盘式制动器以及活塞保护罩制造技术

该活塞保护罩(23)具有形成于伸缩部(81)的一端侧并抵接于缸体(26)的内周侧的环状的固定部(82)。在环状的固定部(82)的外周面部(104)中具备抵接于缸体(26)的内周面部(50)的第一区域部(117)和在活塞轴向上配置于比第一区域部(117)靠缸体(26)的底部侧的第二区域部(115)。第一区域部(117)的外径比缸体(26)的内周面部(50)中的与第二区域部(115)对置的区域部(132)的内径大。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】盘式制动器以及活塞保护罩
本专利技术涉及盘式制动器以及活塞保护罩。本申请基于2017年11月28日在日本提出申请的特愿2017－227825号主张优先权，此处引用其内容。
技术介绍
在盘式制动器中，有在活塞与缸孔的开口端之间设置活塞保护罩的情况(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平7－224934号公报
技术实现思路
专利技术将要解决的课题期望抑制活塞保护罩的误组装。本专利技术提供一种能够抑制活塞保护罩的误组装的盘式制动器以及活塞保护罩。用于解决课题的手段根据本专利技术的第一方式，盘式制动器具备活塞保护罩。所述活塞保护罩具有形成于伸缩部的一端侧并抵接于缸体的内周侧的环状的固定部。在该环状的固定部的外周面部具备抵接于所述缸体的内周面部的第一区域部和在活塞轴向上配置于比该第一区域部靠所述缸体的底部侧的第二区域部。所述第一区域部的外径大于所述缸体的内周面部中的与所述第二区域部对置的区域部的内径。根据本专利技术的第二方式，活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动器，具备：/n活塞，其按压分别与制动盘的两面对置的一对衬块中的至少一个衬块；/n缸体，其具有孔部，该孔部将所述活塞以能够移动的方式收容，一端开口，所述活塞的前端在该孔部中突出；以及/n活塞保护罩，其具有伸缩部，该伸缩部配置于所述活塞的前端侧与所述缸体之间，能够伴随着所述活塞的移动而伸缩，/n所述活塞保护罩具有环状的固定部，该固定部形成于所述伸缩部的一端侧并抵接于所述缸体的内周侧，/n在该环状的固定部的外周面部具备抵接于所述缸体的内周面部的第一区域部和在活塞轴向上配置于比该第一区域部靠所述缸体的底部侧的第二区域部，/n所述第一区域部的外径大于所述缸体的内周面部中的与所述第二区域部...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171128 JP 2017-2278251.一种盘式制动器，具备：
活塞，其按压分别与制动盘的两面对置的一对衬块中的至少一个衬块；
缸体，其具有孔部，该孔部将所述活塞以能够移动的方式收容，一端开口，所述活塞的前端在该孔部中突出；以及
活塞保护罩，其具有伸缩部，该伸缩部配置于所述活塞的前端侧与所述缸体之间，能够伴随着所述活塞的移动而伸缩，
所述活塞保护罩具有环状的固定部，该固定部形成于所述伸缩部的一端侧并抵接于所述缸体的内周侧，
在该环状的固定部的外周面部具备抵接于所述缸体的内周面部的第一区域部和在活塞轴向上配置于比该第一区域部靠所述缸体的底部侧的第二区域部，
所述第一区域部的外径大于所述缸体的内周面部中的与所述第二区域部对置的区域部的内径。


2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其中，
所述活塞保护罩在所述第一区域部与所述第二区域部之间具有外径比第一区域部以及第二区域部都大的扩径区域部，
该扩径区域部与形成于所述缸体的内周侧的周槽嵌合。


3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其中，
所述活塞保护罩的所述伸缩部连结于所述固定部中的所述缸体的开口侧。


4.根据权利要求1所述的盘式制动器，其中，
在所述孔部的开口侧形成供所述固定部配置的环状的台阶部，该台阶部具有供所述固定部的外周面部抵接的内周面部、以及与所述固定部的一个环状的对置侧面部对置并位于所述缸体的底部侧的环状的壁面部，
在所述固定部配置于所述台阶部而所述对置侧面部抵接于所述壁面部时，所述固定部的所述第二区域部抵接于所述台阶部的内周面部。


5.根据权利要求4所述的盘式制动器，其中，
所述活塞保护罩在所述第一区域部与所述第二区域部之间具有外径比该第一区域部以及第二区域部都大的扩径区域部，
该扩径区域部与形成于所述台阶部的内周面部的周槽嵌合。

【专利技术属性】
技术研发人员：张学圣，长岛史朗，R加亚塞卡拉，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP