一种汽车紧固件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车紧固件冲压模具：包括固定设置的下模座以及位于下模座正上方的上模座，所述上模座中部设置有凹模，所述下模座设置有与所述凹模相配合的凸模，自所述凸模上表面开凿有贯穿凸模以及下模座的纵向通道，所述下模座设置有与所述纵向通道相通的横向通道，所述纵向通道中设置与其相匹配的可纵向移动的顶料机构，所述顶料机构处连接有定位板，所述定位板伸入所述横向通道中，所述顶料机构端部设置有上弹簧，所述上弹簧固定于所述下模座底部。本实用新型专利技术的汽车紧固件冲压模具可以较好的控制顶料高度，保证顶料的平稳性，其结构简单，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧固件冲压模具
本技术设计汽车冲压模具
，尤其涉及一种汽车紧固件冲压模具。
技术介绍
冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的加工成型方法。汽车紧固件冲压模具在进行冲压时，其成型过程包括拉延、修冲、翻边、整形等工作内容。由于受到零件造型和/或冲压工艺的影响，冲压完成后制件会包覆在凸模上，因此需要顶料装置将包覆在凸模上的制件顶起。目前常用的顶起方式包括气缸顶料以及弹簧顶料，但是这两种顶料方式都存在顶料高度不易控制，难以保证顶料的平稳性的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车紧固件冲压模具，该汽车紧固件冲压模具可以较好的控制顶料高度，保证顶料的平稳性。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是提供一种汽车紧固件冲压模具：包括固定设置的下模座以及位于下模座正上方的上模座，所述上模座中部设置有凹模，所述下模座设置有与所述凹模相配合的凸模，自所述凸模上表面开凿有贯穿凸模以及下模座的纵向通道，所述下模座设置有与所述纵向通道相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车紧固件冲压模具，其特征在于：包括固定设置的下模座(1)以及位于下模座(1)正上方的上模座(2)，所述上模座(2)中部设置有凹模(21)，所述下模座(1)设置有与所述凹模(21)相配合的凸模(11)，自所述凸模(11)上表面开凿有贯穿凸模(11)以及下模座(1)的纵向通道(12)，所述下模座(1)设置有与所述纵向通道(12)相通的横向通道(13)，所述纵向通道(12)中设置与其相匹配的可纵向移动的顶料机构(14)，所述顶料机构(14)处连接有定位板(15)，所述定位板(15)伸入所述横向通道(13)中，所述顶料机构(14)端部设置有上弹簧(16)，所述上弹簧(16)固定于所述下模座(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件冲压模具，其特征在于：包括固定设置的下模座(1)以及位于下模座(1)正上方的上模座(2)，所述上模座(2)中部设置有凹模(21)，所述下模座(1)设置有与所述凹模(21)相配合的凸模(11)，自所述凸模(11)上表面开凿有贯穿凸模(11)以及下模座(1)的纵向通道(12)，所述下模座(1)设置有与所述纵向通道(12)相通的横向通道(13)，所述纵向通道(12)中设置与其相匹配的可纵向移动的顶料机构(14)，所述顶料机构(14)处连接有定位板(15)，所述定位板(15)伸入所述横向通道(13)中，所述顶料机构(14)端部设置有上弹簧(16)，所述上弹簧(16)固定于所述下模座(1)底部。


2.如权利要求1所述的汽车紧固件冲压模具，其特征在于，所述顶料机构(14)包括相连接的顶料板(141)以及顶杆(142)，所述顶料板(141)与所述顶杆(142)呈“T”字形结构连接，所述顶料板(141)为板形结构，所述顶料板(141)伸出所述凸模(11)上表面。


3.如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：任伟，
申请(专利权)人：天津汽车模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12