一种汽车车身吊具的防落装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车车身吊具的防落装置，包括：安装座、调节板、顶紧器；所述安装座的一侧设置有固定台，且安装座与固定台为一体式结构；所述调节板设置在固定台的一侧，且调节板与固定台通过锁紧螺栓相连接；所述锁紧螺栓设置在固定台的内部中间位置，且锁紧螺栓与固定台通过螺纹拧接方式相连接；所述丝杆设置在调节板一端的内部位置，且丝杆与调节板通过螺纹拧接方式相连接；所述顶紧器设置在丝杆的前端，且顶紧器与丝杆通过轴承相连接。通过对上述装置在结构上的改进，具有设计结构简单合理，起到较好的稳定防落效果等优点，从而有效的解决了本发明专利技术在现有装置中提出的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身吊具的防落装置
本专利技术涉及汽车制造
，更具体的说，尤其涉及一种汽车制造生产线车身吊具用防落装置。
技术介绍
汽车生产线在汽车制造业中起着非常重要的作用，尤其是在汽车车身的焊接、涂装及动力总成装配中，通过利用车身吊具对生产线上的加工工位进行循环输送，使得汽车生产效率得到大大提高，但是由于目前的车身吊具只是起到对汽车车身的承载输送作用，而无法保证在输送过程中所承载的汽车车身在到达指定加工工位停止时，出现因惯性问题导致汽车车身在吊具上前后晃动，造成位移，影响加工精度，以及严重时出现滑脱，造成车身坠落，影响正常的流水线作业等问题。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车制造生产线车身吊具用防落装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车车身吊具的防落装置，以解决上述
技术介绍
中提出的由于目前的车身吊具只是起到对汽车车身的承载输送作用，而无法保证在输送过程中所承载的汽车车身在到达指定加工工位停止时，出现因惯性问题导致汽车车身在吊具上前后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身吊具的防落装置，包括：安装座(1)、固定台(2)、调节板(3)、锁紧螺栓(4)、丝杆(5)、摇柄(6)、顶紧器(7)、防护垫(8)；其特征在于：所述安装座(1)的一侧设置有固定台(2)，且安装座(1)与固定台(2)为一体式结构；所述调节板(3)设置在固定台(2)的一侧，且调节板(3)与固定台(2)通过锁紧螺栓(4)相连接；所述锁紧螺栓(4)设置在固定台(2)的内部中间位置，且锁紧螺栓(4)与固定台(2)通过螺纹拧接方式相连接；所述丝杆(5)设置在调节板(3)一端的内部位置，且丝杆(5)与调节板(3)通过螺纹拧接方式相连接；所述摇柄(6)设置在丝杆(5)的后端，且摇柄(6)与丝杠...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身吊具的防落装置，包括：安装座(1)、固定台(2)、调节板(3)、锁紧螺栓(4)、丝杆(5)、摇柄(6)、顶紧器(7)、防护垫(8)；其特征在于：所述安装座(1)的一侧设置有固定台(2)，且安装座(1)与固定台(2)为一体式结构；所述调节板(3)设置在固定台(2)的一侧，且调节板(3)与固定台(2)通过锁紧螺栓(4)相连接；所述锁紧螺栓(4)设置在固定台(2)的内部中间位置，且锁紧螺栓(4)与固定台(2)通过螺纹拧接方式相连接；所述丝杆(5)设置在调节板(3)一端的内部位置，且丝杆(5)与调节板(3)通过螺纹拧接方式相连接；所述摇柄(6)设置在丝杆(5)的后端，且摇柄(6)与丝杠(5)通过嵌入方式相连接；所述顶紧器(7)设置在丝杆(5)的前端，且顶紧器(7)与丝杆(5)通过轴承相连接；所述防护垫(8)设置在顶紧器(7)的前端面上，且防护垫(8)与顶紧器(7)通过螺栓固定方式相连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车身吊具的防落装置，其特征在于：所述固定台(2)为内部中间位置设置有内螺纹盲孔的圆柱状，且固定台(2)的前端面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宁，张春艳，张旭，
申请(专利权)人：天津日北自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12