控制装置、燃气轮机、控制方法以及程序制造方法及图纸

控制装置，选择通常控制与负荷下降控制中的任一个来执行，其中通常控制通过基于燃气轮机的目标输出与实际的输出的偏差的反馈控制输出燃料流量指令值，负荷下降控制为输出不进行反馈控制而使燃气轮机的输出在规定的第一时间降低到规定的目标输出为止的燃料流量指令值；和在选择了负荷下降控制的情况下，负荷下降控制的执行并行地，进行使流入到燃气轮机的压缩机的空气流量降低的控制以使燃料空气比收敛到规定范围。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】控制装置、燃气轮机、控制方法以及程序
本专利技术涉及控制装置、燃气轮机、控制方法以及程序。本申请基于2017年12月28日在日本申请的JP特愿2017-253217号主张优先权，在此引用其内容。
技术介绍
在燃气轮机发电设备发生了异常的情况下，有时会进行负荷断开来应对。如果进行负荷断开，则燃气轮机停止。为了从发电设备重新供电，需要重新运行燃气轮机。因此，发电经营者在从断开负荷到重新运行而能再次供电期间，会丧失发电所带来的获益机会。与此相对，还有对以下运转的需求，即即使在异常发生了的情况下，不停止燃气轮机而在降低了负荷的状态下继续运转，对异常的应对结束了之后恢复到额定输出这样的运转。如果能有上述那样的运转，则发电经营者能够避免发电机会的丧失。在专利文献1中，记载有对断开负荷时的多个燃料系统的燃料分配的控制方法。根据专利文献1的控制方法，能够防止断开负荷时燃烧器的失火。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-159786号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题为了代替断本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制装置，其特征在于，具备：/n燃料流量指令计算部，选择通常控制与负荷下降控制中的任一个来执行，其中通常控制通过基于燃气轮机的目标输出与实际的输出的偏差的反馈控制计算燃料流量指令值，负荷下降控制计算不进行反馈控制而使所述燃气轮机的输出在规定的第一时间降低到规定的目标输出为止那样的所述燃料流量指令值；和/n空气吸入流量控制部，与所述燃料流量指令计算部所进行的所述负荷下降控制的执行并行地，执行使流入到所述燃气轮机的压缩机的空气流量降低的控制以使燃料空气比收敛到规定范围。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171228 JP 2017-2532171.一种控制装置，其特征在于，具备：
燃料流量指令计算部，选择通常控制与负荷下降控制中的任一个来执行，其中通常控制通过基于燃气轮机的目标输出与实际的输出的偏差的反馈控制计算燃料流量指令值，负荷下降控制计算不进行反馈控制而使所述燃气轮机的输出在规定的第一时间降低到规定的目标输出为止那样的所述燃料流量指令值；和
空气吸入流量控制部，与所述燃料流量指令计算部所进行的所述负荷下降控制的执行并行地，执行使流入到所述燃气轮机的压缩机的空气流量降低的控制以使燃料空气比收敛到规定范围。


2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，
在选择了所述负荷下降控制的情况下，燃料流量指令计算部按照大气温度变更使所述燃料流量指令值降低到相当于所述目标输出的值为止的降低速度。


3.根据权利要求1所述的控制装置，其中，
在选择了所述负荷下降控制的情况下，使所述燃料流量指令值降低到相当于所述目标输出的值为止的第一时间和使流入到所述压缩机的空气流量降低到规定的目标流量为止的第二时间之差为规定的值以下。


4.根据权利要求1～3中任一项所述的控制装置，其中，
所述第一时间以及第二时间为2秒以上且5秒以下的范围。


5.根据权利要求1～4中任一项所述的控制装置，其中，
选择了所述负荷下降控制的情况下的所述燃气轮机的输出的降低速度比每分100％高速。


6.根据权利要求1～4中任一项所述的控制装置，其中，
选择了所述负荷下降控制的情况下的所述燃气轮机的输出的降低速度为每分800％以上且每分2000％以下。


7.根据权利要求1～6中任一项所述的控制装置，其中，
选择了所述负荷下降控制的情况下的所述燃气轮机的所述目标输出为所述燃气轮机的额定输出的30％以上且40％以下。


8.根据权利要求1～7中任一项所述的控制装置，其中，
还具备燃料分配控制部，该燃料分配控制部在所述负荷下降控制时由所述燃气轮机的燃烧器发生了异常燃烧的情况下，执行在所述燃料流量指令值达到相当于所述目标输出的值的时...

【专利技术属性】
技术研发人员：山本圭介，高木一茂，岸真人，内田进也，中原永，片野光，宇井佳一，
申请(专利权)人：三菱日立电力系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP