一种装载机用多路阀防松结构及装载机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机用多路阀防松结构及装载机，包括多路阀安装板、多路阀固定板和防松套，多路阀安装板用于固定连接多路阀，多路阀安装板与多路阀固定板通过螺栓连接，螺栓安装防松套；多路阀安装板具有在多路阀振动方向相垂直方向的延展性。本实用新型专利技术通过更改多路阀安装板形状和添加放松零件来有效防止螺栓松动。

An anti loose structure of multi way valve for loader and loader

【技术实现步骤摘要】
一种装载机用多路阀防松结构及装载机
本技术涉及阀门领域，具体的，涉及一种装载机用多路阀防松结构及装载机。
技术介绍
多路阀是装载机液压系统中非常重要的元件，同时也是液压阀组中质量最重的一个元件。专利技术人认为，由于多路阀本身较重，并且装载机在工作过程中会剧烈振动，因此在装载机工作较短的时间内即出现多路阀固定螺栓松动现象。请参考图3、图4、图5和图6，现有多路阀的安装主要有两种：第一种安装方式请参考图3和图4，其中包括多路阀1、多路阀安装板5、多路阀固定板6，多路阀固定板6焊接在车架上且不是连通的，此处的不连通是指，多路阀固定板6分为2个有间隔的板，间隔用于安装多路阀1，多路阀安装板5和多路阀固定板6都是平板，多路阀安装板5是通过螺栓直接紧固在多路阀固定板6上或者是使用螺栓和螺母紧固在多路阀固定板6上；第二种安装方式请参考图5和图6，其中包括多路阀1、多路阀安装板7、多路阀固定板8，其中，多路阀固定板7焊接在车架上且是连通的，多路阀安装板7和多路阀固定板8都是平板，多路阀安装板7是通过螺栓直接紧固在多路阀固定板8上或者是使用螺栓和螺母紧固在多路阀固定板8上。专利技术人认为，以上两种安装方式的共同点在于，1)多路阀安装板2和多路阀固定板3都是平板；2)多路阀安装板2和多路阀固定板3之间都是通过螺栓紧固，其缺点在于，1)多路阀安装板2和多路阀固定板3都是平板，虽然这两块板可以做的刚度很高，但不会和多路阀1具有相同的刚度和固有频率，所以在装载机振动时必然造成的螺栓松动；2)多路阀安装板2和多路阀固定板3之间都是通过螺栓紧固，未采取其它有效防松方式；这两种结构都会造成多路阀在使用较短的时间内即出现松动现象。
技术实现思路
针对多路阀在使用较短的时间内即出现松动现象的情况，本技术旨在提供一种装载机用多路阀防松结构及装载机，通过更改多路阀安装板形状和添加放松零件来有效防止螺栓松动。本技术的第一目的，是提供一种装载机用多路阀防松结构。本技术的第二目的，是提供一种使用所述多路阀防松结构的装载机。为实现上述技术目的，本技术公开了下述技术方案：首先本技术公开了一种装载机用多路阀防松结构，包括多路阀安装板、多路阀固定板和防松套，多路阀安装板用于固定连接多路阀，多路阀安装板与多路阀固定板通过螺栓连接，螺栓安装防松套；多路阀安装板具有在多路阀振动方向相垂直方向的延展性。进一步，所述多路阀安装板为具有折弯部的板件，或，所述多路阀安装板为具有弹性部的板件。进一步，所述防松套的横截面积大于垫圈横截面积或者法兰面螺栓法兰面的横截面积。进一步，所述多路阀固定板连接车架。进一步，所述多路阀安装板和所述多路阀通过螺栓固定连接。进一步，所述多路阀安装板和所述多路阀固定板一体成型；当多路阀安装板和多路阀固定板一体成型时，连接所述多路阀和所述多路阀的螺栓安装防松套。其次，本技术还公开了一种装载机，包括所述的装载机用多路阀防松结构。与现有技术相比，本技术取得了以下有益效果：1)本技术中，通过对于多路阀安装板的改进，使得多路阀安装板能够获得在多路阀振动方向的延展性，可以实现多路阀安装板在振动情况下随着多路阀一起振动，有效减轻了螺栓的受力，避免螺栓出现过早松动的情况。2)本技术中，使用防松套的提高了连接位置的刚度，加长了螺栓的长度，有效提高了螺栓寿命。3)本技术中，防松套的安装位置是多样的，能够适应多种安装环境，提高本技术的适用程度和适用范围。附图说明构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为实施例的正视图，图2为实施例的侧视图。图3为
