一种装配方便的出风口拨钮组成比例

本实用新型专利技术涉及一种装配方便的出风口拨钮，包括主拨钮片、电镀饰条和副拨钮片，电镀饰条整体呈倒置的U型，电镀饰条安装在副拨钮片上部边缘，横向部下端设置有腔室，横向部后端并排设置有两个上卡钩，每个纵向部下部的后端均设置有定位块，主拨钮片前端的上部设置有与上卡钩相配的卡接部，主拨钮片前端下部的两侧对称设置有L型限位块，L型限位块上开有供定位块插入的定位凹槽，主拨钮片前端位于每个L型限位块的内侧均设置有下卡钩，副拨钮片上端并排设置有两个插入到腔室的上插块，副拨钮片下部的两侧内均设置有供下卡钩插入的通孔。本实用新型专利技术结构简单，不需要借助其他工具便可完成拆装，大大提高了拆装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装配方便的出风口拨钮
本技术涉及汽车出风口拨钮
，特别是涉及一种装配方便的出风口拨钮。
技术介绍
汽车行业正处在快速发展的阶段，汽车的动力越来越好，汽车外壳也越来越新颖，当然车内的内饰系统也在与时俱进，拨钮的外观要求也随之提高，尤其是拨钮中电镀饰条款式丰富多彩，但传统的拨钮装配方式已不能满足现状。常用的拨钮组装结构，设计成一拨钮一饰条结构，电镀饰条正装按压，但是有的拨钮饰条三面外露，不适合从头部正压装配，而从侧面按压装配，不容易装配，饰条也易脱落。因此需要设计新的拨钮装配结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种装配方便的出风口拨钮，结构简单，不需要借助其他工具便可完成拆装，大大提高了拆装效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种装配方便的出风口拨钮，包括主拨钮片、电镀饰条和副拨钮片，所述的电镀饰条由两个纵向部和一个横向部组成，该电镀饰条整体呈倒置的U型，所述的电镀饰条安装在副拨钮片上部边缘，所述的横向部下端设置有腔室，该横向部后端并排设置有两个上卡钩，每个纵向部下部的后端均设置有定位块，所述的主拨钮片前端的上部设置有与上卡钩相配的卡接部，该主拨钮片前端下部的两侧对称设置有L型限位块，所述的L型限位块上开有供定位块插入的定位凹槽，所述的主拨钮片前端位于每个L型限位块的内侧均设置有下卡钩，所述的副拨钮片上端并排设置有两个插入到腔室的上插块，该副拨钮片下部的两侧内均设置有供下卡钩插入的通孔，所述的主拨钮片与副拨钮片之间的中部横向开有过孔。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的主拨钮片前端位于两个下卡钩之间安装有阻尼块，所述的副拨钮片后端位于阻尼块下方对应设置有支撑部。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的通孔前端的开口处设置有向下的卡接缺口，该卡接缺口贯穿副拨钮片下端面。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，每个纵向部下部的内侧均设置有长条状限位块，所述的副拨钮片的后端两侧均开有与长条状限位块相配的限位缺口。有益效果：本技术涉及一种装配方便的出风口拨钮，突破了传统的一拨钮一饰条的安装方式，为汽车配件的发展起到重要的作用。采用两个拨钮片(两个拨钮片为主拨钮片和副拨钮片)一个电镀饰条的安装方式来固定电镀饰条，有效解决了对于电镀饰条三面外露的拨钮组件的连接方式。本技术结构简单，不需要借助其他工具便可完成拆装，大大提高了拆装效率。附图说明图1是本技术的使用状态图；图2是本技术的内部结构示意图；图3是本技术所述的电镀饰条的结构示意图；图4是本技术所述的主拨钮片的结构示意图；图5是本技术所述的副拨钮片的结构示意图；图6是本技术所述的副拨钮片的结构示意图。图示：1、叶片，2、主拨钮片，3、电镀饰条，4、副拨钮片，5、下卡钩，6、通孔，7、卡接部，8、上卡钩，9、过孔，10、阻尼块，11、上插块，12、腔室，13、长条状限位块，14、定位块，15、纵向部，16、横向部，17、限位缺口，18、定位凹槽，19、L型限位块，20、卡接缺口，21、支撑部。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种装配方便的出风口拨钮，如图1-6所示，包括主拨钮片2、电镀饰条3和副拨钮片4，所述的电镀饰条3由两个纵向部15和一个横向部16组成，该电镀饰条3整体呈倒置的U型，所述的电镀饰条3安装在副拨钮片4上部边缘，所述的横向部16下端设置有腔室12，该横向部16后端并排设置有两个上卡钩8，每个纵向部15下部的后端均设置有定位块14，所述的主拨钮片2前端的上部设置有与上卡钩8相配的卡接部7，该主拨钮片2前端下部的两侧对称设置有L型限位块19，所述的L型限位块19上开有供定位块14插入的定位凹槽18，所述的主拨钮片2前端位于每个L型限位块19的内侧均设置有下卡钩5，所述的副拨钮片4上端并排设置有两个插入到腔室12的上插块11，该副拨钮片4下部的两侧内均设置有供下卡钩5插入的通孔6，所述的主拨钮片2与副拨钮片4之间的中部横向开有过孔9。