【技术实现步骤摘要】
电池模组
本专利技术涉及二次电池领域,尤其涉及一种电池模组。
技术介绍
目前新能源汽车行业热管理方面为了实现电池包的有效散热,一般采取液冷系统冷却电池包的方式。而随着行业对于电动汽车安全方面的重视,如何运用低成本方案达到在电池包中的电池发生热失控时减低电池的热失控的程度,从而为乘客争取逃生时间和/或为人工扑灭热失控争取时间。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种电池模组,其能够为电池换热并且减低热失控的程度。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种电池模组,其包括:多个电池,沿长度方向排列,各电池包括顶盖,顶盖上沿宽度方向设置有第一电极端子、第二电极端子以及防爆阀;以及第一换热板,包括:第一主体部,位于所述多个电池在宽度方向上的一侧;以及第一弯折部,从第一主体部的上侧沿宽度方向向所述多个电池弯折,第一弯折部在宽度方向上覆盖至少部分电池的防爆阀,且第一弯折部内设有供换热介质流动的流道,第一弯折部设置成能够被熔化后泄出流道中的换热介质。在一实施例中,第一换热板的第一弯折部在宽度方向上完全覆盖所述至少部分电池的防爆阀。在一实施例中,各电池的防爆阀设置于对应的第一电极端子和第二电极端子之间,第一换热板的第一弯折部在宽度方向上覆盖各电池的防爆阀。在一实施例中,各电池的防爆阀设置于顶盖在宽度方向上的端部,且所述多个电池的防爆阀在宽度方向上位于同一侧,第一换热板的第一弯折部在宽度方向上覆盖各电池的防爆阀。在一实施例中,电池模组还包括:第二换热板 ...
【技术保护点】
1.一种电池模组,包括:/n多个电池(1),沿长度方向(L)排列,各电池(1)包括顶盖(10),顶盖(10)上沿宽度方向(W)设置有第一电极端子(11)、第二电极端子(12)以及防爆阀(13);以及/n第一换热板(2),包括:第一主体部(21),位于所述多个电池(1)在宽度方向(W)上的一侧;以及第一弯折部(22),从第一主体部(21)的上侧沿宽度方向(W)向所述多个电池(1)弯折,第一弯折部(22)在宽度方向(W)上覆盖至少部分电池(1)的防爆阀(13),且第一弯折部(22)内设有供换热介质流动的流道,第一弯折部(22)设置成能够被熔化后泄出流道中的换热介质。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池模组,包括:
多个电池(1),沿长度方向(L)排列,各电池(1)包括顶盖(10),顶盖(10)上沿宽度方向(W)设置有第一电极端子(11)、第二电极端子(12)以及防爆阀(13);以及
第一换热板(2),包括:第一主体部(21),位于所述多个电池(1)在宽度方向(W)上的一侧;以及第一弯折部(22),从第一主体部(21)的上侧沿宽度方向(W)向所述多个电池(1)弯折,第一弯折部(22)在宽度方向(W)上覆盖至少部分电池(1)的防爆阀(13),且第一弯折部(22)内设有供换热介质流动的流道,第一弯折部(22)设置成能够被熔化后泄出流道中的换热介质。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,第一换热板(2)的第一弯折部(22)在宽度方向(W)上完全覆盖所述至少部分电池(1)的防爆阀(13)。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,各电池(1)的防爆阀(13)设置于对应的第一电极端子(11)和第二电极端子(12)之间,第一换热板(2)的第一弯折部(22)在宽度方向(W)上覆盖各电池(1)的防爆阀(13)。
4.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,各电池(1)的防爆阀(13)设置于顶盖(10)在宽度方向(W)上的端部,且所述多个电池(1)的防爆阀(13)在宽度方向(W)上位于同一侧,第一换热板(2)的第一弯折部(22)在宽度方向(W)上覆盖各电池(1)的防爆阀(13)。
5.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,电池模组还包括:第二换热板(3),位于所述多个电池(1)在宽度方向(W)上的另一侧,内设有供换热介质流动的流道,且与所述多个电池(1)的宽度方向(W)的对应侧面(14)导热接触。
6.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,电池模组还包括:第二换热板(3),位于所述多个电池(1)在宽度方向(W)上的另一侧,内设有供换热介质流动的流道,且与所述多个电池(1)的宽度方向(W)的对应侧面(14)导热接触。
7.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,
第一换热板(2)的第一弯折部(22)在宽度方向(W)上覆盖各电池(1)的防爆阀(13)的一部分;
电池模组还包括第二换热板(3),第二换热板(3)包括:第二主体部(31),位于所述多个电池(1)在宽度方向(W)上的另一侧;以及第二弯折部(32),从第二主体部(31)的上侧沿宽度方向(W)向所述多个电池(1)弯折,第二弯折部(32)在宽度方向(W)上覆盖各电池(1)的防爆阀(13)的另一部分;第二弯折部(32)内设有供换热介质流动的流道,第二弯折部(32)设置成能够被熔化后泄出流道中的换热介质。
8.根据权利要求7所述的电池模组,其特征在于,第一弯折部(22)和第二弯折部(32)在宽度方向(W)上抵接。
9.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,各电池(1)的防爆阀(13)设置于顶盖(10)在宽度方向(W)上的端部,且所述多个电池(1)的防爆阀(13)在宽度方向(W)上位于两侧;
电池模组还包括第二换热板(3),第二换热板(3)包括:第二主体部(31);以及第二弯折部(32),从第...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯跃攀,陈兴地,周灵刚,王鹏,游凯杰,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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