一种分体式LNG车保护圈制造技术

本实用新型专利技术适用于保护圈领域，提供了一种分体式LNG车保护圈，包括保护圈本体，所述保护圈本体的上表面镶嵌安装有防撞条，且防撞条的顶部贯穿安装有进气口，所述进气口的顶部连接有固定块，且进气口的底部连接有气体腔室，所述气体腔室的单体之间通过连接管相连接，且气体腔室的底部连接有保护吸盘，所述保护吸盘的底部粘贴连接有软性垫层，且软性垫层的底部涂抹有保护层，所述保护圈本体的首端固定安装有连接块，且保护圈本体的外表面末端固定安装有凸起，所述连接块的上下两端均开设有限位孔。该分体式LNG车保护圈，不仅不会使得保护圈本体的首尾连接处掉落，而且便于固定，还能够对保护圈的大小进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式LNG车保护圈
本技术涉及保护圈
，具体为一种分体式LNG车保护圈。
技术介绍
分体式LNG车保护圈安装在LNG车车轮的轮毂外侧，起装饰作用的位置，通常具有炫酷的造型和亮丽的色彩，并且具有优秀的视觉装饰效果，因此在汽车改装领域广泛应用。目前常用的分体式LNG车保护圈，不仅会使得保护圈本体的首尾连接处掉落，而且不便于固定，还不能够对保护圈的大小进行调整，因此，我们提出一种分体式LNG车保护圈，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分体式LNG车保护圈，以解决上述
技术介绍
提出的目前常用的分体式LNG车保护圈，不仅会使得保护圈本体的首尾连接处掉落，而且不便于固定，还不能够对保护圈的大小进行调整的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式LNG车保护圈，包括保护圈本体，所述保护圈本体的上表面镶嵌安装有防撞条，且防撞条的顶部贯穿安装有进气口，所述进气口的顶部连接有固定块，且进气口的底部连接有气体腔室，所述气体腔室的单体之间通过连接管相连接，且气体腔室的底部连接有保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式LNG车保护圈，包括保护圈本体(1)，其特征在于：所述保护圈本体(1)的上表面镶嵌安装有防撞条(2)，且防撞条(2)的顶部贯穿安装有进气口(3)，所述进气口(3)的顶部连接有固定块(4)，且进气口(3)的底部连接有气体腔室(5)，所述气体腔室(5)的单体之间通过连接管(6)相连接，且气体腔室(5)的底部连接有保护吸盘(7)，所述保护吸盘(7)的底部粘贴连接有软性垫层(8)，且软性垫层(8)的底部涂抹有保护层(9)，所述保护圈本体(1)的首端固定安装有连接块(10)，且保护圈本体(1)的外表面末端固定安装有凸起(11)，所述连接块(10)的上下两端均开设有限位孔(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种分体式LNG车保护圈，包括保护圈本体(1)，其特征在于：所述保护圈本体(1)的上表面镶嵌安装有防撞条(2)，且防撞条(2)的顶部贯穿安装有进气口(3)，所述进气口(3)的顶部连接有固定块(4)，且进气口(3)的底部连接有气体腔室(5)，所述气体腔室(5)的单体之间通过连接管(6)相连接，且气体腔室(5)的底部连接有保护吸盘(7)，所述保护吸盘(7)的底部粘贴连接有软性垫层(8)，且软性垫层(8)的底部涂抹有保护层(9)，所述保护圈本体(1)的首端固定安装有连接块(10)，且保护圈本体(1)的外表面末端固定安装有凸起(11)，所述连接块(10)的上下两端均开设有限位孔(12)。


2.根据权利要求1所述的一种分体式LNG车保护圈，其特征在于：所述保护圈本体(1)的首端和末端通过连接块(10)相连接，且连接块(10)与保护圈本体(1)的材...

【专利技术属性】
技术研发人员：田浩辰，田建华，
申请(专利权)人：张家港市锦华客车配套件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32