一种桥梁端部气动凿毛机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁端部气动凿毛机，包括承载架和避震器，所述承载架一侧设置有推杆，所述推杆一端设置有扶手，所述扶手一侧壁上设置有操作手柄，所述推杆中间设置有高压气体管，所述高压气体管上设置有阀门，所述承载架一侧设置有箱体，所述箱体顶部设置有提手，所述承载架底部两侧设置有移动轮。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置操作手柄和电机，可提高装置的移动性，减少了人力驱动装置前进的人力消耗，提高了工作效率，通过新增避震器，可提高装置的减振效果，降低了装置工作对人体的干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁端部气动凿毛机
本技术涉及凿毛机
，具体涉及一种桥梁端部气动凿毛机。
技术介绍
凿毛机是一种把已经完成的主体结构面进行处理，使两个施工阶段的施工面粘结牢固的类似于"斩斧"的工具。通常凿毛机是应用在在现浇混凝土结构中，在现浇板浇注完毕后，要凿毛，进行下一层的浇注，让混凝土粘结牢固。所以“凿毛机”一般也被称为“混凝土凿毛机。常见的桥梁施工用气动凿毛机在施工的时候，需要人工推动前进，增加了人力的消耗，降低了工作效率，同时凿毛机在工作时，装置只有内部一个减振装置，导致凿毛机的振动对人体的影响较大，不利于工作。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种桥梁端部气动凿毛机，解决现有桥梁施工用气动凿毛机在施工的时候，需要人工推动前进，增加了人力的消耗，降低了工作效率，以及凿毛机在工作时，装置只有内部一个减振装置，导致凿毛机的振动对人体的影响较大，不利于工作的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种桥梁端部气动凿毛机，包括承载架和避震器，所述承载架一侧设置有推杆，所述推杆一端设置有扶手，所述扶手一侧壁上设置有操作手柄，所述推杆中间设置有高压气体管，所述高压气体管上设置有阀门，所述承载架一侧设置有箱体，所述箱体顶部设置有提手，所述承载架底部两侧设置有移动轮，所述移动轮之间设置有所述避震器，所述承载架背部设置有电机，所述箱体底部设置有凿毛钻头，所述凿毛钻头一侧设置有导向轮，所述箱体内设置有气缸，所述气缸底部设置有活塞柱，所述气缸顶部设置有避震簧。进一步的，所述推杆与所述承载架焊接，所述扶手与所述推杆通过卡槽连接。进一步的，所述操作手柄与所述扶手通过螺栓连接，所述高压气体管与所述推杆通过螺栓连接。进一步的，所述阀门与所述高压气体管通过螺纹连接，所述箱体与所述承载架通过螺栓连接。进一步的，所述提手与所述箱体焊接，所述移动轮与所述承载架通过螺栓连接，所述避震器嵌套在所述移动轮上。进一步的，所述电机与所述承载架通过螺栓连接，所述导向轮与所述箱体通过螺栓连接。进一步的，所述气缸与所述箱体通过卡槽连接，所述避震簧与所述气缸以及所述箱体均通过挂钩连接，所述凿毛钻头与所述活塞柱焊接。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有桥梁施工用气动凿毛机在施工的时候，需要人工推动前进，增加了人力的消耗，降低了工作效率的问题，本技术通过设置操作手柄和电机，可提高装置的移动性，减少了人力驱动装置前进的人力消耗，提高了工作效率；2、为解决现有桥梁施工用气动凿毛机在工作时，装置只有内部一个减振装置，导致凿毛机的振动对人体的影响较大，不利于工作的问题，本技术通过新增避震器，可提高装置的减振效果，降低了装置工作对人体的干扰。附图说明图1是本技术所述一种桥梁端部气动凿毛机的主视图；图2是本技术所述一种桥梁端部气动凿毛机中箱体的内部结构示意图；图3是本技术所述一种桥梁端部气动凿毛机中承载架的正视图；图4是本技术所述一种桥梁端部气动凿毛机中承载架、移动轮以及避震器的连接关系示意图。附图标记说明如下：1、扶手；2、推杆；3、高压气体管；4、阀门；5、避震簧；6、承载架；7、移动轮；8、箱体；9、提手；10、凿毛钻头；11、导向轮；12、操作手柄；13、气缸；14、活塞柱；15、电机；16、避震器。