一种用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置，属于检测设备技术领域，包括地磅、汽车和扫描装置，所述扫描装置通过支撑架与地磅相连，所述扫描装置包括相互配合的第一扫描传感器、第二扫描传感器和第三扫描传感器，所述地磅上还安装有光电开关；本实用新型专利技术通过光电开关对装有燃煤的汽车进行检测，当来车进入后通过三个激光扫描传感器配合对车内的燃煤进行三维形状和离地高度扫描，配合地磅对燃煤重量进行检测，从而算出燃煤的堆密度来对燃煤质量进行检测，提高了检测效率，解决了检测滞后性带来的一系列问题。

A detection device for detecting bulk density of incoming coal

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置
本技术涉及检测装置领域，具体是一种用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置。
技术介绍
煤是一种可燃的黑色或棕黑色沉积岩，这样的沉积岩通常是发生在被称为煤床或煤层的岩石地层中或矿脉中。作为一种化石燃料，煤的形成是古代植物在腐败分解之前就被埋在地底，转化成泥炭，然后转化成褐煤，然后为次烟煤，之后烟煤，最后是无烟煤。在历史上，煤被用作能源资源，主要是燃烧用于生产电力和/或热，并且也可用于工业用途，例如精炼金属，或生产化肥和许多化工产品。目前的火力发电厂煤炭到厂经常采用火车或汽车运输方式，到达厂内后就必须及时将燃煤卸车并运输到煤场存放，且由于煤质化验过程具有滞后性，无法在燃煤卸车前获取实际燃煤煤质与合同签订的煤质信息是否相符，有可能造成后续燃煤堆放、结算等业务过程的数据错误。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置，包括地磅、汽车和扫描装置，所述扫描装置通过支撑架与地磅相连，所述扫描装置包括相互配合的第一扫描传感器、第二扫描传感器和第三扫描传感器，所述地磅上还安装有光电开关。作为本技术的进一步技术方案：所述支撑架包括第一龙门架和第二龙门架，所述第一扫描传感器与第一龙门架固定连接，所述第二扫描传感器和第三扫描传感器均与第二龙门架固定连接。作为本技术的更进一步技术方案：所述第一扫描传感器设置在地磅右端中部上方，所述第二扫描传感器设置在地磅后侧左端上方，所述第三扫描传感器设置在地磅前侧左端上方。作为本技术的再进一步技术方案：所述第一扫描传感器、第二扫描传感器和第三扫描传感器均为激光扫描传感器，所述第一扫描传感器和第二扫描传感器的型号均为LMS111-10100，所述第三扫描传感器的型号为LMS141-10100。作为本技术的再进一步技术方案：所述光电开关为型号为GSE10-P1212的对射式光电开关。作为本技术的再进一步技术方案：所述支撑架上还安装有摄像头。作为本技术的再进一步技术方案：所述摄像头的数量设置有两个，所述两个摄像头分别固定安装在第一龙门架和第二龙门架上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过光电开关对装有燃煤的汽车进行检测，当来车进入后通过三个激光扫描传感器配合对车内的燃煤进行三维形状和离地高度扫描，配合地磅对燃煤重量进行检测，从而算出燃煤的堆密度来对燃煤质量进行检测，提高了检测效率，解决了检测滞后性带来的一系列问题。附图说明图1为用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置的主视剖面图；图2为用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置的结构示意图；图3为用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置的另一种结构示意图。图中：1-地磅、2-汽车、3-支撑架、4-扫描装置、5-光电开关、6-摄像头、31-第一龙门架、32-第二龙门架、41-第一扫描传感器、42-第二扫描传感器、43-第三扫描传感器。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1如图1、2所示的用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置，包括地磅1、汽车2和扫描装置4，在汽车2通过地磅1的同时扫描装置4对汽车2内的燃煤进行三维形状和离地高度扫描，通过检测计算得出燃煤体积，再结合地磅1的称重数据可计算得出车厢内燃煤的堆密度，还可以配合相应的软件系统根据矿源、煤质特性和堆密度建立数据库，并对煤质特性和堆密度进行理合计算，得出燃煤堆密度经验公式，通过经验公式，可预判每次来煤的燃煤堆密度范围，当某一车厢燃煤堆密度超出该范围时，给出报警提示，实现智能化检测，更加科学高效；所述扫描装置4通过支撑架3与地磅1相连，以便于设置在合适的检测位置；所述扫描装置4包括相互配合的第一扫描传感器41、第二扫描传感器42和第三扫描传感器43，通过三个扫描传感器配合来实现三维形状和离地高度的检测，检测更加准确；所述地磅1上还安装有光电开关5，通过光电开关5对汽车2进行检测，判断是否有来煤，当有来煤时扫描装置4开始工作，更加智能。进一步的，所述支撑架3包括第一龙门架31和第二龙门架32，所述第一扫描传感器41与第一龙门架31固定连接，所述第二扫描传感器42和第三扫描传感器43均与第二龙门架32固定连接；具体为所述第一扫描传感器41设置在地磅1右端中部上方，所述第二扫描传感器42设置在地磅1后侧左端上方，所述第三扫描传感器43设置在地磅1前侧左端上方，即第二扫描传感器42与第三扫描传感器43组成的扫描平面为车辆的横截面，以地磅1的中央分界线为中心，他们的扫描平面需要重合；第一扫描传感器41的扫描平面与车辆行进方向平行，即安装在地磅1中央分界线右端的正上方，地磅1的长度大于汽车2的长度，从而保证测量的准确性，具体安装高度可根据实际使用情况适当调整。更进一步的，所述第一扫描传感器41、第二扫描传感器42和第三扫描传感器43均为激光扫描传感器，所述第一扫描传感器41和第二扫描传感器42的型号均为LMS111-10100，所述第三扫描传感器43的型号为LMS141-10100，三个LMS激光扫描传感器协同工作，从而保证测量的准确性；所述光电开关5为型号为GSE10-P1212的对射式光电开关，光电开关5具体安装在第二扫描传感器42右侧一定距离，用于对来车进行准确检测。实施例2本实施例在实施例1的基础上进一步进行优化，如图3所示，所述支撑架3上还安装有摄像头6，通过设置摄像本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置，包括地磅（1）、汽车（2）和扫描装置（4），其特征在于：所述扫描装置（4）通过支撑架（3）与地磅（1）相连，所述扫描装置（4）包括相互配合的第一扫描传感器（41）、第二扫描传感器（42）和第三扫描传感器（43），所述地磅（1）上还安装有光电开关（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置，包括地磅（1）、汽车（2）和扫描装置（4），其特征在于：所述扫描装置（4）通过支撑架（3）与地磅（1）相连，所述扫描装置（4）包括相互配合的第一扫描传感器（41）、第二扫描传感器（42）和第三扫描传感器（43），所述地磅（1）上还安装有光电开关（5）。


2.根据权利要求1所述的用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置，其特征在于：所述支撑架（3）包括第一龙门架（31）和第二龙门架（32），所述第一扫描传感器（41）与第一龙门架（31）固定连接，所述第二扫描传感器（42）和第三扫描传感器（43）均与第二龙门架（32）固定连接。


3.根据权利要求1或2所述的用于检测来煤燃煤堆密度的检测装置，其特征在于：所述第一扫描传感器（41）设置在地磅（1）右端中部上方，所述第二扫描传感器（42）设置在地磅（1）后侧左端上方，所述第三扫描传感器（43）设置在地磅（1）前侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：满昌平，赵学山，崔修强，商珩，乔龙，
申请(专利权)人：华电滕州新源热电有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37