【技术实现步骤摘要】
一种加氢处理催化剂载体、催化剂及其制备方法
本专利技术属于炼油化工
，涉及一种催化材料及其制备方法，特别是涉及一种加氢催化剂载体、催化剂及其制备方法。
技术介绍
近年来，原油质量日益变差，轻质油品需求却逐年增加，因此，发展重油深加工，增加产品的附加值，具有重要的现实意义。加氢技术作为主要的加工手段面临着极大的挑战，迫切需要开发出更好的加氢工艺与活性更高的加氢催化剂。重油加氢催化剂的反应性能既取决于活性组分的固有催化特性，又与催化剂载体的性质密切相关。载体的比表面积、孔结构、表面酸性等对活性组分的分散度、活性组分与载体间的相互作用、反应物分子的扩散以及催化剂抗中毒能力有着重要的影响。目前，在重油加氢领域中使用最广泛的载体是氧化铝，其力学性能好、价格低。随着对加氢催化剂催化性能要求的不断提高，氧化铝载体的指标要求也不断被提高，因此，广大科研工作者开展了大量的氧化铝改性研究工作。在重油加氢过程中，Ni、V以硫化物的形式沉积在催化剂上，这些沉积物堵塞催化剂的外部孔道，导致催化剂失活。因此载体性质尤其是孔体积、孔分布直接...
【技术保护点】
1.一种加氢处理催化剂载体的制备方法，所述制备方法包括如下内容：/n（1）将拟薄水铝石粉A进行成球成型，同时喷入磷酸铵盐水溶液，得到载体前驱体A；/n（2）将步骤（1）中所得载体前驱体A放入滚球机中，在滚动过程中均匀地加入拟薄水铝石粉B和磷酸铵盐水溶液，得到载体前驱体B；/n（3）用含水蒸气气体对载体前驱体B进行预处理，得到载体前驱体C；/n（4）载体前驱体C经干燥、焙烧后得到载体。/n
【技术特征摘要】
1.一种加氢处理催化剂载体的制备方法，所述制备方法包括如下内容：
（1）将拟薄水铝石粉A进行成球成型，同时喷入磷酸铵盐水溶液，得到载体前驱体A；
（2）将步骤（1）中所得载体前驱体A放入滚球机中，在滚动过程中均匀地加入拟薄水铝石粉B和磷酸铵盐水溶液，得到载体前驱体B；
（3）用含水蒸气气体对载体前驱体B进行预处理，得到载体前驱体C；
（4）载体前驱体C经干燥、焙烧后得到载体。
2.按照权利要求1所述的加氢处理催化剂载体制备方法，其特征在于：步骤（1）中所述拟薄水铝石粉A经550～750℃焙烧后的性质如下：比表面为300～550m2/g，孔容为0.4～1.0mL/g，平均孔直径为4～12nm，孔直径为＜10nm孔的孔容占总孔容60%～75%。
3.按照权利要求1所述的加氢处理催化剂载体制备方法，其特征在于：步骤（1）中所述的磷酸铵盐为磷酸二氢铵、磷酸一氢胺、磷酸铵中的一种或多种，所述磷酸铵盐水溶液浓度为0.01～0.20g/mL。
4.按照权利要求1所述的加氢处理催化剂载体制备方法，其特征在于：步骤（1）中所述的磷酸铵盐加入量为加入的拟薄水铝石粉A干基质量的1wt%～5wt%。
5.按照权利要求1所述的加氢处理催化剂载体制备方法，其特征在于：步骤（1）中所述的成球成型方法为挤出抛球成型、滚动成型，喷雾干燥成型中的一种或几种。
6.按照权利要求1所述的加氢处理催化剂载体制备方法，其特征在于：步骤（1）中所述载体前驱体A粒径为0.1～1.5mm。
7.按照权利要求1所述的加氢处理催化剂载体制备方法，其特征在于：步骤（2）中所述拟薄水铝石粉B经550～750℃焙烧后的性质如下：比表面为150～280m2/g，孔容为0.8～1.2mL/g，平均孔直径为10～30nm，孔直径为＞10nm孔的孔容占总孔容的60%～75%。
8.按照权利要求1所述的加氢处理催化剂载体制备方法，其特征在于：步骤（2）中所述的磷酸铵盐为磷酸二氢铵、磷酸一氢胺、磷酸铵中的一种或多种，所述磷酸铵盐水溶液浓度为0.01～0.20g/mL。
9.按照权利要求1所述的加氢处理催化剂载体制备方法，其特征在于：步骤（2）中所述的磷酸铵盐加入量为加入的拟薄...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，金浩，朱慧红，杨光，刘璐，姜巧，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。