道闸一体机制造技术

本申请公开了一种道闸一体机。所述道闸一体机包括上壳体、下壳体、道闸杆、鱼眼摄像头、车牌识别摄像头、显示模组和旋转机构；上壳体上设有透视窗，鱼眼摄像头和车牌识别摄像头设置在透视窗中，显示模组安装在上壳体上，且显示模组位于透视窗的下方，道闸杆的第一端安装在下壳体上，旋转机构的上端与上壳体连接，旋转机构的下端与下壳体连接。本申请解决了相关技术中道闸系统集成度低的技术问题。

All in one machine

【技术实现步骤摘要】
道闸一体机
本申请涉及停车管理
，具体而言，涉及一种道闸一体机。
技术介绍
目前，道闸系统广泛适用于多处场景中，例如用于停车系统、住宅小区等机动车出入管理场景中，道闸系统安装在个管理场景出入口的通道上，用于对经过管理场景出入口的车辆开放或关闭通道。相关技术中道闸系统包括闸机、显示装置、车牌识别摄像头等众多设备，因此，相关技术中的道闸系统集成度低，在安装现场需要依次安装多个设备，并将众多设备进行电联接，这样，极大地增加了安装效率，并提高了道闸系统对安装现场的环境要求，降低了道闸系统安装适应性。针对相关技术中道闸系统集成度低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种道闸一体机，以解决相关技术中道闸系统集成度低的问题。为了实现上述目的，第一方面，本申请提供了一种道闸一体机。根据本申请的道闸一体机包括：上壳体、下壳体、道闸杆、鱼眼摄像头、车牌识别摄像头、显示模组和旋转机构；上壳体上设有透视窗，鱼眼摄像头和车牌识别摄像头设置在透视窗中，显示模组安装在上壳体上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道闸一体机，其特征在于，包括：上壳体、下壳体、道闸杆、鱼眼摄像头、车牌识别摄像头、显示模组和旋转机构；/n所述上壳体上设有透视窗，所述鱼眼摄像头和所述车牌识别摄像头设置在所述透视窗中，所述显示模组安装在所述上壳体上，且所述显示模组位于所述透视窗的下方，所述道闸杆的第一端安装在所述下壳体上，所述旋转机构的上端与所述上壳体连接，所述旋转机构的下端与所述下壳体连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种道闸一体机，其特征在于，包括：上壳体、下壳体、道闸杆、鱼眼摄像头、车牌识别摄像头、显示模组和旋转机构；
所述上壳体上设有透视窗，所述鱼眼摄像头和所述车牌识别摄像头设置在所述透视窗中，所述显示模组安装在所述上壳体上，且所述显示模组位于所述透视窗的下方，所述道闸杆的第一端安装在所述下壳体上，所述旋转机构的上端与所述上壳体连接，所述旋转机构的下端与所述下壳体连接。


2.根据权利要求1所述的道闸一体机，其特征在于，所述显示模组包括电子纸、导热层、温控层和散热片；
所述导热层的一端面与所述温控层的一端面相连，所述导热层的另一端面与所述电子纸的后壳相连，所述温控层的另一端面与所述散热片相连，所述电子纸的边缘封装在所述上壳体上。


3.根据权利要求2所述的道闸一体机，其特征在于，所述温控层包括多个加热片和多个制冷片，每个所述加热片的两个端面分别与所述散热片、所述导热层连接，每个所述制冷片的两个端面分别与所述散热片、所述导热层连接；
所述多个加热片和所述多个制冷片均呈阵列分布在所述导热层和所述散热片之间；
每一排所述加热片中任意相邻的两个加热片之间设置一个所述制冷片，且每一列所述加热片中任意相邻的两个加热片之间设置一个所述制冷片。


4.根据权利要求1所述的道闸一体机，其特征在于，所述旋转机构包括转轴、第一过线孔和第二过线孔，所述第一过线孔设置在所述上壳体的下端面上，所述第二过线孔设置在所述下壳体的上端面上，所述转轴的上端连接在所述第一过线孔上，所述转轴的下端连接在所述第二过线孔上，所述转轴上设有第三过线孔，所述第三过线孔分别连通所述第一过线孔和所述第二过线孔。


5.根据权利要求4所述的道闸一体机，其特征在于，所述旋转机构还包括凹槽和凸起，所述凹槽设置在所述上壳体的下端面上，所述凸起设置在所述上壳体的上端面上，所述凸起位于所述凹槽中，且所述凸起上端面与所述凹槽的下端面接触，所述第一过线孔设置在所述凹槽的下端面上，所述第二过线孔设置在所述凸起的上端面上。


6.根据权利要求5所述的道闸一体机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳文超，
申请(专利权)人：北京停简单信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11