一种汽车排放气体检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车排放气体检测装置，包括汽车尾气检测仪，所述汽车尾气检测仪的上方中间位置安装有尾气吸收口，所述汽车尾气检测仪的前侧壁靠上方连接有显示屏，且汽车尾气检测仪的前侧壁靠下方安装有若干个操作结构，所述汽车尾气检测仪的下方中间位置安装有气体排放口，所述汽车尾气检测仪的四角均固定有护角，所述汽车尾气检测仪的后方中间位置安装有圆形减震块；本实用新型专利技术操作结构由按钮、保护壳体、方形开口、触摸块、移动块、移动槽、移动弹簧和缓冲块构成，多种结构相互配合，能够提高按钮的耐磨性能，进而使按钮经过长时间的使用后不易被磨损，从而延长按钮的使用寿命。

An automobile emission detection device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排放气体检测装置
本技术属于汽车排放气体检测装置
，具体涉及一种汽车排放气体检测装置。
技术介绍
伴随着社会的不断发展，国家经济水平的不断提升，交通行业也在快速发展，为了满足社会发展的需要运输车辆与日俱增，随着人们生活水平的提高，大量的私家车也逐渐涌出，虽然车辆的增加为人们的生活及社会的发展提供了支持和便利，但是大部分的机动车都是采用汽油燃烧提供动力，在机动车行驶过程中会产生大量的汽车尾气，这些尾气如果不经处理直接排放到大气中会对环境造成严重的影响。近几年来，我国经常议论的PM2.5超标有很大一部分原因与汽车的尾气排放有关，PM2.5的严重超标会影响大气的能见度，导致雾霾污染现象的出现，所以加强机动车尾气检测，完善机动车尾气处理，是现阶段非常重要的事，虽然现有汽车排放气体检测装置的生产工艺正在日渐成熟，但仍有部分不足待改进。现有技术存在以下问题：现有汽车排放气体检测装置的按钮耐磨性能较差，在经过长时间的使用后极易被磨损，缩短了按钮的使用寿命，进而降低了装置的实用性。技术内容为解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排放气体检测装置，包括汽车尾气检测仪(4)，其特征在于：所述汽车尾气检测仪(4)的上方中间位置安装有尾气吸收口(6)，所述汽车尾气检测仪(4)的前侧壁靠上方连接有显示屏(3)，且汽车尾气检测仪(4)的前侧壁靠下方安装有若干个操作结构(2)，所述汽车尾气检测仪(4)的下方中间位置安装有气体排放口(1)，所述汽车尾气检测仪(4)的四角均固定有护角(5)，所述汽车尾气检测仪(4)的后方中间位置安装有圆形减震块(7)，四个所述护角(5)与圆形减震块(7)之间均通过弧形支架(8)连接，四个所述弧形支架(8)靠近汽车尾气检测仪(4)的一侧中间位置均固定有减震杆(12)，任一所述减震杆(12)远...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排放气体检测装置，包括汽车尾气检测仪(4)，其特征在于：所述汽车尾气检测仪(4)的上方中间位置安装有尾气吸收口(6)，所述汽车尾气检测仪(4)的前侧壁靠上方连接有显示屏(3)，且汽车尾气检测仪(4)的前侧壁靠下方安装有若干个操作结构(2)，所述汽车尾气检测仪(4)的下方中间位置安装有气体排放口(1)，所述汽车尾气检测仪(4)的四角均固定有护角(5)，所述汽车尾气检测仪(4)的后方中间位置安装有圆形减震块(7)，四个所述护角(5)与圆形减震块(7)之间均通过弧形支架(8)连接，四个所述弧形支架(8)靠近汽车尾气检测仪(4)的一侧中间位置均固定有减震杆(12)，任一所述减震杆(12)远离弧形支架(8)的一端连接有减震块(11)，所述减震块(11)远离减震杆(12)的一侧安装有第二减震弹簧(9)，所述第二减震弹簧(9)的外部安装有限位套(10)；
所述操作结构(2)包括开口(21)、移动块(22)、缓冲块(23)、触摸块(24)、按钮(25)、移动弹簧(26)、移动槽(27)和保护壳体(28)，其中，所述按钮(25)的外部安装有保护壳体(28)，所述保护壳体(28)的靠上方开设有开口(21)，所述开口(21)的内部安装有触摸块(24)，所述触摸块(24)的左右两端均连接有移动块(22)，且触摸块(24)的下方安装有缓冲块(23)，所述保护壳体(28)上且对应左右两端所述移动块(22)的位置均开设有移动槽(27)，两侧所述移动槽(27)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶晓琴，
申请(专利权)人：韶关市曲江运通达机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44