过孔9是供叶片穿过的。拨钮为拆件分为两片，分为主拨钮片2和副拨钮片4，主拨钮片2与副拨钮片4互相卡接将电镀饰条3定位固定在拨钮之间，使其结构稳定。所述的主拨钮片2前端位于两个下卡钩5之间安装有阻尼块10，所述的副拨钮片4后端位于阻尼块10下方对应设置有支撑部21。所述的通孔6前端的开口处设置有向下的卡接缺口20，该卡接缺口20贯穿副拨钮片4下端面。卡接缺口20的设置是为了将下卡钩5影藏在副拨钮片4内，提高整体的美观性。每个纵向部15下部的内侧均设置有长条状限位块13，所述的副拨钮片4的后端两侧均开有与长条状限位块13相配的限位缺口17。本技术创新拨钮与电镀饰条之间的连接装配。电镀饰条3由两个纵向部15和一个横向部16组成，电镀饰条3整体呈倒置的U型，装配时，首先将电镀饰条3的上卡钩8与主拨钮片2的卡接部7相扣，接着将副拨钮片4上端的两个上插块11插入到横向部16下端的腔室12，实现了三个部件头部紧密连接，然后尾部处副拨钮片4压住拨钮饰条3一起靠近主拨钮片2，纵向部15下部内侧的长条状限位块13扣入副拨钮片4的限位缺口17，主拨钮片2的两个下卡钩5穿过副拨钮片4的两个通孔6并扣住通孔6的开口处，完成三个部件的装配工作，拨钮饰条3被紧紧夹主拨钮片2和副拨钮片4之间。当主拨钮片2的下卡钩5扣住通孔6的开口处时，L型限位块19扣住纵向部15下端，纵向部15后端的定位块14扣入主拨钮片2的定位凹槽18内，防止电镀饰条3相对滑动。本技术创新拨钮与电镀饰条之间的连接装配结构，突破了传统的一拨钮一饰条的安装方式，为汽车内饰的发展历程起到添瓦加砖的作用。在设计此款拨钮组件时，我们想到了常用的拨钮组装结构，设计成一拨钮一饰条结构，电镀饰条正装按压，但是此拨钮饰条三面外露，不适合从头部正压装配，而从侧面按压装配，不容易装配，饰条也易脱落。因此采用两拨钮片一饰条的安装方式来固定电镀饰条，此结构有效解决了对于电镀饰条三面外露的拨钮组件的连接方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配方便的出风口拨钮，包括主拨钮片(2)、电镀饰条(3)和副拨钮片(4)，其特征在于：所述的电镀饰条(3)由两个纵向部(15)和一个横向部(16)组成，该电镀饰条(3)整体呈倒置的U型，所述的电镀饰条(3)安装在副拨钮片(4)上部边缘，所述的横向部(16)下端设置有腔室(12)，该横向部(16)后端并排设置有两个上卡钩(8)，每个纵向部(15)下部的后端均设置有定位块(14)，所述的主拨钮片(2)前端的上部设置有与上卡钩(8)相配的卡接部(7)，该主拨钮片(2)前端下部的两侧对称设置有L型限位块(19)，所述的L型限位块(19)上开有供定位块(14)插入的定位凹槽(18)，所述的主拨钮片(2)前端位于每个L型限位块(19)的内侧均设置有下卡钩(5)，所述的副拨钮片(4)上端并排设置有两个插入到腔室(12)的上插块(11)，该副拨钮片(4)下部的两侧内均设置有供下卡钩(5)插入的通孔(6)，所述的主拨钮片(2)与副拨钮片(4)之间的中部横向开有过孔(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种装配方便的出风口拨钮，包括主拨钮片(2)、电镀饰条(3)和副拨钮片(4)，其特征在于：所述的电镀饰条(3)由两个纵向部(15)和一个横向部(16)组成，该电镀饰条(3)整体呈倒置的U型，所述的电镀饰条(3)安装在副拨钮片(4)上部边缘，所述的横向部(16)下端设置有腔室(12)，该横向部(16)后端并排设置有两个上卡钩(8)，每个纵向部(15)下部的后端均设置有定位块(14)，所述的主拨钮片(2)前端的上部设置有与上卡钩(8)相配的卡接部(7)，该主拨钮片(2)前端下部的两侧对称设置有L型限位块(19)，所述的L型限位块(19)上开有供定位块(14)插入的定位凹槽(18)，所述的主拨钮片(2)前端位于每个L型限位块(19)的内侧均设置有下卡钩(5)，所述的副拨钮片(4)上端并排设置有两个插入到腔室(12)的上插块(11)，该副拨钮片(4)下...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘力昂，凌扬红，
申请(专利权)人：宁波东昊汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33