12),所述底座(1)上端且位于外箱体(2)后侧安装有冷却水箱(13),所述夹层内安装有冷却管(14),所述冷却管(14)上端通过进水管(15)连接于冷却水箱(13),所述进水管(15)上安 ...
【技术特征摘要】
1.一种加强散热的模块机箱,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端焊接有外箱体(2),所述外箱体(2)内中部焊接有两组侧板(3),两组所述侧板(3)之间形成夹层,左侧所述侧板(3)与外箱体(2)左侧壁之间和右侧所述侧板(3)与外箱体(2)右侧壁之间上下两端均焊接有隔板(4),上下两组所述隔板(4)之间固定连接内箱体(5),所述内箱体(5)与侧板(3)相接触,两组所述内箱体(5)相互远离的一侧壁均均匀开设有第一散热孔(6),所述外箱体(2)左右两侧壁均安装有散热格栅(7),上端所述隔板(4)中部均安装有风扇(8),所述内箱体(5)上端面开设有与风扇(8)相对应的第二散热孔(9),所述内箱体(5)底侧壁和下端所述隔板(4)上均开设有与第二散热孔(9)位于同一纵轴线上的第三散热孔(10),所述外箱体(2)左右两侧壁下端均开设有进风孔(11),所述外箱体(2)上侧壁且位于风扇(8)上方开设有出风孔(12),所述底座(1)上端且位于外...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文利,
申请(专利权)人:深圳市瑞科华工业设备有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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