汽车安全带锁扣组装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带锁扣组装设备，包括机架、装设于所述机架上的第一锁扣输送机构、第二锁扣输送机构、弹簧输送机构和组装机构；所述弹簧输送机构包括沿弹簧的输送方向依次设于机架上的上料单元、分离单元、转道单元和出料单元；所述组装机构包括装设于所述机架上的用于放置第一锁扣的第一锁扣结构、用于放置第二锁扣的第二锁扣结构、第一驱动锁紧结构和定位结构。本实用新型专利技术全自动化实现安全带锁扣的组装，生产效率高且产品性能佳。

【技术实现步骤摘要】
汽车安全带锁扣组装设备
本技术属于机械设备
，特别是涉及一种汽车安全带锁扣组装设备。
技术介绍
目前，汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零件的种类繁多，在运输时需要分类存放，避免零件之间相互混淆，便于进一步地储存和使用。同时，汽车零件中的部分零件属于精密设备，在运输时需要减少零件受到的震动，从而有效地避免零件损坏。其中，汽车安全带锁扣装置包括壳体、设于壳体内的锁止弹簧和与锁止弹簧连接的解锁按键，用户可通过按压解锁按键以控制安全带上锁扣销的复位脱离。现有的汽车零件的自动化生产线还不能智能化组装安全带锁扣，人工安装的锁扣易发生解锁按键相对壳体脱离的现象。因此，设计一种汽车安全带锁扣自动化生产线具有重要意义。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车安全带锁扣组装设备，全自动化实现安全带锁扣的组装，生产效率高且产品性能佳。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种汽车安全带锁扣组装设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全带锁扣组装设备，其特征在于：包括机架(100)、装设于所述机架上的第一锁扣输送机构(200)、第二锁扣输送机构(300)、弹簧输送机构(400)和组装机构(500)；/n所述第一锁扣输送机构包括第一锁扣振动盘和输送所述第一锁扣的第一锁扣输送带，所述第一锁扣输送带与所述第一锁扣振动盘连通；/n所述第二锁扣输送机构包括第二锁扣振动盘和输送所述第二锁扣的第二锁扣输送带，所述第二锁扣输送带与所述第二锁扣振动盘连通；/n所述弹簧输送机构包括沿弹簧的输送方向依次设于机架上的上料单元(402)、分离单元(403)、转道单元(404)和出料单元(405)；/n所述上料单元包括弹簧振动盘和上料板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带锁扣组装设备，其特征在于：包括机架(100)、装设于所述机架上的第一锁扣输送机构(200)、第二锁扣输送机构(300)、弹簧输送机构(400)和组装机构(500)；
所述第一锁扣输送机构包括第一锁扣振动盘和输送所述第一锁扣的第一锁扣输送带，所述第一锁扣输送带与所述第一锁扣振动盘连通；
所述第二锁扣输送机构包括第二锁扣振动盘和输送所述第二锁扣的第二锁扣输送带，所述第二锁扣输送带与所述第二锁扣振动盘连通；
所述弹簧输送机构包括沿弹簧的输送方向依次设于机架上的上料单元(402)、分离单元(403)、转道单元(404)和出料单元(405)；
所述上料单元包括弹簧振动盘和上料板(4021)，所述上料板上开设有第一上料孔(40211)，所述弹簧振动盘与所述第一上料孔通过上料管道连通；
所述分离单元包括用于分离相邻弹簧的分离板(4031)和驱动所述分离板靠近和/或远离所述第一上料孔的第一驱动件(4032)；
所述转道单元包括第一分道板(4041)、转道板(4042)、第二分道板(4043)和第二驱动件(4044)，所述分离板和所述转道板皆位于所述第一分道板的内部，所述第二分道板位于所述第一分道板的下方，所述第一分道板上开设有第二上料孔(40411)、第一进气孔(40412)和第四上料孔(40415)，所述转道板开设有转道孔(40421)，所述第二分道板上开设有第三上料孔(40431)，所述第二驱动件驱动所述转道板往复运动以使所述转道孔与所述第二上料孔/所述第三上料孔连通，所述第一进气孔位于所述第三上料孔的正上方，所述第一进气孔、所述第三上料孔和所述第四上料孔三者连通，所述第一进气孔通过气管与真空泵连通；
所述出料单元包括出料板(4051)，所述出料板的内部开设有出料道(40511)，所述出料道的一端与所述第三上料孔通过下料管连通；
所述组装机构包括装设于所述机架上的用于放置第一锁扣的第一锁扣结构(502)、用于放置第二锁扣的第二锁扣结构(503)、第一驱动锁紧结构(504)和定位结构(505)；
所述第一锁扣结构包括第一放置板(5021)，所述第一放置板开设有一穿孔(5022)；
所述第二锁扣结构包括中空的第一限位框(5031)和位于所述第一限位框内部的第一升降板(5032)，所述第一限位框的一端穿于所述穿孔，所述第一升降板的一端用于放置所述第二锁扣；
所述第一驱动锁紧结构包括驱动所述第一升降板靠近和/或远离所述第一放置板的第三驱动件(5041)、第一连接板(5042)、第二连接板(5043)和第四驱动件(5044)，所述第四驱动件与所述第一连接板的一端连接，所述第一连接板的另一端与所述第二连接板的一端转动连接，所述第二连接板的另一端与所述机架转动连接，所述第三驱动件和所述第四驱动件皆固定于所述机架上；
所述定位结构包括定位爪(5051)、驱动所述定位爪靠近和/或远离所述第二锁扣的第五驱动件(5052)和驱动所述定位爪靠近和/或远离所述第一锁扣的第六驱动件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷志勇，段欣，
申请(专利权)人：苏州智必得自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32