一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置，其结构简单、操作方便、易于维修、通用性好、定位精度和重复定位精度小于等于0.02 mm，夹持后工件不变形，可以用于产品测量的问题，降低生产和研发成本；该检测装置主要由底座下顶尖机构、滑轨上顶尖机构、手动夹钳、绑表块机构四大部分组成；本实用新型专利技术具有操作简单、通用性好、定位精度高、易于维修等多项技术优势，在汽车零部件和高精度检测领域有很广阔的应用前景。

A detection device for circumferential runout of automobile flange

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置
本技术涉及一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置，属于汽车辅具精密加工

技术介绍
法兰盘是汽车底盘中关键的零部件之一，法兰盘联接由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使联接严密不漏。是汽车底盘零部件中的安全件。因此在汽车法兰盘的生产过程中对其尺寸、性能等指标提出了更高的技术要求，要求法兰盘具有很高的尺寸精度、强度。汽车法兰盘周向跳动的检测装置影响着零件的合否，法兰盘的跳动公差为0.03mm，这就要求汽车法兰盘周向跳动的检测装置的公差跳动要小于0.02mm，这对汽车法兰盘周向跳动的检测装置的装配和加工有很高的要求。
技术实现思路
为了对汽车底盘中关键的零部件法兰盘的周向跳动进行快速检测，本技术提出一种汽车法兰盘周向跳动的检测装置，对汽车法兰盘周向跳动进行检测。本技术采用的技术方案是：一种汽车法兰盘周向跳动的检测装置由底座下顶尖机构、滑轨上顶尖功能机构、手动卡钳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置，其特征在于：所述一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置由底座下顶尖机构（1）、滑轨上顶尖功能机构（2）、手动卡钳机构（3）、绑表块机构（4）组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置，其特征在于：所述一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置由底座下顶尖机构（1）、滑轨上顶尖功能机构（2）、手动卡钳机构（3）、绑表块机构（4）组成。


2.根据权利要求1所述一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置，其特征在于：底座下顶尖机构（1）包含支柱（1-1）、底板（1-2）、下轴承外套（1-3）、下顶尖角接触球轴承（1-4）和下顶尖（1-5）；所述支柱（1-1）设有安装支柱沉头孔（1-1-1），所述支柱（1-1）利用螺栓通过支柱沉头孔（1-1-1）固定在底板（1-2）上；所述底板（1-2）设有底板短顶块螺纹孔（1-2-1），所述底板（1-2）设有底板垫块销孔（1-2-2），所述底板（1-2）设有底板垫块螺纹孔（1-2-3），所述底板（1-2）设有百分表底板螺纹孔（1-2-4），所述底板（1-2）设有底板销孔（1-2-5），所述底板（1-2）设有底板下轴承外套螺纹孔（1-2-6）；所述下轴承外套（1-3）设有下轴承外套沉头孔（1-3-1），所述下轴承外套（1-3）设有下轴承外套销孔（1-3-2），所述下轴承外套（1-3）设有下轴承外套轴承定位面（1-3-3），所述下轴承外套（1-3）利用连接销通过下轴承外套销孔（1-3-2）和底板销孔（1-2-5）相连接，同时利用螺栓通过下轴承外套沉头孔（1-3-1）和底板下轴承外套螺纹孔（1-2-6）连接固定；下角接触球轴承（1-4）设有下角接触球轴承内圆（1-4-1），下角接触球轴承（1-4）设有下角接触球轴承外表面（1-4-2），所述下角接触球轴承（1-4）通过下角接触球轴承外表面（1-4-2）与下轴承外套轴承定位面（1-3-3）接触配合；所述下顶尖（1-5）设有下顶尖外表面（1-5-1），所述下顶尖（1-5）通过下顶尖外表面（1-5-1）与下角接触球轴承内圆（1-4-1）接触配合。


3.根据权利要求1所述一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置，其特征在于：所述滑轨上顶尖功能机构（2）包括左顶块（2-1）、右顶块（2-2）、垫块（2-3）、立座（2-4）、滑轨（2-5）、圆柱（2-6）、螺杆（2-7）、夹钳固定L块（2-8）、螺母（2-9）、上L型块（2-10）、嵌柱（2-11）、圆柱螺旋压缩弹簧（2-12）、下L型块（2-13）、滑块绑块（2-14）、上轴承底座（2-15）、上角接触球轴承（2-16）、A型孔用弹性挡圈（2-17）、上顶尖（2-18）和滑块绑块销子（2-19）；所述左顶块（2-1）设有左顶块沉头孔（2-1-1）、左顶块螺纹孔（2-1-2），所述左顶块（2-1）利用螺栓通过左顶块沉头孔（2-1-1）与底板短顶块螺纹孔（1-2-1）连接固定，同时左顶块（2-1）利用螺栓通过左顶块螺纹孔（2-1-2）将垫块（2-3）顶紧；所述右顶块（2-2）设有右顶块沉头孔（2-2-1）、右顶块螺纹孔（2-2-2），所述右顶块（2-2）利用螺栓通过右顶块沉头孔（2-2-1）与底板短顶块螺纹孔（1-2-1）连接固定，同时右顶块（2-2）利用螺栓通过右顶块螺纹孔（2-2-2）将垫块（2-3）顶紧；所述垫块（2-3）设有垫块销孔（2-3-1）、垫块沉头孔（2-3-2），所述垫块（2-3）通过销连接的连接方式将垫块销孔（2-3-1）与底板垫块销孔（1-2-2）连接配合，同时垫块（2-3）利用螺栓通过垫块沉头孔（2-3-2）与底板垫块螺纹孔（1-2-3）连接固定。


4.根据权利要求3所述一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置，其特征在于：所述立座（2-4）设有立座底部螺纹孔（2-4-1）、立座螺纹孔I（2-4-2）和立座螺纹孔II（2-4-3）；所述立座（2-4）利用螺栓通过立座底部螺纹孔（2-4-1）与垫块沉头孔（2-3-2）连接固定；所述滑轨（2-5）设有滑轨沉头孔（2-5-1），所述滑轨（2-5）利用螺栓通过滑轨沉头孔（2-5-1）与立座螺纹孔II（2-4-3）连接固定；所述圆柱（2-6）设有圆柱外表面（2-6-1）、圆柱内螺纹（2-6-2）；所述螺杆（2-7）设有螺杆内壁（2-7-1）、螺杆通孔（2-7-2）、螺杆外螺纹（2-7-3），所述圆柱（2-6）从螺杆内壁（2-7-1）中穿过，使圆柱外表面（2-6-1）与螺杆内壁（2-7-1）光滑配合；所述夹钳固定L块（2-8）设有夹钳固定L块通孔（2-8-1）、夹钳固定L块沉头孔（2-8-2）；所述夹钳固定L块通孔（2-8-1）可使螺杆（2-7）螺杆外螺纹（2-7-3）穿过，所述夹钳固定L块（2-8）利用螺栓通过夹钳固定L块沉头孔（2-8-2）与立座螺纹孔I（2-4-2）连接固定；所述螺母（2-9）设有螺母内螺纹（2-9-1），所述螺母（2-9）的螺母内螺纹（2-9-1）与螺杆外螺纹（2-7-3）配合固定。


5.根据权利要求3所述一种用于汽车法兰盘周向跳动的检测装置，其特征在于：所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昆，荣生，王泽宇，柳艳明，陈彦达，解威，
申请(专利权)人：长春市吉通伟业汽车底盘零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22