一种应用于汽车i-RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于汽车i‑RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆，涉及机械加工技术领域，包括：刀座、刀柄、避空凸台、调节部以及刀头连接部，所述刀柄、避空凸台、调节部以及刀头连接部依次组合安装在所述刀座上，所述刀柄设置在所述刀座的一侧，所述避空凸台设置在所述刀座的另一侧，所述刀柄、刀座以及避空凸台同轴连接，所述避空凸台远离所述刀座的一侧设置与其垂直的所述调节部，所述调节部设置在所述避空凸台的轴向延长线上，所述调节部远离所述避空凸台的一端设置有所述刀头连接部。本实用新型专利技术可实现不同规格涡轮轴的加工，加工过程中可实现自动润滑和冷却，加工完成后的物料屑可自动冲出，同时，插齿刀片容易更换。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车i-RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆
本技术涉及机械加工
，尤其涉及一种应用于汽车i-RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆。
技术介绍
汽车电动循环球转向系统是一种新型转向器系统，自面向市场以来，以可靠、安全、便于操作等特性，逐渐替代传统的循环球转向系统，涡轮轴为电动循环球转向系统的关键零件，其精度等级和装配性能直接影响到转向系统的使用和性能，涡轮轴与其配合件输入轴连接方式为涡轮轴9齿内花键与输入轴9齿外花键啮合，啮合后间隙需满足高精度要求，涡轮轴9齿内花键为非圆周均布形状，无法采用传统插齿方式加工成型，刀具更换、对刀时间长，且传统插齿方式润滑冷却效果不佳，插齿刀片的消耗大，易造成工件报废，费工费时；因此，急需提供一种带有冷却功能，便于安装，耐用的插齿刀杆。
技术实现思路
为了克服现有技术中相关产品的不足，本技术提供一种应用于汽车i-RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆，解决现有技术中冷却效果不佳，刀具更换时间长等问题。本技术提供了一种应用于汽车i-RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆，所述插齿刀杆一端套装在插齿设备的主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车i-RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆，所述插齿刀杆一端套装在插齿设备的主轴上，其另一端连接插齿刀片，其特征在于，包括：刀座、刀柄、避空凸台、调节部以及刀头连接部，所述刀柄、避空凸台、调节部以及刀头连接部依次组合安装在所述刀座上，其中，所述刀柄设置在所述刀座的一侧，所述避空凸台设置在所述刀座的另一侧，所述避空凸台远离所述刀座的一侧设置有与其垂直的所述调节部，所述刀座、刀柄、避空凸台以及调节部同轴连接，所述调节部远离所述避空凸台的一端设置有所述刀头连接部。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车i-RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆，所述插齿刀杆一端套装在插齿设备的主轴上，其另一端连接插齿刀片，其特征在于，包括：刀座、刀柄、避空凸台、调节部以及刀头连接部，所述刀柄、避空凸台、调节部以及刀头连接部依次组合安装在所述刀座上，其中，所述刀柄设置在所述刀座的一侧，所述避空凸台设置在所述刀座的另一侧，所述避空凸台远离所述刀座的一侧设置有与其垂直的所述调节部，所述刀座、刀柄、避空凸台以及调节部同轴连接，所述调节部远离所述避空凸台的一端设置有所述刀头连接部。


2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车i-RCB转向系统涡轮轴的插齿刀杆，其特征在于：所述刀座的侧面设置有一导向部，所述导向部是一个与所述刀座轴向平行的切面，所述刀座上对称设置有两个贯穿的固定部，所述固定部的内壁开设有沿所述刀座轴向的第一螺纹孔，所述刀座上还设置有第一喷油孔。


3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车i-RC...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海燕，宋枭，贺东，孙帮义，杜威，陈正权，陈连军，
申请(专利权)人：荆州华力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42