技术介绍
中的现有技术方案1的正视图，图4为
技术介绍
中的现有技术方案1的侧视图，图5为
技术介绍
中的现有技术方案2的正视图，图6为
技术介绍
中的现有技术方案2的侧视图。图中，1、多路阀，2、多路阀安装板，3、多路阀固定板，4、防松套，5、现有技术方案1的多路阀安装板，6、现有技术方案1的多路阀固定板，7、现有技术方案2的多路阀安装板。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。正如
技术介绍
所述，针对多路阀在使用较短的时间内即出现松动现象的情况，本技术旨在提供一种装载机用多路阀防松结构，通过更改多路阀安装板形状和添加放松零件来有效防止螺栓松动，现结合附图和具体实施方式对本技术进一步进行说明。实施例1一种装载机用多路阀防松结构，其特征在于，包括多路阀安装板、多路阀固定板和防松套，多路阀安装板用于固定连接多路阀，多路阀安装板与多路阀固定板通过螺栓连接，螺栓安装防松套；多路阀安装板具有在多路阀振动方向相垂直方向的延展性。使用防松套的提高了连接位置的刚度，加长了螺栓的长度，有效提高了螺栓寿命。所述防松套硬度高于被连接的板材硬度。所述多路阀安装板为具有折弯部的板件，或所述多路阀安装板为具有弹性部的板件。多路阀安装板2是具有折弯的板，这个板的形状可以根据多路阀的安装位置进行调整，但是必须具有与多路阀振动方向相垂直方向的延展性；这种延展性的获得方式不限于板材折弯的方式，通过其它方式获得的板材延展性所述防松套的横截面积大于垫圈横截面积或者法兰面螺栓法兰面的横截面积，并且该接触面积越大，月有利于提高防松套的加强效果。所述多路阀固定板连接车架。所述多路阀安装板和所述多路阀通过螺栓固定连接。所述多路阀安装板和所述多路阀固定板一体成型；当多路阀安装板和多路阀固定板一体成型时，连接所述多路阀和所述多路阀的螺栓安装防松套。防松套的安装位置是多样的，能够适应多种安装环境，提高本技术的适用程度和适用范围。本实施例中，通过对于多路阀安装板的改进，使得多路阀安装板能够获得在多路阀振动方向的延展性，可以实现多路阀安装板在振动情况下随着多路阀一起振动，有效减轻了螺栓的受力，避免螺栓出现过早松动的情况。实施例2一种装载机，包括如实施例1所述的装载机用多路阀防松结构，多路阀固定板3焊接在车架上可以是连通的也可以是不连通的。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机用多路阀防松结构，其特征在于，包括多路阀安装板、多路阀固定板和防松套，多路阀安装板用于固定连接多路阀，多路阀安装板与多路阀固定板通过螺栓连接，螺栓安装防松套；多路阀安装板具有在多路阀振动方向相垂直方向的延展性。/n

【技术特征摘要】
1.一种装载机用多路阀防松结构，其特征在于，包括多路阀安装板、多路阀固定板和防松套，多路阀安装板用于固定连接多路阀，多路阀安装板与多路阀固定板通过螺栓连接，螺栓安装防松套；多路阀安装板具有在多路阀振动方向相垂直方向的延展性。


2.如权利要求1所述的装载机用多路阀防松结构，其特征在于，所述多路阀安装板为具有折弯部的板件。


3.如权利要求1所述的装载机用多路阀防松结构，其特征在于，所述多路阀安装板为具有弹性部的板件。


4.如权利要求1所述的装载机用多路阀防松结构，其特征在于，所述防松套的横截面积大于垫圈横截面积或者...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾方闻，陈维雄，张玉娥，董丽，王辉东，赵龙，
申请(专利权)人：雷沃工程机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37