一种水冷排气管制造技术

本发明专利技术公开了一种水冷排气管，涉及发动机排气管的领域，解决了传统的横流冷却方式冷却效率低、可靠性低的技术问题。它包括排气管本体和隔热套管，隔热套管的一侧通过位于排气管本体和隔热套管之间的第一隔板分隔成多个冷却腔，隔热套管的另一侧与排气管本体之间设有延伸至隔热套管两端的汇合腔；冷却腔通过位于排气管本体下方的第一流道与汇合腔相连通；冷却腔还通过位于排气管本体顶部的第二流道与汇合腔相连通；隔热套管的侧面上设有与冷却腔相连通的进水口，隔热套管的顶部设有与汇合腔相连通的多个出水口。本发明专利技术能持续有效的使冷却液与高温气体进行热交换，且不会影响到热交换的效率，不会发生沸腾的现象，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种水冷排气管
本专利技术涉及发动机排气管，更具体地说，它涉及一种水冷排气管。
技术介绍
现有发动机排气系统多属于干式排气歧管隔热罩(隔热套)，通常表面温度高，接近性差。部分发动机采用水冷排气管，即在排气管的外围增加一隔热套管，将冷却液从隔热套管的一端注入其中，使排气流动方向与冷却液流动方向并行流动或相向流动，然后从隔热套管的另一端流出，即横流结构。但这种横流的冷却方式随着冷却液的流动，冷却液与排气管接触时间会越来越长，因排气管不断对冷却液进行热交换，导致冷却液的温度不断升高。温度较高的冷却液不仅降低了高温气体与冷却液之间的热交换效率，而且还容易使冷却液沸腾，产生气泡。这些气泡还容易对排气管产生气蚀，影响排气管的可靠性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种水冷排气管的冷却方法，冷却液与高温气体热交换的效率高、可靠性高。本专利技术的技术方案是在于：一种水冷排气管，包括排气管本体和隔热套管，所述隔热套管的一侧通过位于排气管本体和隔热套管之间的第一隔板分隔成多个冷却腔，所述隔热套管的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水冷排气管，包括排气管本体(1)和隔热套管(2)，其特征在于，所述隔热套管(2)的一侧通过位于排气管本体(1)和隔热套管(2)之间的第一隔板(12)分隔成多个冷却腔(3)，所述隔热套管(2)的另一侧与排气管本体(1)之间设有延伸至隔热套管(2)两端的汇合腔(5)；所述冷却腔(3)通过位于排气管本体(1)下方的第一流道(4)与汇合腔(5)相连通；所述冷却腔(3)还通过位于排气管本体(1)顶部的第二流道与汇合腔(5)相连通；所述隔热套管(2)的侧面上设有与冷却腔(3)相连通的进水口(6)，所述隔热套管(2)的顶部设有与汇合腔(5)相连通的多个出水口(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种水冷排气管，包括排气管本体(1)和隔热套管(2)，其特征在于，所述隔热套管(2)的一侧通过位于排气管本体(1)和隔热套管(2)之间的第一隔板(12)分隔成多个冷却腔(3)，所述隔热套管(2)的另一侧与排气管本体(1)之间设有延伸至隔热套管(2)两端的汇合腔(5)；所述冷却腔(3)通过位于排气管本体(1)下方的第一流道(4)与汇合腔(5)相连通；所述冷却腔(3)还通过位于排气管本体(1)顶部的第二流道与汇合腔(5)相连通；所述隔热套管(2)的侧面上设有与冷却腔(3)相连通的进水口(6)，所述隔热套管(2)的顶部设有与汇合腔(5)相连通的多个出水口(7)。


2.根据权利要求1所述的一种水冷排气管，其特征在于，所述排气管本体(1)的上方设有第二隔板(8)，且所述第二隔板(8)与隔热套管(2)的顶端连接，所述第二流道包括设在第二隔板(8)上的第一溢流孔(9)和第二溢流孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐克远，黄永仲，李伟，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45