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图4所示，一种桥梁端部气动凿毛机，包括承载架6和避震器16，承载架6一侧设置有推杆2，推杆2一端设置有扶手1，扶手1一侧壁上设置有操作手柄12，推杆2中间设置有高压气体管3，高压气体管3上设置有阀门4，承载架6一侧设置有箱体8，箱体8顶部设置有提手9，承载架6底部两侧设置有移动轮7，移动轮7之间设置有避震器16，承载架6背部设置有电机15，箱体8底部设置有凿毛钻头10，凿毛钻头10一侧设置有导向轮11，箱体8内设置有气缸13，气缸13底部设置有活塞柱14，气缸13顶部设置有避震簧5。如图1所示，推杆2与承载架6焊接，扶手1与推杆2通过卡槽连接。如图1所示，操作手柄12与扶手1通过螺栓连接，高压气体管3与推杆2通过螺栓连接，高压气体管3用来接收外部高压气体泵的气源。如图1所示，阀门4与高压气体管3通过螺纹连接，箱体8与承载架6通过螺栓连接，阀门4用来控制气源的通断。如图1和图4所示，提手9与箱体8焊接，移动轮7与承载架6通过螺栓连接，避震器16嵌套在移动轮7上，避震器16减少装置工作对人体的干扰，避震器16与机动车的悬挂减振结构和作用相同。如图1和图3所示，电机15与承载架6通过螺栓连接，导向轮11与箱体8通过螺栓连接，电机15通过皮带来传动动能。如图1和图2所示，气缸13与箱体8通过卡槽连接，避震簧5与气缸13以及箱体8均通过挂钩连接，凿毛钻头10与活塞柱14焊接。本技术提到的一种桥梁端部气动凿毛机的工作原理：首先将高压气体管3接通外部的气体泵，然后将装置接通电源，通过操作手柄12启动电机15，电机15通过皮带的传动带动移动轮7驱动装置前进，节省了人力推动装置前进的工作，提高了工作效率，高压气体管3将外部的高压气体输送至气缸13，活塞柱14在高压气体的作用下携带凿毛钻头10上下移动，对桥梁的断面进行凿毛，箱体8在凿毛作业时产生的巨大振动一方面通过内部的避震簧5进行减振维持箱体8的体位，另一方面通过避震器16减小对推杆2的作用力，进而减小了对人体的干扰。上面的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁端部气动凿毛机，其特征在于：包括承载架(6)和避震器(16)，所述承载架(6)一侧设置有推杆(2)，所述推杆(2)一端设置有扶手(1)，所述扶手(1)一侧壁上设置有操作手柄(12)，所述推杆(2)中间设置有高压气体管(3)，所述高压气体管(3)上设置有阀门(4)，所述承载架(6)一侧设置有箱体(8)，所述箱体(8)顶部设置有提手(9)，所述承载架(6)底部两侧设置有移动轮(7)，所述移动轮(7)之间设置有所述避震器(16)，所述承载架(6)背部设置有电机(15)，所述箱体(8)底部设置有凿毛钻头(10)，所述凿毛钻头(10)一侧设置有导向轮(11)，所述箱体(8)内设置有气缸(13)，所述气缸(13)底部设置有活塞柱(14)，所述气缸(13)顶部设置有避震簧(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁端部气动凿毛机，其特征在于：包括承载架(6)和避震器(16)，所述承载架(6)一侧设置有推杆(2)，所述推杆(2)一端设置有扶手(1)，所述扶手(1)一侧壁上设置有操作手柄(12)，所述推杆(2)中间设置有高压气体管(3)，所述高压气体管(3)上设置有阀门(4)，所述承载架(6)一侧设置有箱体(8)，所述箱体(8)顶部设置有提手(9)，所述承载架(6)底部两侧设置有移动轮(7)，所述移动轮(7)之间设置有所述避震器(16)，所述承载架(6)背部设置有电机(15)，所述箱体(8)底部设置有凿毛钻头(10)，所述凿毛钻头(10)一侧设置有导向轮(11)，所述箱体(8)内设置有气缸(13)，所述气缸(13)底部设置有活塞柱(14)，所述气缸(13)顶部设置有避震簧(5)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁端部气动凿毛机，其特征在于：所述推杆(2)与所述承载架(6)焊接，所述扶手(1)与所述推杆(2)通过卡槽连接。


3.根据权利要求1所述的一种桥梁端部气动凿毛机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪家甫，
申请(专利权)人：汪家甫，
类型：新型
国别省市：天津;12