阀制造技术

本发明专利技术涉及一种阀，包括：壳体；布置在壳体中的螺线管；可由螺线管移动的销；与销连接的活塞；以及抵抗螺线管的力而加载活塞的弹簧。阀具有用于以压力支持的方式移动活塞的部件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阀
本专利技术涉及一种阀，包括：壳体；布置在壳体中的螺线管；可由螺线管移动的杆；与杆连接的活塞；以及抵抗螺线管的力而加载活塞的弹簧。
技术介绍
这种阀主要作为空气转向阀用在机动车中的涡轮增压器上并且由此是已知的。为了防止涡轮增压器的过于猛烈的制动，但也为了确保快速的起动，阀的快速打开和关闭是一个重要的前提条件。特别在关闭时重要的是，通过将活塞放置到阀座上而实现立即封闭。在此，阀座将较高压力的区域与较低压力的区域分开。在关闭阀时，活塞借助于弹簧抵抗较高压力运动。弹簧必须相应地坚固地构造。在打开时，通过磁力使螺线管的线圈运动离开阀座。为了确保快速打开，需要足够的磁力，该磁力通过线圈的相应尺寸来实现。在此不利的是，这种阀由于线圈大小而具有相应大尺寸的螺线管。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，提供一种具有较小尺寸的阀。在此，该阀应该是成本有利的。该目的由此实现，即，阀具有用于以压力支持的方式移动活塞的部件。活塞在打开位置与关闭位置之间的运动沿一个方向通过螺线管的磁力并且沿相反的方向通过弹簧的弹力而实现。在根据本专利技术的阀中布置的、用于以压力支持的方式移动活塞的部件这样使用施加在阀上的压力，使得通过压紧产生的压力支持活塞的运动方向。通过使用压力，由阀在一个运动方向上提供较小的力。阀的相应的构件因此可以具有更小的尺寸。因此，根据本专利技术的阀需要较少的结构空间并且具有较小的重量。在一个有利的设计方案中，螺线管设计为用于打开阀，用于以压力支持的方式移动活塞的部件支持螺线管的磁力。这种设计方案能够实现线圈尺寸的明显减小。因为线圈是阀的最大构件之一，所以在该设计方案中特别提供了优点。用于移动活塞的压力可以由外部的压力源提供并且被输送到阀。根据另一个设计方案，当为了移动活塞，能使用阀所承受的压力、优选施加在阀座的一侧上的压力时，可以取消相应的连接管道。在最简单的情况下，为了移动活塞，使用在较高压力的区域中存在的压力。因为该压力由于系统原因总是存在，所以不需要附加的产生压力的措施。在另一个有利的设计方案中，用于以压力支持的方式移动的部件包括具有阀座的第二活塞，其中，第二活塞布置在杆上并且与第一活塞间隔开，优选布置在杆的对向的端部上。具有附属的阀座的第二活塞的布置是成本有利的且易于制造的设计方案，其仅略微提高了阀的费用。如果从较高压力的区域经过第一活塞并且沿着杆直至第二活塞设计有用于较高的压力的压力路径，则给第二活塞施加较高压力变得特别简单。因此可以避免花费大的压力通道。这种压力路径可以通过相应的补偿孔或者通过杆的区域中的较大直径产生而无需大的额外花费。如果较高的压力持续地施加在第二活塞上，那么在任何时候都能实现快速的打开。但因为当阀应关闭时也施加压力，所以相应的弹簧设有足够的弹簧力，以便确保所要求的快速关闭阀并且以便将活塞可靠地保持在阀的关闭位置。在此，已经证实为有利的是，仅当活塞实际上应运动时较高的压力才支持活塞的运动。这一点已经通过以下方式以较小的花费实现，即，第二活塞的阀座包括第一子阀座和第二子阀座，活塞具有两个与子阀座协作的密封面，两个密封面具有不同的直径，两个密封面这样轴向地彼此间隔开，使得具有较小直径的密封面更靠近第一活塞布置。这种布置使得较高的压力首先仅作用在具有较小直径的密封面的区域上。较小的面积产生较小的力，由此减小了阀在关闭位置的保持力。因此，施加该保持力的弹簧可以设计得更小。在打开阀时，通过螺线管的磁力使杆运动。随着该运动的开始，较小直径的密封面背离阀座运动，从而较高的压力现在作用于较大直径的密封面上。由于较大的面积，因此产生较大的力，该较大的力在阀的剩余的打开运动期间支持螺线管。这在另一个有利的设计方案中通过如下方式实现，即，两个子阀座由罐状的柱形孔结构构成，其中，第一子阀座布置在孔结构的底部区域中，第二子阀座设计在孔结构的柱形周面中。第一子阀座在底部区域中引起：在打开时杆轴向运动时立即导致较小直径的密封面抬起并且压力作用到具有较大直径的密封面的活塞面上。该密封面有利地布置在第二活塞的圆周上并且与孔结构的构成第二子阀座的柱形壁协作。但是除了以压力支持的方式打开之外，也需要快速地关闭阀。这在另一个设计方案中通过以下方式实现，即，在关闭阀之前降低较高的压力。以特别简单的方式通过如下方式实现压力降低，即，柱形孔结构具有在径向方向上延伸的扩展部，使得第二活塞的第二密封面在扩展部的区域中与周面间隔开。如果杆运动到打开位置，则通过该打开的间隙实现较高压力的压力降低。通过利用系统中存在的压力降，可以以特别简单的方式在没有附加花费的情况下就已经实现压力降低。通过使用较高的压力仅用来打开阀、而不是用于关闭并保持在关闭位置，螺线管、特别是线圈可以被设计为较小的尺寸，而不需要将其它构件、例如弹簧设计为较大的尺寸。当扩展部设计为倒角/倾斜部或弧形部时，能够简单且成本有利地制造扩展部。在此，压力降低可以有针对性地通过扩展部的轴向长度来调节。已经证实为有利的是，扩展部与罐状的柱形孔结构的底部区域间隔开地布置，该间隔为阀的打开行程的至少一半，优选是阀的打开行程的百分之75，特别是阀的打开行程的百分之5。但也可以考虑，扩展部不是设计为径向环绕的，而是设计为按照槽的类型布置在柱形壁中的缺口。根据在宽度恒定的情况下槽的设计方案，槽深度可以在长度上恒定地或朝向打开位置的方向增加。以相同的方式，可以通过如下方式借助于槽来调整压力降，即，宽度是可变的，优选地在槽深度保持恒定的同时，在朝向打开位置的方向上宽度增大。为了有针对性地使用压力支持并且也仅在打开期间支持活塞的运动，需要密封面在子阀座上的密封的配合。这种密封连接以简单的方式由此实现，即，在第二活塞上的密封面是各一个密封圈，优选是O形圈。特别是由此可以可靠地补偿公差。为了利用系统中存在的压力降——较高压力反作用于该压力降，必须将较低的压力输送给第二活塞。如果压力路径从较低压力的区域沿着螺线管的外侧的至少一部分一直延伸到第二活塞的背离第一活塞的一侧，则相应的压力路径设计得特别简单。当螺线管的外侧与阀壳体之间具有间距时，已经由此产生了这种压力路径。如果压力路径沿周向方向仅在螺线管的一部分圆周上延伸且沿轴向方向在螺线管的整个高度上延伸，则可避免不必要的壳体扩大、特别是直径的扩大。附图说明在一个实施例中详细描述本专利技术。图中示出图1示出在关闭状态下的阀的剖视图，图2示出在打开时根据图1的阀，图3示出在打开状态下的根据图1的阀。具体实施方式图1示出阀，包括壳体1，该壳体具有一体模制形成的、用于电连接该阀的插口2。此外，壳体1具有模制形成的法兰3和三个孔3a，壳体1通过法兰和这些孔在旁通管道4的区域中法兰式连接在未示出的涡轮增压器上。在壳体1中布置有带有线圈6和金属杆7的螺线管5，其中，金属杆7固定在衔铁12中，该衔铁又支承在线圈6内部。金属杆7在其背离螺线管5的端部上与罐形的活塞8连接。在螺线管5的未操纵状态下弹簧9使活塞8相对于阀座10预紧，以便封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀，包括：壳体；布置在壳体中的螺线管；可由螺线管移动的杆；与销连接的活塞；以及抵抗螺线管的力对活塞加载的弹簧，/n其特征在于，/n所述阀具有用于以压力支持的方式移动活塞(8)的部件。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171213 DE 102017222628.51.一种阀，包括：壳体；布置在壳体中的螺线管；可由螺线管移动的杆；与销连接的活塞；以及抵抗螺线管的力对活塞加载的弹簧，
其特征在于，
所述阀具有用于以压力支持的方式移动活塞(8)的部件。


2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，螺线管(5)设计为用于打开阀，并且用于以压力支持的方式移动活塞(8)的部件支持螺线管(5)的磁力。


3.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，为了移动活塞(8)，能使用施加在阀座的一侧(4)上的压力。


4.根据权利要求3所述的阀，其特征在于，能用于移动活塞(8)的压力是在较高压力的区域(4)中存在的的压力。


5.根据前述权利要求中至少一项所述的阀，其特征在于，所述部件包括具有阀座(14)的第二活塞(13)，其中，第二活塞(13)布置在销(7)上并且与第一活塞(8)间隔开，优选布置在销(7)的对向的端部上。


6.根据前述权利要求中至少一项所述的阀，其特征在于，从较高压力的区域(4)经过第一活塞(8)并且沿着销(7)直至第二活塞(13)形成用于较高的压力的压力路径(25)。


7.根据前述权利要求中至少一项所述的阀，其特征在于，在壳体(1)中形成用于较低的压力的压力路径(26)，该压力路径从较低压力的区域(11)沿着螺线管(5)的外侧的至少一部分一直延伸到第二活...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·博南诺，
申请(专利权)人：纬湃技术有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE