一种汽车内使用的转管转动件制造技术

技术编号:24774327 阅读:44 留言:0更新日期:2020-07-04 16:45
本实用新型专利技术公开了一种汽车内使用的转管转动件,包括转管和安装在转管内的轴承,轴承包括外圈和内圈,转管包括上管和下管,上管设有上冲孔和下冲孔,上冲孔设有弧形的缺口,缺口处设有朝上管中轴线方向延伸的上固定片,下冲孔设有朝上管中轴线方向延伸的下固定片,上固定片、下固定片分别与轴承外圈的上下两端紧贴,上管的上端套设有可盖住上冲孔和下冲孔的加强套,加强套设有轴孔,下管内设有防尘盖和衬板,衬板设有与下管内壁贴合的弧板。本实用新型专利技术在转管两端设置了加强套和防尘盖,既有防尘功能,还能增加转管的强度。

The utility model relates to a rotary tube rotating part used in automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内使用的转管转动件
本技术涉及在汽车配件的领域,尤其是涉及一种汽车内使用的转管转动件。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能,因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究,希望要按照作业标准进行安装,作业标准的项目通常如下:(1)清洗轴承及轴承关连部件(2)检查关连部件的尺寸及精加工情况(3)安装(4)安装好轴承后的检查(5)供给润滑剂。因轴承结构、配合、条件而异,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法;锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。如图1所示为汽车内使用的一种转动件,该转动件包括转管和安装在转管内的轴承。因为转管安装轴承的部位在使用中所承受的载荷较大,转管容易发生变形;另外转管两端口部裸露,容易进入灰尘,需要改进现有的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车内使用的转管转动件,转管两端设置了加强套和防尘盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内使用的转管转动件,包括转管和安装在转管内的轴承,所述的轴承包括外圈和内圈,其特征在于所述的转管包括上管和下管,所述的上管设有上冲孔和下冲孔,所述的上冲孔设有弧形的缺口,所述的缺口处设有朝上管中轴线方向延伸的上固定片,所述的下冲孔设有朝上管中轴线方向延伸的下固定片,所述的上固定片、下固定片分别与轴承外圈的上下两端紧贴,所述的上管的上端套设有可盖住上冲孔和下冲孔的加强套,所述的加强套设有轴孔,所述的下管内设有防尘盖和衬板,所述的衬板设有与下管内壁贴合的弧板。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内使用的转管转动件,包括转管和安装在转管内的轴承,所述的轴承包括外圈和内圈,其特征在于所述的转管包括上管和下管,所述的上管设有上冲孔和下冲孔,所述的上冲孔设有弧形的缺口,所述的缺口处设有朝上管中轴线方向延伸的上固定片,所述的下冲孔设有朝上管中轴线方向延伸的下固定片,所述的上固定片、下固定片分别与轴承外圈的上下两端紧贴,所述的上管的上端套设有可盖住上冲孔和下冲孔的加强套,所述的加强套设有轴孔,所述的下管内设有防尘盖和衬板,所述的衬板设有与下管内壁贴合的弧板。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的转管转动件,其特征在于所述的上管通过折弯部连接下管。


3.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的转管转动件,其特征在于所述的上固定片、下固定片在上管内的径向延伸长度小于轴承外圈的厚度。


4.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的转管转动件,其特征在于所述的轴孔直径大于轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员:王小波李旭东仇耿水
申请(专利权)人:宁波永信精密管业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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