一种轨道车辆行驶控制用断路器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆行驶控制用断路器，由安装板、挂柱、断路器本体、插轴和限位轴构成，所述安装板与所述挂柱固定在列车上，所述断路器本体上具有小孔，所述断路器本体经此所述小孔挂在所述挂柱上，并由所述插销穿过所述挂柱上的通孔，限制了所述断路器滑出，所述限位轴与所述挂柱，限制了所述插销从所述通孔处掉出，在需要检修时，只要拔出所述插销，将所述断路器本体从所述挂柱上滑出即可，从而获得拆卸方便，便于检修的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆行驶控制用断路器
本技术涉及列车控制
，尤其涉及一种轨道车辆行驶控制用断路器。
技术介绍
现有的轨道车辆一般都是采用电作为运行能源，轨道车辆的制动系统也都是采用电气自动控制，轨道车辆的制动控制系统由大量的电气元件组成，其中，断路器对控制系统的线路实行保护，当线路发生过载或者短路等故障时能自动切断电路，但现有的断路器存在检修困难的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道车辆行驶控制用断路器，旨在解决现有技术中检修困难的问题。为实现上述目的，本技术采用的一种轨道车辆行驶控制用断路，包括安装板、挂柱、断路器本体、插轴和限位轴、所述安装板与列车固定连接，所述挂柱的一端与所述安装板固定连接，并位于远离列车的一端，所述断路器本体上具有小孔，所述挂柱穿过所述小孔，所述断路器本体与所述挂柱滑动连接，所述挂柱上具有通孔，所述通孔位于所述断路器本体远离所述安装板的一侧，所述插轴贯穿所述通孔，并位于断路器本体远离所述安装板的一侧，所述限位轴与所述插轴的一端一体成型，位于所述挂柱的外侧。其中，所述限位轴包括横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆行驶控制用断路器，其特征在于，/n包括安装板、挂柱、断路器本体、插轴和限位轴、所述安装板与列车固定连接，所述挂柱的一端与所述安装板固定连接，并位于远离列车的一端，所述断路器本体上具有小孔，所述挂柱穿过所述小孔，所述断路器本体与所述挂柱滑动连接，所述挂柱上具有通孔，所述通孔位于所述断路器本体远离所述安装板的一侧，所述插轴贯穿所述通孔，并位于断路器本体远离所述安装板的一侧，所述限位轴与所述插轴的一端一体成型，位于所述挂柱的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆行驶控制用断路器，其特征在于，
包括安装板、挂柱、断路器本体、插轴和限位轴、所述安装板与列车固定连接，所述挂柱的一端与所述安装板固定连接，并位于远离列车的一端，所述断路器本体上具有小孔，所述挂柱穿过所述小孔，所述断路器本体与所述挂柱滑动连接，所述挂柱上具有通孔，所述通孔位于所述断路器本体远离所述安装板的一侧，所述插轴贯穿所述通孔，并位于断路器本体远离所述安装板的一侧，所述限位轴与所述插轴的一端一体成型，位于所述挂柱的外侧。


2.如权利要求1所述的轨道车辆行驶控制用断路器，其特征在于，所述限位轴包括横段和弹簧圈，所述横段与所述插轴一体成型，所述横段的轴线与所述插轴的轴线之间具有夹角，所述横段的长度大于所述通孔的直径，所述弹簧圈与所述横段固定连接，并围合所述挂柱。


3.如权利要求1所述的轨道车辆行驶控制用断路器，其特征在于，所述限位轴包括第一圆弧段和第二圆弧段，所述第一圆弧段与所述插轴一体成型，并位于所述挂柱的外侧，所述第二圆弧段与所述第一圆弧段一体成型，并位于所述第一圆弧段远离所述插轴的一端，所述第二圆弧段裹附所述挂柱。


4.如权利要求3所述的轨道车辆行驶控制用断路器，其特征在于，所述限位轴还包括直段，所述直段与所述第二圆弧段一体成型，并位于第二圆弧段远离所...

【专利技术属性】
技术研发人员：常军军，张德峰，刘俊，余宙，张翼虎，邵倩，朱志伟，
申请(专利权)人：南京苏莱瑞新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32