一种轮毂电机纵臂悬架制造技术

本实用新型专利技术属于车辆工程领域，一种轮毂电机纵臂悬架，包括纵臂安装支架、纵臂、轮毂电机、电缆、制动器、散热水管、紧固螺杆和弹簧连接销；纵臂为薄壁结构；所述电缆与散热水管穿过纵臂空腔，于纵臂支架端导出；纵臂弹簧安装侧靠近纵臂安装支架处的开口处焊接有金属盖板，所述盖板开有与散热水管和电缆直径相适配的圆孔，纵臂与轮毂电机的接口为辐射法兰结构。本实用新型专利技术利用空心薄壁纵臂结构集成轮毂电机、制动器、电缆、管线，实现了形式驱动系统的纵臂式模块化集成；该模块，车辆跳动行程大、纵臂适用于大范围摆动，能提供较大的悬挂侧向刚度，是车辆通过超高几何障碍的技术保障。且构件模块化设计，互换性能耗，造价低廉，易于维护。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机纵臂悬架
本技术涉及一种轻型超高机动车辆轮毂电机行驶驱动系统，属于车辆工程领域。
技术介绍
现有技术中单纵臂轮毂电机驱动模块，存在结构复杂，质量不够轻，同时线缆和水管等不够集成、有序，容易造成线缆和水管磨损等问题，但是特殊路况对轻型超高机动车辆行驶驱动系统提出了全新的要求：超大悬架行程；具备车姿调节功能；侧向刚度大；超大驱动力矩输出等，现有技术无法满足。申请号为201210323493.3的技术公开了一种带有油气弹簧的单纵臂式独立悬架，该独立悬架质量重，体积大，承载能力不足，在应用中无法对轮毂电机、纵臂、纵臂支架、电缆管线的结构集成，悬架纵向柔度不够，影响了车辆通过几何障碍的能力，没有针对轮毂电机散热方面结构的合理设计，增加了集成的难度。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，技术人技术了如下一种轮毂电机纵臂悬架。本技术提供了一种轮毂电机纵臂悬架，包括纵臂安装支架、纵臂、轮毂电机、电缆、制动器、散热水管、紧固螺杆和弹簧连接销;所述纵臂安装支架上留有螺纹接口；纵臂为薄壁结构，其销轴端与纵臂安装支架耦合形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂电机纵臂悬架，包括纵臂安装支架、纵臂、轮毂电机、电缆、制动器、散热水管、紧固螺杆和弹簧连接销;所述纵臂安装支架留有螺纹接口，其特征在于，所述纵臂为薄壁结构，其销轴端与纵臂安装支架耦合形成旋转副；所述轮毂电机通过紧固螺杆安装于纵臂接口;所述电缆与散热水管穿过纵臂空腔，于纵臂支架端导出; 所述电机散热水管和电缆从纵臂远端开口处导入、从纵臂弹簧安装侧靠近纵臂安装支架处的开口导出；所述纵臂远端开口处安装有管线防护罩；所述纵臂弹簧安装侧靠近纵臂安装支架处的开口处焊接有金属盖板；所述盖板开有与散热水管和电缆直径相适配的圆孔；纵臂与轮毂电机的接口为辐射法兰结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机纵臂悬架，包括纵臂安装支架、纵臂、轮毂电机、电缆、制动器、散热水管、紧固螺杆和弹簧连接销;所述纵臂安装支架留有螺纹接口，其特征在于，所述纵臂为薄壁结构，其销轴端与纵臂安装支架耦合形成旋转副；所述轮毂电机通过紧固螺杆安装于纵臂接口;所述电缆与散热水管穿过纵臂空腔，于纵臂支架端导出;所述电机散热水管和电缆从纵臂远端开口处导入、从纵臂弹簧安装侧靠近纵臂安装支架处的开口导出；所述纵臂远端开口处安装有管线防护罩；所述纵臂弹簧安装侧靠近纵臂安装支架处的开口处焊接有金属盖板；所述盖板开有与散热水管和电缆直径相适配的圆孔；纵臂与轮毂电机的接口为辐射法兰结构。


2.根据权利要求1所述的轮毂电机纵臂悬架，其特征在于，所述纵臂安装支架为分体式镜像结构，包括主支架和副支架，所述副支架通过定位凹槽及法兰平面与主支架定位。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵松，杨志勇，赵艳辉，丁鹏，廖桐舟，王福鹏，刘广征，郭晓燕，康忠，张勇，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11