【技术实现步骤摘要】
曲轴静态弯曲试验装置
本技术涉及一种曲轴静态弯曲试验装置，主要涉及曲轴领域。
技术介绍
曲轴是汽车发动机的重要部件，在发动机实际运行过程中，曲轴静态弯曲试验是检验曲轴疲劳强度的最主要形式。试验过程中对曲轴的曲柄外侧进行静态标定加载，直到曲轴出现弯曲位置，进而得到使曲轴弯曲的最大值。目前，目前此类试验存在一个问题，即对曲轴的曲柄外侧施加的压力通过采用气缸等辅助施压，在测试之前谁也不知道曲轴的抗弯曲的极限极限还是多少，因此在曲轴尚未弯曲的时候，只能一直对其进行施压，力量在各组件中积攒，直到曲轴弯曲的那一刻释放，首先气缸很有可能继续向前推进造成符合传感器顺坏，其次突然释放出的压力很容易导致零部件出现被弹飞的情况。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足，本技术提出一种曲轴静态弯曲试验装置，通过本方案可以通过很少的砝码就可以产生十分显著的推力，进而对曲轴很的进行测试，同时在测试的时候一旦曲轴出现弯曲，摆臂与第二滑动座可以迅速的合拢在一起，避免进一步对曲轴和负荷传感器造成损伤。为达到上述目的，本技术的技术方案是：...
【技术保护点】
1.曲轴静态弯曲试验装置，其特征在于，包括基座(1)、第一滑动座(3)、第二滑动座(5)和摆臂(11)；/n所述基座(1)上设有滑槽(2)，所述第一滑动座(3)和所述第二滑动座(5)分别滑动配合于所述滑槽(2)内，所述第一滑动座(3)位于所述滑槽(2)前端一侧，所述第二滑动座(5)位于所述滑槽(2)后端一侧；/n所述第一滑动座(3)上设有第一嵌爪(4)，所述滑槽(2)的前端设有负荷传感器(12)，所述负荷传感器(12)的接触探头(13)抵靠至所示第一滑动座(3)的侧壁；/n所述第二滑动座(5)上设有与所述第一嵌爪(4)对应的第二嵌爪(6)，所述第二滑动座(5)靠近所述滑槽(...
【技术特征摘要】
1.曲轴静态弯曲试验装置，其特征在于，包括基座(1)、第一滑动座(3)、第二滑动座(5)和摆臂(11)；
所述基座(1)上设有滑槽(2)，所述第一滑动座(3)和所述第二滑动座(5)分别滑动配合于所述滑槽(2)内，所述第一滑动座(3)位于所述滑槽(2)前端一侧，所述第二滑动座(5)位于所述滑槽(2)后端一侧；
所述第一滑动座(3)上设有第一嵌爪(4)，所述滑槽(2)的前端设有负荷传感器(12)，所述负荷传感器(12)的接触探头(13)抵靠至所示第一滑动座(3)的侧壁；
所述第二滑动座(5)上设有与所述第一嵌爪(4)对应的第二嵌爪(6)，所述第二滑动座(5)靠近所述滑槽(2)后端的上表面设有齿条(9)，所述摆臂(11)的固定端铰接于所述齿条(9)的上方的基座(1)，所述摆臂(11)的固定端外围设有与所述齿条(9)啮合的卡齿，所述摆臂(11)的自由端朝向所述滑槽(2)的后端设置，所述摆臂(11)的自由端吊设有秤盘(10)，所述秤盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐良云，朱巨涛，
申请(专利权)人：重庆千迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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