一种双变速器测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种双变速器测试装置,用于实现对变速器的测试，其特征在于：包括测试台架、制冷设备和主控制器，测试台架上依次固定设置有驱动电机、第一扭矩传感器、第一变速器、第二扭矩传感器、第二变速器、第三扭矩传感器和负载电机，本方案通过主控制器和模拟量输出单元，而后可以控制离合器两个管道的比例阀的液体压力，从而控制离合器动作，而后可以实现变速器的换挡操作。即可以实现换挡测试，而后通过驱动电机和负载电机，可以模拟变速器工作状态，通过扭矩传感器可以获取到变速器前后的扭矩，从而可以获知变速器工作情况，以及通过两个变速器对接，可以同时完成变速器的正向输入测试和反向输入测试，提高测试效率。

A double transmission test device

【技术实现步骤摘要】
一种双变速器测试装置
本技术涉及变速器测试领域，尤其涉及一种双变速器测试装置。
技术介绍
变速器完成开发设计后，要进行变速器的测试。为了确保安全，首次测试一般是在台架上进行，而不会立刻进行车上测试。现有的对于变速器的测试主要是实现对扭矩、是否可靠稳定的测试。测试过程一般采用前后两个电机与一个变速器连接后，一个模拟动力输入一个模拟负载的方式。这样可以完成对一个变速器输入到输出的测试。但是实际测试还要完成变速器从输入输出反过来测试，即反向输入测试。即原来输出端与动力电机连接作为输入端，原来输入端与负载电机连接作为输出端进行测试。这样要进行两次的测试，还要进行变速器拆解和重新安装，测试过程复杂。以及现有测试的时候挡位切换一般都是手动改变挡位后再进行测试，无法完成自动挡位切换测试。
技术实现思路
为此，需要提供一种双变速器测试装置，解决变速器的调换测试和换挡测试麻烦的问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种双变速器测试装置，用于实现对变速器的测试，包括测试台架、制冷设备和主控制器，测试台架上依次固定设置有驱动电机、第一扭矩传感本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双变速器测试装置，用于实现对变速器的测试，其特征在于：包括测试台架、制冷设备和主控制器，测试台架上依次固定设置有驱动电机、第一扭矩传感器、第一变速器、第二扭矩传感器、第二变速器、第三扭矩传感器和负载电机，所述驱动电机的转动端通过第一扭矩传感器连接到所述第一变速器的输入端，所述第一变速器的输出端通过第二扭矩传感器连接到所述第二变速器的输出端，所述负载电机的转动端通过第三扭矩传感器连接到所述第二变速器的输入端，所述制冷设备的冷水进出管道与所述驱动电机和所述负载电机的冷却进出管道连接，所述主控制器与驱动电机和负载电机连接，第一变速器和第二变速器的每个离合器的两个管路都通过比例阀与液压油泵连接...

【技术特征摘要】
1.一种双变速器测试装置，用于实现对变速器的测试，其特征在于：包括测试台架、制冷设备和主控制器，测试台架上依次固定设置有驱动电机、第一扭矩传感器、第一变速器、第二扭矩传感器、第二变速器、第三扭矩传感器和负载电机，所述驱动电机的转动端通过第一扭矩传感器连接到所述第一变速器的输入端，所述第一变速器的输出端通过第二扭矩传感器连接到所述第二变速器的输出端，所述负载电机的转动端通过第三扭矩传感器连接到所述第二变速器的输入端，所述制冷设备的冷水进出管道与所述驱动电机和所述负载电机的冷却进出管道连接，所述主控制器与驱动电机和负载电机连接，第一变速器和第二变速器的每个离合器的两个管路都通过比例阀与液压油泵连接，所述主控制器连接有模拟量输出单元，模拟量输出单元的输出端与比例阀连接，所述主控制器与第一扭矩传感器、第二扭矩传感器、第三扭矩传感器连接。


2.根据权利要求1所述的一种双变速器测试装置，其特征在于：所述模拟量输出单元为电压输出单元或者电流输出单元。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷作钊，薛天宝，李以聪，罗南昌，
申请(专利权)人：福建中维动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35